ロードスター RFの新車
新車価格: 379〜438 万円 2016年12月22日発売
中古車価格: 137〜479 万円 (345物件) ロードスター RF 2016年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > ロードスター RF 2016年モデル
ロードスターRFで シフトレバーDで
信号待ち等で0発進で キックダウンスイッチの領域まで アクセル踏み込むと マニュアルモードの1速固定になってしまい シフトアップせず レッドゾーン手前まで いってしまいます、高速の合流や 追い越し等 では ちゃんと シフトダウンしても その後シフトアップしてくれるのですが そう言い制御なのですかね?皆さん どんな感じですか?
書込番号:25547643 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アクセル踏み込んだままレッドゾーン手前までいった後はどうなるのですか?
1速のままレブに当たって速度が上がらないのなら故障ですが、2速に上がって速度がさらに上昇するなら正常なのでは?
書込番号:25547758
5点
そこまで踏み込まないと動かないのは故障していますよ。
書込番号:25547837 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>麻呂犬さん
レブリミットに当たって シフトアップしません マニュアルモードM1の表示のまま シフトアップしません ゼロ発進の時のみの現象です
書込番号:25547935 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ローンチコントロールが搭載されてるとか?
自分の車だと停止時にブレーキ踏んだままアクセルをべた踏みするとモードが切り替わりますね。
書込番号:25547966
0点
そりゃマニュアルモードに切り替わってるんだから勝手にシフトアップはしないですよね。
なんでマニュアルモードに切り替わるのかはしりませんけど。
書込番号:25547981
2点
モニター表示にマニュアルモードMが表示されているときのセレクトレバーの位置は?
マニュアルモードへの切り替えが
ボタンを押す必要もなくDレンジから右にけっこう近い位置にあるので入れちゃっているのでは?
(セレクトレバーのマニュアルモードがシフトアップが手前に引く方向、シフトダウンが前に押す方向とレーシングカーと同じで、シーケンシャルミッションのようで面白い。
他社は逆で手前に引くとシフトダウン、前に押すとシフトアップと逆なんですよね)
表示がDかM1かDM1の確認をしてから発進するクセをつけると良いと思います。
もし、セレクトレバーがDレンジのままにMに表示されているなら
不具合だと思います。(パドルを触るとDM)
書込番号:25548117
0点
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