LE MANS V 215/55R17 94V
- 突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤ。
- サイドウォールとトレッド部のクッション性を高めることでタイヤの振動を吸収する新技術「SHINOBIテクノロジー」により、快適性能が大幅に向上。
- 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0%向上。転がり抵抗性能で「AA」を達成。



タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 215/55R17 94V
2016年9月に購入したヴェゼルですが、純正タイヤの硬さ、ロードノイズに耐えかね、価格のわりに評価の高いルマンVに交換しました!
まだ200kmほどですが、クチコミどうりの乗り心地と3割以上は改善されたノイズに、早くも大満足です(笑)
特に小さな段差のショックは、皆様の評価どうり、明らかに小さくなり、空気圧が、低過ぎではと思えるほどです(笑) スタッドレスから履き替えたのですが、スタッドレスより静かで燃費も純正タイヤより良さそう、流れのいい通勤で22km/lはでそうです
明らかにEVに入りやすくなりました(笑)
舗装の悪い路面のノイズは、それなりにありますが、純正タイヤよりは静かになってハイブリッドらしい静かさを手に入れました!
これは確かにこれはコスパのいい、タイヤだと思います、DUNLOPさんありがとう😊
早めに交換して正解でした。
皆様、情報ありがとうございましたm(_ _)m
書込番号:21725897 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>ケンケン250さん
Le Mans5はここの評価は半端なく高いですね。
すごく売れているようですし、名作ですよね(^^)/
書込番号:21726080 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>ケンケン250さん
新品のミシュランのようなゴムゴム感が心地よいタイヤですね
サイレントコアの効果も実感できて素晴らしいと私も思います
これで2年、2万kmもってくれたらもう言うことはありませんね
書込番号:21726656
12点

>@starさん
ルマンVのゴムは、触るとグニュグニュと柔らかく動きました。純正SPORTS MAXXはカチカチのゴムになってましたね(泣)
今日もEv入りまくりで、燃費計がまだじわじわ上昇しています、ハンドリングはシャープさが抑えられてマイルドになりましたが、曲がらない感じやグラっとロール感じはしません、不思議な感じの
タイヤですね!
無理な運転をしないで大事に使って行きたいです。
書込番号:21727994 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

2年2万キロで満足するの?
もっと持ちそうですが・・・・
書込番号:21728872 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>ぜんだま〜んさん
この場合は新品時の美味しい状態が保持されている期間を指してのお話です
欧米タイヤでよくあるカチカチに硬化してしまっているけど山があるのでまだ使える、とは異なります
書込番号:21729630
8点

タウンユースのSUVは、やはりタウンユースのタイヤが合いますね。
賛否あるが、SUVではなく乗用車用なので柔らかく音も静か。
あとは燃費。
プリウスのような、燃費第一に特化したタイヤならともかく、ヴェゼルなのでそこまで求められているタイヤではないのかもしれない。
車X乗り方Xほしい性能、今回はマッチしていると思います。
良い買い物をされましたね。
書込番号:21729875
8点

>現金第一主義さん
ご返信ありがとうございます…
ヴェゼルでもマイナーチェンジ後のモデルは、乗り心地が大分改善されたとのことでしたが、だんだんガツンとくる突き上げが、気になっていました。
大きな段差では、さすがにガツンとくる感じはありますが、普通の段差は驚くほど滑らかに越える感じが特に素晴らしいですね(今までと路面が違うかと思うほどです!)
もう少し走ってタイヤが馴染めば、更に良くなるのか楽しみです(笑)
明日、ガソリン満タンにするので、燃費の違いも正確に見て、また報告致します。
書込番号:21730667 スマートフォンサイトからの書き込み
12点


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