『LE MANS 5かPrimacy 3あるいはそれ以外で悩んでいます。』のクチコミ掲示板

[D-keito]

初めてSUV車のタイヤ交換をします。
今まで軽に乗っていたので、皆様のご意見をいただきたく投稿します。

この度、中古でXVハイブリッドを購入することになりました。
現タイヤはブルーアースE70の225/55R17なのですが、ヒビ割れが始まっているので交換を考えています。

使い道としては、年間5000km程度、街乗りメインで月1程度で高速に乗る想定で、5年くらいもってくれると有り難いと思っています。

現タイヤの市販となると、
YOKOHAMA BluEarth-A AE50 225/55R17 97W
のようなのですが、過去の口コミを拝見したところ、ダンロップ LE MANS 5 LM5 ルマンV 225/55R17 101W XLを候補として考えています。

ただ他にも、
ミシュランPrimacy 3 225/55R17 101W
YOKOHAMA BluEarth RV-02 225/55R17 97W
か気になっております。

過去の口コミによりミシュランが特に気になるのですが、現タイヤより燃費と静粛性が下がることなく、ローテーションの手間なども考慮したトータルコストが良く、15000円程度を検討しているのでミシュランが18000円弱とかなりの予算オーバーとなっております(価格は現時点で調べた限りですが)

欲張りすぎなのかもしれませんが、価格差を埋めるほどの良さがミシュランにあるのか、あるいは5000km程度ではどれも大きな差にはならないのか、ご意見をお聞かせください。

なお、冬季の3〜4ヶ月はスタッドレスにホイールごと交換する予定です。

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[スーパーアルテッツァ]

D-keitoさん

Primacy 3は欧州銘柄のプレミアムコンフォートタイヤです。

LE MANS VとPrimacy 3を比較した場合、ドライ性能等の運動性能はPrimacy 3が上と考えています。

つまり、このような運動性能も求められるならPrimacy 3の方が良いのではと考えています。

しかし、静粛性や乗り心地といった快適性能や省燃費性能を重視されるならLE MANS Vの方で良さそうですね。

又、価格面でもLE MANS Vの方が安いとの事ですしね。

ただ、D-keitoさんは走行距離が少ないので、省燃費性能を最重視する必要は無さそうですね。


それとBluEarth RV-02はウエットグリップ性能aとウエット性能が高いミニバン用タイヤです。

BluEarth RV-02は少し重心が高めのSUVであるXVでフラツキを軽減したいとか、ウエット性能を重視される場合にお勧めしたいタイヤです。


という事で何を重視されるかで候補の3銘柄の何れのタイヤを選択されるか決まりそうですね。

つまり、候補の3銘柄の選択のポイントは下記のようになるのではと考えています。

・快適性能や省燃費性能を重視されるならLE MANS V

・運動性能と快適性能の両立を目指すならPrimacy 3

・フラツキを軽減しながらウエット性能を重視されるならBluEarth RV-02

書込番号：21586688

[funaさん]

＞D-keitoさん
夏タイヤは各社とも対応製品を出していますので、冬タイヤほど性能差はないのではないでしょうか。
一応、スバルのHPをみると、XV用には少しデータが古いようですが、春になれば新しいラインアップが出そうです。
ダンロップ　　VEURO VE30
ヨコハマ　　　ADVAN SPORT　　BluEarth-A　　ADVAN dB decibel　　BluEarth-A　　GEOLANDAR SUV　　GEOLANDAR H/T-S
ミシュラン　　MICHELIN LATITUDE Tour HP
ブリジストン　ECOPIA EX20 RV　　DUELER H/P SPORT(スバルで購入できる)　
です。
https://www.subaru.jp/accessory/tire/lineup/bridgestone.html

私の中ではLE MANS 4やVはスポーツ系のタイヤとの認識ですが、評価は高いと思います。
XVは車重が1.5ｔ以下ですので、SUV要は選ばなくともよいので選択自由です。
http://kakaku.com/item/K0000124017/tire/#tab
が人気順ですので、値段と相談してみてください。
転がり抵抗が少ないほど省エネです。縦溝や横溝が太いほど排水性能が良くなりますが、静粛性には不利です。

ちなみに、私のお奨めはTOYO Trampath mpZです。省エネ、排水性能、静粛性、耐摩耗性、いいです。
http://toyotires.jp/catalog/tampz.html

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[ぜんだま〜ん]

その３拓ならLe Mans5がよいですね。
そのほかに、ブリジストンのエコピアを推します。

ECOPIA NH100 RV 225/55R17 101V XL

走行距離が少ないので、省燃費性能や耐摩耗性能は気にしないとして
それなら「ひび割れ」に対する耐性で一番長持ちするのがブリジストンだと
思います。

ミシュランなど欧州タイヤは耐摩耗性能が優れているます。
欧州では高スピードで長い距離を走るからでしょう。

日本は四季がはっきりしており、梅雨などもあり、暑さ寒さに対する耐性を
重視する傾向にあるようです。

なので日本メーカー品は耐摩耗性は欧州勢に負けるが、ひび割れには強い。
ただし日本メーカーの中でもダンロップは耐摩耗性を重視するとアピールしています。
ブリジストンのひび割れ耐性は定評がありますので、私はこれを推します。

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[MSZ006Ζ]

どれを使っても遜色は無いと思うけど…………

静粛性能なら……ダンロップ

走行性能なら……ミシュランかBS


個人的には…ブルーアースはその中間と言う感じですな…



個人的には……色んなタイヤを使って見たけど、光速を走るならミシュランをススメとく。
磨耗も想定よりは全然少ないし、国産と違い路面のタッチがソフトなのに、破綻しない走行性能です……

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[現金第一主義]

＞15000円程度を検討しているのでミシュランが18000円弱
フォレスターならともかく、XVだとルマンで良いと思いますよ。
車高が低いし、車重もそんなに重くないですから。

書込番号：21587038

[D-keito]

皆様、早速のご返信ありがとうございます！

非常に分かりやすく説明していただき、お陰様で候補に挙げた3つの違いが理解できました。

また、それ以外にも候補を挙げていただきありがとうございます。
ただ、ECOPIAは残念ながら今回の予算には合わず、 Trampath mpZは非常にリーズナブルなので悩みました……。

まず候補に挙げた中では、最初に重要視していた静粛性(と乗り心地)の面からはLE MANS Vが良いのかなという印象を受けました。

ただ、やはり気になっていたPrimacy 3は運動性能も両立という所にかなり魅力を感じます。
せっかく軽からの乗り換えなので、予算オーバーなのですが、ここは欲張ってPrimacy 3にしたいと思います。

皆様、大変参考になりました。
また分からないことがありましたらご相談させください。

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[現金第一主義]

ミシュランを扱っているお店が少ない。
ゆえに取り寄せとなる可能性が大。
1本駄目になったら・・・、と考えるとルマンを推奨しました。

タイヤの総合性能で選べば、ミシュラン。
でも、後々の事を考えると、ベストかどうかはわからない。

ちなみに、私はトーヨーを個人的に押したい。安くて性能は良くてコスパ良し。

書込番号：21601504

[D-keito]

ご返信ありがとうございます。
確かにTOYO Trampath mpZは値段的にも魅力的ですね！
冬季のスタッドレス+ホイール費用を考えると、ミシュランと決めたのに再度気持ちが揺らぐのが正直なところです……。

一度解決済にしておきながら、調子の良いことを言うようで申し訳ありませんが、トータルコストでどうするか改めて家族と相談になるかもしれません。
ありがとうございました。

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