CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 124〜448 万円 (1,289物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:CX-8 2017年モデル絞り込みを解除する
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
こんにちは。
ルーフボックスを取り付けたいので、メーカーOPのルーフレール、ショップOPのシステムキャリアベースを選択しようと思っています。
このシステムキャリアベースがTHULE製という事ですが、ルーフボックスもTHULEの製品でなければ取り付け出来ないのでしょうか?
他メーカーのルーフボックスも取り付け可能ですか?
また、システムキャリアベースは中古があれば中古で買おうと思っているのですが、純正品以外を買う場合、「cx-8対応」となっていなければ、取り付けできないですよね?
cx-8を買うので一杯一杯なのでなるだけ削れるところは削りたいと思っています。
拙い文章で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
書込番号:21537534
7点
>小ネギ三昧さん こんにちは。
なるべく同じメーカーでそろえた方が良いと思います。
詳しくは下のHPで確認してください。
http://car-moby.jp/148314
書込番号:21537564
![]()
8点
スーリーおしゃれですけど高いですね(^^
http://minkara.carview.co.jp/userid/1843189/car/2472429/8918756/parts.aspx
CX-5ですが、スーリーのベースでinnoはいけるみたいです。
(ルーフレール仕様ではありませんが、バーとの相性はこれでわかると思います)
ベースの適合については、ルーフレールと直付けで変わると思います。
書込番号:21537595
![]()
6点
>かごめソースさん
コメントありがとうございます。
車にボックス等付けた事がなく、全くの無知なので参考になるサイトを教えていただき助かります。
>funaさんさん
コメントありがとうございます。
実際に他メーカーのボックスを付けられている方もいらっしゃるんですね!
ボックスも新品は結構なお値段ですね(汗)
上手く中古で探せればと思います。
>ベースの適合については、ルーフレールと直付けで変わると思います。
これは、ルーフレールの形状で取り付けできるベースが決まる?という事ですか?
すみません、もし間違えて解釈していたら詳しく教えてください。
書込番号:21537776
1点
>小ネギ三昧さん
返信先の名前が逆かな?w
>ルーフレールの形状で取り付けできるベースが決まる?
http://www.innoracks.com/jp/products/basic/index.html
こんな感じで、車側の形状によって色々種類があります。
ルーフレール付でスーリーのベース選ばれるなら問題ないです
参考までにINNOの場合
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php
車種別で検索ができますが、
CX-8やCX-5(現行KF)のルーフレール付の場合は
今のところ適合無いみたいですね。
書込番号:21537919
3点
>かごめソースさん
ご指摘の通りです、、、すみません。
funaさんさんにも失礼をしました。
教えていただいたURL等色々調べてみましたが、CX-8用の取り付けキットなどを中古で見つける事はなかなか難しそうですね。
素直に純正OPを選択しようかと思います。
ありがとうございました。
書込番号:21539397
2点
>小ネギ三昧さん
こんにちは。私はCX-8のプロアクAWDに乗ってます。
純正ルーフレール+純正ベースキャリアをOpでつけました。
ボックスは全車からの流用でRV-InnoのBR1800を付けていますが、
特に問題なく取り付けることができました。
ただ純正ベースキャリアは、エアロタイプ(楕円形のバー形状)で
スクエアタイプのバーに比べて幅があるので、ルーフボックス取り
付け部が少しきつ目でした。
エアロタイプのベースキャリヤに対応しているルーフボックスなら
THULE以外でも取り付けできると思いますよ。
書込番号:21539450
6点
そういえば、CX-8はルーフレール無し用のキャリアベースの設定は無いんですね。
CX-5に設定されてるルーフなし用が付けられれば、お財布に優しいと思いますが・・・
あとルーフレール用のキャリアもCX-5のほうが2割弱安いですね(^^
案外CX-5用がポン付けでいけたりしてw
書込番号:21539924
3点
>ミハエルシューマッハーさん
コメントありがとうございます。
BR1800は容量も大きく、デザインも良くCX-8に合いそうですね!
INNOのページにちゃんとエアロ、スクエア、両方に対応しているかのマークがありますね。
エアロタイプに対応しているかどうかという所に気を付けてルーフボックスを選びたいと思います(^-^)
>かごめソースさん
ルーフボックスを付けるために、メーカーOP3点セット +118,800円。
レールだけのオプションがあれば良かったんですが。
でも、電動パワーリフトゲートも魅力的なので、「レール付ける為にはしようがなかったんだよ〜(;´▽`A``」って言う口実も悪くないなと思ったりもしてw
スーリーの適応表もあったんですが、
レール無し → 適応なし
レール付き → 未定
となっていました。
http://abeshokai.jp/thule/car_search/cx-8
>CX-5に設定されてるルーフなし用が付けられれば
今度、担当の方に聞いてみます!
書込番号:21540333
4点
>小ネギ三昧さん
BR1800は容量大きいのでボード6枚が入る代わりにボックス付け
た高さが219cmになります。
2.1mまでの高さ制限がある立体駐車場には入れないので、注意が
必要です。
CX-8の高さが173cmで、純正ベースキャリア付けると10.5cm高く
なり183.5cmになります。
これにボックスの高さが加わるので、ボックス選びは高さにも注目
してみると良いですよ。
書込番号:21541906
5点
たしかにイノーやテルッツォに比べ、スーリーは高いですが、ベースキャリアも工具いらずで適正トルクかけられるし、ルーフボックスもダイヤル回すだけで固定出来るなど、使い勝手はいいです。年中付けっ放しにしない方などにはかなり良いと思います。オートバックスでキャリアからボックスまで購入した時、交渉して合計金額から3万ちょいお値引きしてもらえたりしましたので、まずは交渉してみるのもいいかもしれません。
私の場合、車関係の用品は毎回平野タイヤの価格を元に交渉してます。
量販店で交渉してもあまりにも価格差が縮まらない場合は、近所な事もあり、こちらで購入してます。通販もやってるみたいですね。但し、店舗にいる受付の人の対応に難ありですが。
一応貼っときます。
http://www.hirano-tire.co.jp/thule/thule1.htm
書込番号:21543042 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ミハエルシューマッハーさん
高さ2.1mに収まるサイズにしておいた方がよさそうですね。
私はスキー板5人分が入る物を探しています(^-^)
>けんてぃさん
コメントありがとうございます。
多分、付けっぱなしにはしないと思うので、付け外しはラクな方がいいですね。
貼り付けていただいたサイト見ました。
「Thule Dynamic」がカッコよくて欲しくなりますが、お、お、お値段が(*_*;
今のところ、inno BRQ55WHが良いなぁと思っていましたが、2.1m超えてしまいますね。
書込番号:21544514
1点
>小ネギ三昧さん >ミハエルシューマッハーさん
横から割り込んですみません。
6月にプロアク・AWDが納車になるのですが、ルーフボックスをつける予定で色々調べている最中です。
皆さんの現在の使用状況は如何でしょうか?BOXは何を選ばれてますか?
今は旧CX5(2015年)にinnoのBRQ55(左開き・U字クランプ)を使っているので
このまま流用するつもりです。ルーフレールは仕方なくOPで着けました。
innoのベースは今日現在までCX8には不適合ということで、スーリーの取付フットとスクエアバーで
構成するつもりです。
ウイングバーを着けたかったのですが、T字金具をBOXの取付け溝にあわせるのが、
ほぼブラインド作業になるのでちょっと難しいかなと・・・。
高さの方でも心配してます。車高1730mmにベースの高さ100mmとすれば既に1830mmとなります。
ここにBRQ55のバー上の高さ285mmを足すと2115mmでわずかに2100mmを超えますが、
1730mmの車高は、よく見るとシャークフィンまでの高さなので15mmはクリア出来るかなと推測してます。
上記は推測なので実際にルーフボックスをお使いの皆さんにどのメーカーをお使いかお聞きしたいのです。
BRQ55は片開きなので取付けが手間なのと、反対側の物を出すのが大変です。で、スーリーへの買い替えも検討
したのですが、スーリーのルーフボックスの高さですと、計算上、ほとんどが210cmを超えてしまうようです。
実際にスーリーを装着されている方とかいらっしゃいますか?
また、innoのルーフボックスもBRS660やBRQ55でないと高さ210cmを超えそうで選択が限られてしまいますね。
実際には建物の高さ制限210cmにも若干のバッファがあるとは思っておりますが、一方、天井に擦ってしまった
友人もおります。
ご存知の皆様のアドバイスやご意見を頂戴できれば助かります。
書込番号:21840985
5点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「マツダ > CX-8 2017年モデル」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 6 | 2026/02/20 18:35:56 | |
| 6 | 2025/06/03 7:42:30 | |
| 0 | 2025/05/12 16:05:10 | |
| 5 | 2025/04/10 20:03:39 | |
| 3 | 2025/04/02 18:44:16 | |
| 4 | 2025/03/07 22:42:25 | |
| 21 | 2025/02/11 9:13:31 | |
| 7 | 2025/02/10 19:27:53 | |
| 8 | 2025/02/04 12:41:26 | |
| 8 | 2025/02/10 12:33:34 |
CX-8の中古車 (1,289物件)
-
CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/サンルーフ/ナッパレザー/BSM
- 支払総額
- 338.8万円
- 車両価格
- 332.4万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.2万km
-
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒー
- 支払総額
- 248.9万円
- 車両価格
- 235.7万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.5万km
-
CX-8 2.5 25S Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 10インチ SDナビ/ア
- 支払総額
- 310.2万円
- 車両価格
- 296.4万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.7万km
-
CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置
- 支払総額
- 259.9万円
- 車両価格
- 246.3万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
118〜886万円
-
54〜439万円
-
28〜747万円
-
29〜240万円
-
35〜245万円
-
17〜165万円
-
49〜659万円
-
38〜466万円
-
28〜267万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】予算40万新規PC
-
【欲しいものリスト】高いけどDDR5で組む
-
【その他】Full White Build
-
【欲しいものリスト】pc メイン
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
















