『リバース連動ダブルリンクハザード取り付けました！』のクチコミ掲示板

[Gaofa]

ダブルリンクハザード動作状態

リバース連動ハザードを取り付けようと各会社の製品を比較していましたが、
リバース連動ダブルリンクハザードが気に入ったので本日取り付けました。
ついでに、オートブレーキホールドキットも取り付けちゃいました。

リバース連動ダブルリンクハザードは多機能且つ安かったので決めました。

・ハザードの点滅を、ダブルブリンクに変更できます。
・純正ハザードスイッチ押下でダブルブリンクでハザードが点滅します。
・リバース連動ハザードとサンキューハザードも標準装備！！
・ハザードスイッチの操作で、ダブルブリンクハザードと通常ハザードの切替も可能。
・ハザードスイッチの操作で、リバース連動ハザードのオンオフも可能。

サンキューハザードはハザードスイッチが遠いのでステアリング近くに別スイッチを増設。
この為に、カムリの寒冷地仕様車用のパネルをディーラーで発注。

カプラーオンでの接続ではないので少し大変でしたが大満足です！

書込番号：24370117

[私はたぶん3人目だと思うから]

車検非対応の違法パーツではないですか？

書込番号：24370343

[Gaofa]

ダブルブリンクは車検は非対応ですが、すぐに設定でノーマルに戻せます。

また、リバース連動ハザードは、車検対応／非対応と意見がわかれるようですが、
18年間取り付けていた車両はディラー車検で一度もNGと言われたことはありませんでした。
従って、今回も取り付けました。
ちなみに、リバース連動も設定で簡単に無効にできます。

書込番号：24370466

[ひろ君ひろ君]

合法非合法はよくわかりませんが
便利か　便利でないか　と言われると　便利ではあると思います
が、
ドライバーは他者へ意図を伝える合図を怠らない　と考えるので
ハザードは自動化すべき機能ではない　と思います。



もし　搭載していない車両にたまたま乗ると　出さないわけだから
（自分の配下の車両は全部装着するのは勝手だと思いますが）

まあ最近は前照灯まで自動化
　意図的にドライバーが点灯するといった判断まで不要で
靄の出ている状態で困るから　デイライトの義務化
で　まぶしいから最高照度が規定化

それって「教習所でちゃんと操作方法教えてたことじゃないの」って感じです。

書込番号：24370703

[ヒグマの父]

＞ダブルブリンクは車検は非対応ですが、すぐに設定でノーマルに戻せます。

車検通らない状態は、車検前でも使用すると法令違反と思います。

書込番号：24370749

[Gaofa]

昔から賛否がありますね。

次のような記事もあるので参考にしています。


サンキューハザードは日本人だけ？間違いだらけのハザードランプの使い方
https://bestcarweb.jp/news/77433


警察も呼びかける"渋滞中のハザード点灯"が推奨される理由
https://news.line.me/issue/oa-kuruma-news/2dc242146179

書込番号：24370792

[ひろ君ひろ君]

別に「賛」したつもりは無いのだが

作業灯だって　運転席からOnできれば　「便利」と思いますが違法です。

緊急以外も使うかどうかで
「バック連動だし　　使いたいときも使えるよ」
と言われれば　便利ですね　で終わる話

でも
そんな人って　自動以外では出さなくなるので
車庫入れバック前に斜めってる時点で
待っている他車からすると
「ハザードが遅いんじゃボケ」と思っても　口には出しません。

書込番号：24370812

[Gaofa]

ひろ君ひろ君さん


>別に「賛」したつもりは無いのだが


一般論なので、ひろ君ひろ君さんにどうこう発信したつもりは御座いません。
勘違いされたのなら失礼しました。

書込番号：24370826

[ひろ君ひろ君]

たぶん　違法とまでは思いませんが
車検の検査ラインに行ったら
後退灯の不備（色、発光形態）で
落とされるじゃないかな

で最近　価格コムは　コンプライアンスがきびいので
この話題も　NG候補ですね。
（TV解除機もダメになったし）
　

書込番号：24371159