『ホンダセンシングの違いについて』のクチコミ掲示板

[sora292802]

中古車ですが、G-Lグレードを購入検討中です。

色々と調べてみると、２０１７年〜のモデルでも、２０１９．１０月のマイナーチェンジで制御内容が進化し、リヤカメラの性能がUPしたようですね。予算からすると２０１９年モデルは厳しいのですが、一般道での日常走行で違いというか性能差は感じるものでしょうか？

お詳しい方がいらっしゃったらアドバイス願います。

書込番号：24558171

[kmfs8824]

マルチパーパスカメラの精度が夜間歩行者や前方を横断する自転車に対して検知可能になった以外の差を感じることは難しいです。

ちなみに現行N-BOXから採用されているボッシュ製のマルチパーパスカメラは、現行N-BOX以前の日本電産エレシス製より自動ブレーキの昼間の歩行者検知性能が大幅に高められてるようです。

リアワイドカメラの画素数変更に関しては明らかに違いが分かります。

ただ、2017モデルでも新しいカメラに変更は可能なようです。

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[sora292802]

＞kmfs8824さん

早速、ご回答いただき有難う御座います！

> ちなみに現行N-BOXから採用されているボッシュ製のマルチパーパスカメラは

上記の点は 2017年〜モデルと2019年〜モデルのどちらでしょうか？

書込番号：24558484　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

2017モデルからです。

ちなみに私のホンダセンシング付きの車両のカメラは日本電産エレシス製なので、水平検知角が広く歩行者の認識精度の高さに定評があるとされるボッシュ社製が羨ましいですよ。

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[アイルトンプロスト]

奥が深いですね

書込番号：24618188