『ホンダセンシングACCの速度制御について』のクチコミ掲示板

[ns_y_mhp]

NBOXカスタムターボを購入し、1か月が経ちました。いつも通っている自動車専用道路の長い下りを前走車がいない状況で70�q設定で走行していましたが、気が付くと80�qを超えていました。アイサイト(Ver.2)に4年以上乗っていますが、こんなことはなかったので、ちょっとびっくりしています。この車だけの個体の問題でしょうか？ホンダセンシングのユーザーさん、教えていただけますでしょうか。

書込番号：21787360

[at_freed]

ホンダの場合、

下り坂での速度超過は制御無しだと思います。

書込番号：21787470　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

坂道の下りは、前走車がいないと設定速度を
超過していてもブレーキ制御が入りません。

燃費やブレーキの負担を考慮した設定かも
しれません。

書込番号：21787481　スマートフォンサイトからの書き込み

[ns_y_mhp]

at freedさん
早速のお返事ありがとうございます。そうですか。覆面パトカーに捕まらないように下り坂は気を付けます。ありがとうございました。

書込番号：21787511

[ns_y_mhp]

＞えくすかりぱさん
ありがとうございます。ホンダセンシングの場合、そうなんですね。設定速度から結構スピードメーターがズレているのが気になっていました。レーンキープと速度制御も過信せずに使いたいと思います。それ以外は、本当に良い車だと思います。普通車からの都落ち感が全くありません。いい車だと思います。

書込番号：21787527

[kmfs8824]

ステップワゴンですが、ACC作動中下り坂での設定速度超過で、アイサイトのような設定速度にエンブレで戻そうとするような機能はありませんね。

面倒ですがパドルシフトでシフトダウンして調整してます。

書込番号：21787586　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ns_y_mhpさん

N-BOXのACCは急な下り坂では設定速度を超えてしまう場合があると取扱説明書にも記載されていますね。

詳しくはN-BOXの取扱説明書の281頁に記載されていますので、ご確認下さい。

↓からPDF版のN-BOXの取扱説明書をダウンロードしてもご確認頂けます。

http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/n-box/2017/japanese/30TTA6100.html?m=n-box&y=2017


＞アイサイトのような設定速度にエンブレで戻そうとするような機能はありませんね。

エンジンブレーキでは無く、ディスクブレーキを効かせて減速しています。

書込番号：21787612

[ns_y_mhp]

＞kmfs8824さん
アイサイト(スバル)はフットブレーキをかけてくれているようです。ホンダセンシングの場合、エンブレで速度調整することを知りませんでした。スピードメーターを気を付けて見ることにします。ありがとうございました。

書込番号：21787716

[ns_y_mhp]

＞スーパーアルテッツァさん
お返事ありがとうございます。皆さんからのアドバイスをいただき、ホンダセンシングの場合、こうなんだと思いながら、運転します。特に期待していたレーンキープアシストはまぁ多少は助けてくれる機能と割り切って助けてもらおうと思います。ありがとうございました。

書込番号：21787727