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毎年冬になると、エンジンのかかりが悪く、バッテリー上がらないか冷や冷やする。俺のだけ?プラグ、ノーマルから変えたりすると変化あるんだろうか?誰か同じ問題解決した事あったら助言お願いします。
書込番号:24500441
13点
今晩は。
寒いとね、人間も布団からなかなか出たくないですよね。機械も寒いと動きたくなるのですよ。
という冗談はさておいて、気温の低下により燃料の気化化の低下、バッテリーの電圧低下によるプラグの発火量不足なども考えられます。
取扱説明書に寒い時の対処方法の記載が有りませんか?
キャブ車だったらチョークを引いて混合気を濃くして着火しやすくするとか方法が有りますが、今のインジェクションだと気温を感知して自動で混合気の濃さを調整しています。あまりにかかりが悪いようでしたら、バイク屋さんでインジェクション系の確認をして貰った方が良いかと思います。
書込番号:24500566
2点
>TKTKTKTさん
充電器買って電圧を見て弱いなら充電する
これを繰り返せば良いのでは?(毎年)
そんなに頻繁にすることは無いでしょうに
書込番号:24500689
1点
インジェクションは掛け方に独特のコツがあるんで、取説よく見てですかね。
プラグを別のものにするんじゃなくて、定期的に交換しているかですね。
プラグは消耗品ですが、動いているからって放置すると、点火系に負担掛けますんで。
エアクリもですけど、整備項目ちゃんとやってないと調子悪くなっていきます。
バッテリーが弱ってるならバッテリーの交換を。3年も使えばへたってもおかしくないので。
バッテリーも耐久消耗品です。
変化球みたいなことを考えるより、定められた整備をきちんと行うことです。
書込番号:24500743
4点
>TKTKTKTさん
車種はちがいますが
バッテリーのマイナス端子からセルモーターのマイナス部にアーシングすると改善しましたよ
書込番号:24501322 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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