『CVTF交換』のクチコミ掲示板

[マイク269]

2019年式ノンターボ75000キロほど走行しています。
CVTF交換ですがやるなら4万キロ毎や10万キロ以上走行しているなら故障リスクでやらないほうがいいとかあるそうで自分の場合はどうするべきか迷っています。

今まで交換してきませんでした。
変速ショックが出ているわけでもなく何の問題もありません。

電話でディーラーに問い合わせた所、断られるかとも思ったのですが渋る事なく2万円位でやっているとの事でした。
他にもしてほしい整備もあったのでCVTF交換だけの料金は聞いておりませんでした。

実際、交換した方がいいのかしない方がいいのかとても迷っています。

自分の場合どうしたら良いでしょうか？
アドバイスお願したいと思います！！

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[gda_hisashi]

＞マイク269さん

>CVTF交換ですがやるなら4万キロ毎や10万キロ以上走行しているなら故障リスクでやらないほうがいいとか

それはＡＴＦ（トルコン）の話でしょ

ＣＶＴＦで交換の意欲が有るなら早めに交換した方が良いですよ

書込番号：25735747

[３５８ｈ]

こんにちは、
結論は、どちらでも大丈夫ですよ。

基本はCVTF交換無しでライフで保証していますが
経年劣化によるコンタミの増加、添加剤の低下は否めませんので
交換しておいた方がその点は良化します。

途中交換で故障する話は、30年前くらいのSTEP-ATでは聞いたことありますが
CVTでは変速において、クラッチの摩擦材を締結、解放を多用することがないので問題ないと思います。

書込番号：25735749

[湘南MOON]

＞マイク269さん

＞自分の場合どうしたら良いでしょうか？

当分乗られるならば、精神的にも好感された方が良いのでは。

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[バニラ0525]

＞マイク269さん
私の車、ホンダては、メーカーが、
ＣＶＴフルード交換は、４万キロごととなってます。
トヨタでは、多分交換不要となってます。
スズキでは、お乗りの車のメンテナンスノートとかに記載ありませんか？
メーカーの交換推奨時期があると思いますので、
それに従えばいいのではないでしょうか。

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[バニラ0525]

スズキでは、メーカー交換推奨時期は
４万キロごとですね。
もう交換されたほうがいいのでは。

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[マイク269]

＞gda_hisashiさん
YouTubeで沢山あるATF(CVTF)交換のリスクみたいな動画見て勉強していたんですがATFとCVTFじゃ話しが違ってくる感じなんですね(汗
素人の自分だと似たようもんじゃね？ぐらいの浅く間違った知識しかありませんでした
スズキさんのメンテナンスノートにもオートマチックトランスミッションオイルって書いてあります(言い訳)
ここにもCVTFって書いてくれていた方が素人にはわかりやすいです(汗

結果CVTF交換はATF交換のようなリスクが無い？ようで安心しました

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[マイク269]

メンテナンスノート

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[バニラ0525]

＞マイク269さん
スズキのＣＶＴは、基本、無交換みたいですね。
オートマチックトランスミッションオイル、
ATFと同じようで違ってたり、メーカーによってもＣＶＴ専用だったり、同じもの使ったり、
ＣＶＴも、オートマチックトランスミッションの一種ですし、当然、オートマ免許で乗れるので、
スズキは、トルコンミッションと、ＣＶＴと、区分けしてないし、それでいいのでしょうが、確かにややこしいですね。
まとまりのない話、失礼いたしました。

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[マイク269]

＞バニラ0525さん
もうダメです
わからない事だらけでスズキの方に聞いた方良いいのかもわかりません。

とりあえずATF交換が必要と勘違いしていたのでCVTF交換について調べてみようと思います。

アドバイスありがとうございました。

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