『突入防止規定でジムニーのリフトアップができなくなる？』のクチコミ掲示板

[メカドール]

CLリンクさんのスクリーンショット

現在のJB64Wのリフトアップは３インチまでギリで車検ＯＫですが、突入防止に関する新規定で、来年９月以降の登録車はそのままでは１．５インチまでのリフトアップしか車検に通らなくなるようです。
現在の納期状況だと、今注文しても規定に引っ掛かかるという事ですね。

突入防止バンパーを付ければクリアできるようですが、余分なコストがかかり不格好になることは避けられそうにないですね。
詳しくは下記「ＣＬリンク」さんのYoutubeで見ることができます。
https://www.youtube.com/watch?v=UXGamQjahvA

書込番号：23803585

[KIMONOSTEREO]

＞JB64Wのリフトアップは３インチまでギリで車検ＯＫ

OKなんですか？OKにしてくれる販売店で通してるからじゃないんですか？JB23は2.5インチでもダメでしたよ。
JB２３も8型以前なら通りました。9型移行は2.5インチでも不可です。9型移行はボンネットの形状変更でいわゆる「直前直左」の規定にひっかかります。3インチまでOKというのはタイヤがノーマルでの話じゃないですかね？

リフトアップする人はタイヤもだいたい大きなサイズにしますから、これと合わせると2.5インチでも通りません。私はジオランダーのＭＴタイヤの6.5Ｒでしたタイヤ外径は７５７ｍｍです、純正は686ｍｍです。差は71ｍｍ。インチに換算するとこれだけで約3インチです。

現在でもノーマルタイヤのサイズ以外のタイヤを履けば2インチ以上のリフトアップは通らないってことじゃないですかね？

書込番号：23803672

[メカドール]

タイヤや補器類で車検の状況は変わってきます。

３インチで車検ＯＫのケースはＣＬリンクのＹｏｕｔｕｂｅに出ていますのでご覧ください。
私は東京なので同店（広島）の回し者ではありません。

いずれにしても、今よりかなり厳しくなるという情報であり、現在の規制を云々するものではありません。

書込番号：23803794

[メカドール]

追記です。直前直左はカメラ（ドラレコ）でクリアできます。
スレの本質は地上高に対する規制が厳しくなるという事です。

書込番号：23803797

[MiuraWind]

要するに、自己満足で変な改造すると危険だからヤメレ　と言う事でしょう
カンガルーバーみたいに凶器になるから　です

変な改造した結果、実際に無視できない危害が多いから法律で規制、普通のマトモな人には無関係ですw

書込番号：23803838　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

どこかのメーカーが強度試験パスして、ヒッチメンバー発売したら解決
デパーチャーアングルは減るかも知れんけど

書込番号：23806840

[J.Koike]

＞MiuraWindさん
元々はトラックを対象にした規制ですよ
構造的にジムニーにも適用になるだけ

モノコックは対象外なので、新型ディフェンダーなら上げ放題

書込番号：23806886

[メカドール]

＞J.Koikeさん
詳しく規制を読むと、ヒッチメンバーじゃなく頑丈なバンパーのような物じゃないとダメみたいですね。
インチアップは、目的の一つがデパチャーアングルを大きくすることなのでオフローダーには悩ましい事ですね。

とりあえず、来年８月までに納車される方はラッキーという事で(^^)
来年９月以降、オフロードトライアル趣味の人に高く売れるかも（笑）

書込番号：23807308　スマートフォンサイトからの書き込み

[あまちゃま]

すみません、いま中古で売っているＪＢ６４の２インチアップはフロントカメラや、突防の装置は必要になるのでしょうか？

書込番号：23908569

[メカドール]

＞あまちゃまさん

返事が遅くなり申し訳ありません。
現在売っている中古のJB64W（今年８月までの登録車）であれば、突防装備については必要ありません。
フロントカメラについては、２インチアップは目線によってギリですのでおそらく大丈夫ですが検査官の気分次第です(笑)

書込番号：23947493