REGNO GR-XII 235/45R18 94W
- 進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面となめらかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上させた低燃費タイヤ。
- 路面との接地形状を最適化して段差を乗り越える際の衝撃を5%低減。独自技術「ULTIMAT EYE」により優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
- 「ナノプロ・テック」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗を14%低減し、摩耗寿命を6%向上。
※ホイールは別売です
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タイヤ幅：235 偏平率：45% リム径(インチ)：18インチ ロードインデックス・速度記号：94W 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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REGNO GR-XII 235/45R18 94Wブリヂストン
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日：2019年 2月 1日
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タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XII 235/45R18 94W
クラウンハイブリッドの純正タイヤから37000キロでレグノに交換し60キロ走行しましたが、静粛性は抜群です。純正が225/45/18ですが235/45/18にしました。荒い路面でも音質を抑え込み、嫌味の無いノイズです。値段が高い為、他のメーカーのプレミアムコンフォートタイヤも検討しましたがレグノにして良かったです。アライメントを取り長持ちさせたいと思います。昔マークXにレグノ履いた時は静粛性に満足出来ませんでしたが、車の遮音性の違いだと思いますがクラウンには最適です。静粛性が高い車にはレグノはおすすめです！
書込番号：23543558 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
それは何よりでした。
クラウンなら新車装着タイヤもレグノ（Ｒ9000だったかな？）だと思うのですが、
ＧＲ-Ｘ2は更に静かな感じですか？
書込番号：23543742
0点
＞ＢMmineさん
私も静寂性に興味があるので、購入されて良かったと思います。
どのくらい、その性能が維持されるか心配な面があるので、
ぜひ、また、経時変化における静寂性等お知らせください。
書込番号：23543773
0点
aws210 の為純正はポテンザになります
本日BS販売店でアライメント取りましたが調整後の確認で試乗された方が静粛性の凄さにビックリしたとおっしゃってました。アライメント調整前は若干狂いがありましたがバッチリ調整して貰ったのでGR X II長持ちすると思います。ロードノイズは運転してると疲労になりますがレグノなら大丈夫だと思います。
書込番号：23544620 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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