REGNO GR-XII 205/55R16 91V
- 新品時の騒音エネルギーを5%、60%摩耗時の騒音エネルギーを17%低減し、上質な静粛性を実現した低燃費タイヤの30〜70シリーズ。
- 独自技術「ULTIMAT EYE」とふらつきを抑制する非対称パタンにより高い操縦安定性と直進安定性を確保し、優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
- 「ナノプロ・テック」によるゴムの進化と耐偏摩耗性の高いトレッド形状の最適化により、低燃費・ライフ・ウェット性能を高次元のバランスで実現。
REGNO GR-XII 205/55R16 91Vブリヂストン
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2019年 2月 1日
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XII 205/55R16 91V
30プリウスに、10年20万キロ
乗ってます。17インチです。
タイヤは、レグノGR−X1、アドバンdb、ビューロと乗って来ました。
今乗ってる、タイヤが、スリップサイン見えて来ましたので、
インチダウンしたいと思います。
16インチで行こうと思いますが、
サイズ教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:24118739
7点
>エステチックのゴンゴンさん
純正サイズは215/45R17で良いですか?
ならば外径が近いのは、195/55R16ですね。
これがベストだと考えます。
205/55R16は外径がやや大きくなりますが、履けるとは思います。
書込番号:24118833
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6点
エステチックのゴンゴンさん
今まで国産のプレミアムコンフォートを履いて来たようですね。
インチダウンはオススメしません。せっかくメーカーがコストや見た目や性能等のバランスを考えて決定したSツーリング仕様です。
新たにホイールを買う無駄なお金で見た目と性能を悪くする結果になります。
純正ホイールには純正サイズ215/45/17をオススメします。
タイヤは、ミシュランのプライマシー4がイチ押しです。トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤです。乗り心地や走行性能の良さが今までの国産タイヤと比べて桁違いの凄さにキット感動する事でしょう。しかも長持ちします。
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4
死ぬまでに一度は体感して欲しい位のタイヤです。是非ご検討下さい。
書込番号:24118917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>エステチックのゴンゴンさん
30系プリウスのベースタイヤは185/65R15です。
https://greeco-channel.com/car/toyota/prius-8/
https://wheel-size.jp/size/toyota/prius/2012/
このタイヤと互換性のある16インチタイヤは
185/60R16 6Jx16 ET45(径差 +6mm) 22 製品(価格コム調べ)
195/55R16 6Jx16 ET45(径差 -1mm) 86 製品
215/50R16 7Jx16 ET50(径差 -1mm) 8 製品
で、ほとんど誤差がありません。
よって、一番現実的なのは195/55R16です。
他の製品を選ぶ場合はhttps://greeco-channel.com/car/tire/185-65r15_r16/の緑の部分からお選びください。
書込番号:24118936
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3点
ぜんだま〜んさんご返事ありがとうございます。
純正サイズは215 45 R17です。
書込番号:24119072
0点
エステチックのゴンゴンさん
205/55R16が良いでしょう。
先ず外径ですが、下記のように205/55R16は215/45R17よりも約7mm大きくなる事で約1%程度速度計が遅く表示されるようになります。
・205/55R16:外径632mm程度
・215/45R17:外径625mm程度
しかし、この程度の速度計の誤算なら大きな問題は無いでしょう。
又、205/55R16ならタイヤ幅も純正に比較して10mm狭くなるだけですから、運動性能の低下も少ないでしょう。
あと205/55R16は下記の価格コムでの検索結果のように237銘柄もあり、選り取り見取りです。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=16
最後に下記の30系プリウスの16インチに関するパーツレビューでも205/55R16というサイズを選択されている方が多いです。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/review.aspx?mg=3.1219&kw=16%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81&trm=0&srt=0
書込番号:24119073
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0点
トランスマニア様ご返事ありがとうございます。
プリウスの前はレガシィに乗ってました。
ミッシュランも過去2回履きました。
最近はミッシュラン履いていないのですが、
耐摩耗性は確かに良かったです。
1度検討させていただきます。
書込番号:24119079
0点
funaさん、ご返事ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
書込番号:24119080
1点
スーパーアルテッサ様ご返事ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
書込番号:24119082
0点
皆様ご返事、ありがとうございます。
純正は東洋タイヤはいていたんですが、
それから、レグノ、db、ビューロと履きました。
dbはタイヤ摩耗がしました。早く減ります。
ビューロはタイヤ摩耗性は良かったです。
レグノGR−X1、
履いてましたが、1番バランスが良かったです。
乗り心地、静粛性はdbに負けますが、
耐摩耗性もレグノは良かったです。ビューロに負けますが。
書込番号:24119088
0点
レグノ、db、ビューロと乗って来ましたが、
運転しやすかったのがレグノGR−X1、でした。
1番良かったです。
dbは乗り心地よくて、静かさは1番でしたが
耐摩耗性が悪かったです。
ビューロが、耐摩耗性は良かったのですが、
乗り心地、静粛性は上の2つにかないません。
1番良かったのは、レグノGR−X1、
でした。バランスが良かったです。
レグノGR−X2はXL規格になってしまうので
乗り心地悪くなるだろうなぁと思って
インチダウンしようと思った次第です。
書込番号:24119094
0点
1年で多い時、4万キロ走りました。
今は3万キロくらいです。1年で。
プリウス、電池交換に17万かかるらしいので
あと何年乗れるかわかりません。
電池交換しないで、廃車にしようと思ってます。
書込番号:24119115
0点
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