MAZDA6 セダンの新車
新車価格: 289〜466 万円 2019年8月1日発売〜2024年10月販売終了
中古車価格: 129〜439 万円 (77物件) MAZDA6 セダンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| MAZDA6 セダン 2019年モデル | 179件 | |
| MAZDA6 セダン(モデル指定なし) | 81件 |
自動車 > マツダ > MAZDA6 セダン
運転技術に点数を付けるというi-DM(インテリジェント・ドライブ・マスター)
運転技術向上の目的で付いているようですが、マツダの遊び要素なのかなと思っています。
実際使われている方はこれで技術向上しているのかな。
点数判定の厳しさなんかも気になります。
書込番号:22848283
0点
i-DMはマツダ独自の運転スキル向上支援システム としてスムースなアクセル、ブレーキ、ハンドルの操作を点数にして
ドライバーに自己評価してもらい、運転技術を向上してもらう機能ですね。
感じたのは、レベルが運転免許教習中の走行レベルの判定しかないので、運転が苦手だとか、久しぶりに運転するといった
公道に弊害を生みかねないドライバー向けのように感じました。
確かに無駄にブレーキを踏みまくるドライバー、ブレーキの踏み方が雑で急ブレーキに近い踏み方しかできないドライバー
アクセルを革靴でONかOFFしか操作できないドライバー
パワーステアリングの軽さを良いことにハンドルの操作が雑なドライバーは
全体の半数以上存在すると認識していますので
有効な復習機能かもしれません。燃費に繋げとけば頑張るでしょうw
遊び要素が多いのであれば、スポーツ走行モードとか公道では不要そうな判定基準もあった方が面白いね。
自分はロードスターなので、これの点数はどうしたって上がりません。
楽しくてアクセル踏んじゃうんだものw
https://blog.mazda.com/wp-content/uploads/2017/10/5683f686954e8bd95ac993ef013f1ccb.pdf
書込番号:22848589
6点
>ライダー&ドライバーさん
アクセラのガソリンモデルの経験談になりますが、
良い点
普段、意識せずにアクセルやブレーキをオンオフしてる人であれば、意識することで上手になるかと思います。ステージが上がると、操作技術だけでは足りなくなってくると思います。普段運転してる交通状況にもよりますが、点数を出すためには色々な判断能力や予測能力が必要なので、操作技術以上にこういった能力がつくことで運転技術があがるかもしれません。
悪い点
点数を出すための運転をしてしまうと、逆に変な運転になってしまったり、下手したら事故しかねない事かと思います。あと、慣れてきたら逆に良くなると思いますが、点数を出すために過度のアクセル操作になってしまい、やり始め当初は燃費が悪くなるかもしれません。
書込番号:22848604 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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