デミオXDTタイヤ履き替え

Question

【使いたい環境や用途】北東北の田舎ですが、ほぼ近距離の通勤と買い物使いです。たまに往復100~200kmの普通道と高速道路のドライブです。夏タイヤの使用は豪雪地帯なので一年の半分くらいかな。走行距離としては年間一万kmかなと思います。乗り易ければ更に伸びるかも。【重視するポイント】デミオの足回りが低速でのガタガタ感半端ないので乗り心地と長距離移動での快適性が理想です。【予算】ここは難しいけど、出来れば5万円以内か、耐用年数次第ではもう少し出せるか？【比較している製品型番やサービス】DUNLOP ルマンV （最初はコスパでこのつもり）BS レグノ（どうせ長く乗れるのなら）Michelin エナジーセイバー4（前の軽自動車に長距離移動が多かったので履いていた）TOYO  proxesCF2（クチコミやネットで見てコスパのダークホース？）【質問内容、その他コメント】皆様からのアドバイス是非よろしくお願いします。

伊予のDOLPHIN · Accepted Answer

＞北のアラカンオヤジさんCF2も大穴ではありますが、車との相性や、コスパを考えたらLE MANS Vが最良のように思います。私の周りのコンパクト車乗りにもLE MANS Vを勧めまくっていますが、概ね高評価です。予算が許せばBS レグノが理想ですが、お高いですからね・・・。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

北のアラカンオヤジさん乗り心地等の快適性能の改善目的ならLE MANS Vをお勧め致します。LE MANS Vは我が家のフィットにも履かせていますが、コンパクトカーとの相性も良く、柔らかい乗り心地が期待出来るタイヤだからです。又、LE MANS Vなら静粛性も先ず先ずのタイヤとなります。という事でLE MANS Vなら北のアラカンオヤジさんのご要望に沿えるタイヤと考えています。

funaさん · Accepted Answer

＞北のアラカンオヤジさん　『足回りが低速でのガタガタ感』写真のタイヤでスリップサインが映っていないので推測ですが、まだ使えそうですが。それに、足回りが低速でのガタガタ感がタイヤだけで直るとは思いませんが。タイヤを換える前にショックアブソーバーでしょうが、とりあえずは、現タイヤより乗り心地の良いタイヤで試してみては？新車装着タイヤPROXES R39に近いものならNANOENERGY 3 PLUSですが、ハンドルの切れは良いですが、乗り心地はあまり.....近いタイヤはダンロップ　エナセーブ EC204。NANOENERGY 3 PLUSよりよいタイヤと言えば、TOYO proxesCF2でハンドルの切れは良く、乗り心地を改善したタイヤです。TOYO proxesCF2と同等クラスが、YOKOHAMA　BluEarth-A AE50ですが、最近YOKOHAMA　BluEarth-GT AE51に更新されています。で、私のおすすめですが、北のアラカンオヤジさんの挙げられた中ではTOYO TIRE　PROXES CF2（コスパがよい）、MICHELIN　ENERGY SAVER 4（耐摩耗性能が良い）です。挙げられた以外のタイヤでは、種類の少ないこのサイズで選ぶなら、グッドイヤー　EfficientGrip Comfortもいいですよ。発売されたばかりで、コスパは悪いですが、YOKOHAMA　BluEarth-GT AE51でしょうか。

エコdeスポーツwithDJ5FS · Answer

＞北のアラカンオヤジさん15インチにインチダウンしてファルケンのZIEX914Fを履かせています。コスパ含め、キャラクターはPROXES CF2に似ていると思いますが、15インチのZIEXならフ○コーポレーションでホイール込み：5万で買えます。乗り心地にはインチダウンは効きますよ。純正16インチをメ○カリやヤ○オクで売れば、良い選択肢と思います。

テキトーが一番 · Answer

私ならその中だったらレグノです。ブリジストンが好きなだけですが・・・・走り方にもよりますが、私のお客様でアクアで5～6万キロくらいでしょうか。高いですが、おすすめです。参考まで

からうり · Answer

インチダウンで185/65Ｒ15がいいと思います。　タイヤも安いですし選ぶタイヤも増えます。

gda_hisashi · Answer

＞北のアラカンオヤジさん>DUNLOP ルマンV （最初はコスパでこのつもり）こちらがお勧めですあとはこちれより予算を下げて・・・とか予算を増やして○○を改善とかどう振るかかと思います

ぜんだま～ん · Answer

＞北のアラカンオヤジさん数年間も乗るのだから、奮発してレグノ履いちゃいましょう(^^)/一年あたりのコスト差で考えれば、安く感じますよ(^^)/

funaさん · Answer

＞北のアラカンオヤジさん一番右の写真ではスリップサインが見えていました。2～3㎜くらいでしょうか。トレッド面のひびは別として、サイドにひびが出てくると危なくなりますね。この絵が参考になるかどうか。サイドのカーカス部まで深くなければ大丈夫だそうです。https://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdf

Ferrari SF90 Stradale · Answer

TOYO proxesCF2が良いと思いますが、廃番になり残念です。デミオの純正TOYO proxesは、コンパウンドが固く、乗り心地は硬めですが、私の場合、高速走行中心で、10万キロ残り2部山でそろそろスリップサインが出そうです。TOYO proxesCF2をギリギリで４本キープしています。

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内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
廃盤？	0	2022/06/06 20:34:45
プロクセスと同等のタイヤについて	5	2022/03/13 19:31:55
ZIEX ZE914Fとの２択	5	2021/12/05 7:49:51
タイヤ選びのアドバイスをお願いします	9	2021/08/23 20:45:51
デミオXDTタイヤ履き替え	20	2022/04/07 19:51:46
VWパサートヴァリアントのタイヤ選択について	17	2020/05/24 9:45:40
このタイヤはどうでしょう？	9	2019/04/04 15:25:09
ブルーバードシルフィ	13	2018/03/17 8:05:33
アテンザスポーツ25Z（GH）	4	2017/12/13 22:28:13
現行ロードスターでインチダウン	0	2016/07/25 20:20:25

『デミオXDTタイヤ履き替え』のクチコミ掲示板

PROXES CF2 185/60R16 86H