タイヤワックスと空気圧

Question

先日色々教えていただいた者です。Pモールでタイヤ代44000、馴染みの車屋さんに持ち込みで工賃7000くらいで交換しました。前のタイヤ、エナセーブEＣ300＋（丸四年使用後ですが）と比べると、気にしてたグリップ力やハンドリングは良くなりましたし、見た目も気に入りました。「疲れにくい」とはどう表現すればいいのか・・・道路のちょっとした段差もろもろ全部「受けきる」？？柔らか過ぎるという感じでもなく、吸収する？みたいな。それでいて曲がるときはキビキビ感あります。私の表現力では分かりづらいですね（汗）帰りの道中にちょっとしたカーブがあり、そこの下に用水路が通ってて段差に（軽めの）なってるのですが、エナセーブの場合は後輪が、ガガッと横滑りみたいになってましたが、プレイズはなんともなく通過できました。新しいタイヤは良いものだなぁと思いました。とは言え・・・エナセーブRV505、ルマンV、ブルーアースRV02CK、トランパスMPZあたり、試し履きできれば、どうかなぁと思いました。価格帯が10000～15000違いますしねぇ・・・表題の件ですが、どうせなんで、タイヤワックス使ったり、空気圧も気にしてみようかと思いました。ワックスは昔シューっと泡状になるスプレー使ってましたが良い物ありますでしょうか。空気圧は今回車屋さんの方で240ｋｐａにしてありました（指定は250ですね）。高めがいいとか、低い方がどうとか・・・あまり気にしてこなかったんで色々教えていただけると有り難いです。

スーパーアルテッツァ · Answer

yuuusaさん先ずタイヤワックスに関しては下記の「タイヤワックスはホントにタイヤに悪いのか？」にように油性は使わず水性を使うようにして下さい。https://www.higashishikoku-subaru.co.jp/archives/blog01/6644例えば下記のソフト99のレザー＆タイヤワックスなんか良さそうです。https://www.soft99.co.jp/products/detail/03123/次にタイヤの空気圧ですが、下記のブリヂストンの説明のように、自然に空気圧が低下する事を考慮してメーカー指定の空気圧の0～+20kPaの範囲で調整してみては如何でしょうか。https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=29&hot_list=trueつまり、yuuusaさんの場合は250～270kPaにタイヤの空気圧を調整されれば良さそうです。ただし、タイヤの空気圧は外気温の影響も受けますので、気温が上がる冬から夏に掛けては空気圧の減少が少ないです。しかし、気温が下がる夏から冬に掛けてはタイヤの空気圧の下がり方が大きくなります。この外気温も考慮すると冬から夏に掛けては260kPaに調整、夏から冬に掛けては270kPaに調整という考え方も出来そうです。あとタイヤの空気圧に拘るなら、それなりの空気圧計も欲しいですね。因みに私の場合はUPした写真のブリヂストン（製造元旭産業）の空気圧計を使っています。

funaさん · Answer

＞yuuusaさん　『空気圧は今回車屋さんの方で240ｋｐａにしてありました（指定は250ですね）。』

JATMA (日本タイヤ協会）の規格は、240kPaで最大負荷能力を発揮し、空気圧は180～240kPaの範囲で使うように指定されています。タイヤ性能試験は20℃から30℃の間で測ります。
したがって、250kPaにしたからといって、負荷能力が上がるわけではありませんが、車メーカーが250kPa以上を指定するのは少しでも摩擦抵抗を減らし、省エネにするためです。タイヤメーカーは最大空気圧を350kPa程度になるように作っていますので、300kPa程度はだいじょうぶでしょうが、空気圧を高くすると硬くなり、乗り心地が悪くなります。

今回、車屋さんが240ｋPaにしたのは上のような事情と乗り心地を考えてのことだと思いますが、大変親切だと思います。
省エネを狙いたかったら、高い空気圧ではなく、タイヤグレーディングの転がり抵抗「AA」、「AAA」を選んだほうが良いと思います。

参考：
https://bestcarweb.jp/news/85434
タイヤ規格：http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_003_00.pdf#search='%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9+%E8%A6%8F%E5%AE%9A%E3%81%AE%E6%9D%A1%E4%BB%B6%E3%81%A8%E3%81%AF'

トランスマニア · Answer

yuuusaさんこちらがオススメのタイヤワックスです。https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00EXL39WS/ref=ox_sc_saved_image_2?smid=AN1VRQENFRJN5&psc=1

raku105 · Answer

＞yuuusaさんタイヤワックスに関しては「水性」タイプを選べば問題ないです。「油性」はツヤ等長持ちしますが、タイヤの寿命を縮めます（ひび割れが早く出てきます）のであまりお勧めはしません。あのギラギラなツヤが良い！と言うのであれば油性が手っ取り早いですけどね。ツヤを取るか寿命を取るかです。走行距離が多く、2～3年で交換してるならあまり気にしなくても良いと思いますけどね。空気圧は最低限の範囲内であれば好みです。高めが好きだったり低めが好きだったり。空気圧管理をきちんとしたいのであれば、それなりのエアゲージを買った方が良いですよ。

我が師 · Answer

＞yuuusaさんタイヤワックスですがスプレータイプは飛び散ってボディに付く可能性がある為直接塗り込むタイプが良いと思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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