『ヨコハマかミシュランか・・・』のクチコミ掲示板

[vortis5296]

新型フィットハイブリッドなのですがまもなく3万キロ走るのでタイヤ交換しようと思っています。

エナジーセイバー4かブルーアースGT51どちらかにしようかなと思っています。

以前、エナジーセイバーを履いたことがあるのですが磨耗が少なく感じました。
多走行車だとミシュランの方が良いでしょうか？

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[スーパーアルテッツァ]

vortis5296さん

ライフ（耐摩耗性）重視なら、vortis5296さんのお考えのようにENERGY SAVER 4の方が良さそうです。

BluEarth-GT AE51はライフの目安となるUTQGが300A Aですから、BluEarth-GT AE51のライフは一般的なレベルと言えるかもしれませんね。

尚、UTQGに関しては下記のADVAN Sport V105Sのレビューの中で説明していますので参考にしてみて下さい。

https://review.kakaku.com/review/K0000942155/ReviewCD=1150601/#tab

あとBluEarth-GT AE51はウエットグリップ性能aとウエット性能が高いタイヤです。

という事で両銘柄の選択のポイントはライフ重視でENERGY SAVER 4、ウエット性能重視でBluEarth-GT AE51という事になりそうです。

書込番号：23884654

[vortis5296]

＞スーパーアルテッツァさん
お返事ありがとうございます。
私は年間4万キロ近く走るのでロングライフなエナジーセイバー4が良さそうですね。
スッキリしました！！

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[mini*2]

＞vortis5296さん

ENERGY SAVER 4には185/60R15がありませんが、いいのでしょうか？
GV車、HV車どちらも、BASICやHOMEグレードなら、このサイズです。
NESS、CROSSTAR、LUXEグレードが履いている185/55R16、185/60R16ならあります。

また、ダンロップのエナセーブEC204も割安な長持ちタイヤでいいと思います。

幅185mm以下のENERGY SAVER 4って、縦溝が2本と他社より少ないんですよね。
これでウェットグリップ性能がbって、ちょっと不思議です。

書込番号：23884942

[vortis5296]

＞mini*2さん
ありがとうございます！
私はLUXEなので16インチなんです。

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[Berry Berry]

＞多走行車だとミシュランの方が良いでしょうか？

間違いなくENERGY SAVER 4が当てはまりますね。


＞年間4万キロ近く走る

高速道路が主体ですとそれほど溝が減ることはありませんが、それでも交換回数を減らすには耐摩耗性の高い銘柄が良さそうです。

ENERGY SAVER 4はおそらく乗用車用ノーマルタイヤで、一番耐摩耗性が高いのではないかと思います。
ENERGY SAVER＋よりも静粛性が向上していますので、vortis5296さんには好適かと。

書込番号：23885091

[ぜんだま〜ん]

ぜひENERGY SAVER 4でレビューを書いて下さい。

ブルーアースは特に摩耗に強いことは謳っていないので、
耐摩耗性を重視するならヨコハマは無いです。

書込番号：23889311

[vortis5296]

コストコでエナジーセイバー4予約してきました！！
4本で7万円台でした・・・

高杉・・・

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[mini*2]

＞vortis5296さん
＞4本で7万円台でした

サイズは185/55R16ですか？
4本で5万円ぐらいで買えますよ。
https://kakaku.com/item/K0001226148/?lid=pc_ksearch_kakakuitem

書込番号：23983309

[vortis5296]

コストコで72000円で取り付けしてきました。
8000円分のギフトカード付です。

たしかに静かです。

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