『日中に可変NDを付けて開放で』のクチコミ掲示板

[チョンボ君]

可変NDフィルターを買ってから一度も使っていなかったので、
どんな感じになるかな？　と、使ってみました。

絞り開放で、明るさを可変NDで調整しましたが、可変NDだとMaxとMin位置以外では実際に何番相当になっているかわからないので、とりあえずファインダーにヒストグラムを表示させて調整。
開放で花壇を撮るとミニチュア模型みたいで面白いですね。

書込番号：24132085

[アートフォトグラファー53]

絞り開放で、明るさを可変NDで調整しましたが、可変NDだとMaxとMin位置以外では実際に何番相当になっているかわからないので、とりあえずファインダーにヒストグラムを表示させて調整。

⇒実際にNDフィルターとレンズを通した光を
撮像面から出力される
ヒストグラムを便りにしてるですから
それが1番手堅い露出決定法です

一眼レフの測光では
反射光式露出計を内蔵してるので
被写体の反射率を考慮して
露出補正が必要となり
初心者には一眼レフのほうが使い方が難しいです

ただ可変式NDフィルターは
○フード装着での操作性が悪い
○画角が広いレンズは明暗にムラが出る場合も
○発色がブルーとグリーン方向に寄るから考慮が必要
とか煩わしさも有ります

F1.2の深度の浅さは
そうしたロングショット気味の構図で活かされるでしょう
アップショットは元々深度が浅いから
どんなレンズでも深度が浅い

書込番号：24132132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほoち]

アルコール提供者していません	駄菓子屋さん

＞チョンボ君さん

いいですねミニチュア感
ちょっと不思議な遠近感になりますよね

わたしも、このレンズ日中に持ち出すときは常に(可変じゃないけども)NDフィルタ着けて出掛けます
開放付近がやっぱり楽しいです

書込番号：24132218　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほoち]

使ったフィルタはND8です
そして、レンズはSEじゃない方でした。光学系は同一なのでお許しを。

書込番号：24132231　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンボ君]

＞ほoちさん
＞レンズはSEじゃない方でした。光学系は同一なのでお許しを。

電子的にはSEも「SEではない」ことになっているので、同じですよね。
このレンズで撮っても、相変わらず他機種扱いですw

書込番号：24132289　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンボ君]

宇宙戦艦ヤマトの波動エンジンのようです。	フードは先端に向けて広がり、86mmのキャップを装着

＞ほoちさん
＞使ったフィルタはND8です

私も58mmのND8買おうかな...。
82mmの可変NDフィルターは「SE」と組み合わせるとローレットだらけとなり、
あたかも「宇宙戦艦ヤマトの波動エンジン」のような外観になります。
82mmのフード先端に付けるキャップは、なんと86mmです。
まるで望遠レンズ並みのサイズ感になります。（チョ〜短いですが）

レンズにステップアップリングを付けるときは、
「フラーホイール接続ぅ〜」
とか言ったり言わなかったり。

書込番号：24136007

[チョンボ君]

「フラーホイール」ではなく、
「フライホイール」でした。
がちょーん。

書込番号：24136268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほoち]

＞チョンボ君さん

わたしも可変使ってたこともあるんですが、付け替えやサイズ的にちょっと手軽に感じなくなり、今ではすべての明るいレンズにそれ用のND8を揃えちゃいました
開放好きにはNDは必須アイテムですね

波動エンジン、、凄いですね。ファインダー覗いたまま正しいリング回せる自信がないです 笑
フライホイールはなんだろ。

書込番号：24136499　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンボ君]

＞ほoちさん

ND8を買うことにしました。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01GDZV4VY?ref=ppx_pt2_mob_b_prod_image
可変式はズームレンズで使うことにします。

波動エンジンのフライホイールというのは、「昭和」の時代の元祖 宇宙戦艦ヤマトで、エンジン始動するたびに、機関室で徳川機関長が
「フライホイール接続ぅ〜」
と言って回転円盤を波動エンジンに接続していたのです。

直噴エンジンの始動に、なぜ回転式フライホイールを接続する必要があるのか？現代の科学技術でも解明することができません。さすがイスカンダルの超技術です。

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