『ヤリスクロス人気有りすぎやん』のクチコミ掲示板

[ORIXlove]

9月26日にハイブリッド2WDのZグレード ゴールド色を契約しましたが、納車は来年の２月末から３月とのこと。約５ヶ月以上はかかります。工場の生産ラインが増産したら変わるかもしれませんが無理かなー！かなり人気有りますが待つ価値は絶対あると思います。価格も本体から16万、オプションから10万の値引き有りました。色もゴールドを実際見たらめっちゃ良かったので決めました。

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[coroncoron]

予約段階では11月や年末に間に合いますよー。なんて担当者は言っていましたが、いざ発売され試乗できるようになったら、注文が増えたんでしょうね。

新型車なんで予約はハリアーほどはないんです。みたいな事も言ってましたが。

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[NSR750R]

ダイハツＯＥＭのライズに満足できない人は待ってたでしょう（ハイブリッドがある）。

でも後席の狭さは、同じです。

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[JamesP.Sullivan]

＞でも後席の狭さは、同じです

空間の余裕という意味ではむしろ劣るかもね。

でもさ、この車って昔のプレリュードとかカリーナEDみないなもんで、
後席なんて普段は上着や手荷物を放り込む場所でしかなくて、
たまに必要に迫られて人を乗せることもある。

そんな人に向けた車なんだよ。そもそも。

カリーナEDとかコロナEXiV買って、後席の居住性が悪いなんて
言うやつがいたら、アホかって言われたでしょ、多分。

後席も重視するなら、そもそもこの車を選択肢に入れちゃダメ。

例えば、道の狭い古い町並みを抜けた先にある、
老舗の温泉旅館とかに行くのに、道中の高速道路を淡々と走る
能力と、狭い市街地を抜けるサイズとを両立した、夫婦二人の
デートカーとしちゃ、現在のベストだと思うよ。

日常的に3人以上で乗るなら、別の車を選べよ、
ってのがトヨタの答えでしょ。

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[ＲＴkobapapa]

＞ORIXloveさん

https://s.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=23681302/?reload=%8C%9F%8D%F5&searchword=%83%84%83%8A%83X%83N%83%8D%83X

此方の口コミによりますと、販売方式が各県割り当て方式に変わったようですね。かなりの予約が入ってるためでしょうか。

この方式だと販売実績に応じた台数が各ディーラーへ割り当てられる事になると思います。過去私が経験した事例として、CH-R先行予約時かなりの申し込みがあり、発売開始時点で半年待ちになっていたと記憶しております。

私の県では、1月発売から3月迄に納車出来る台数として、トヨペット180台、トヨタ120台、ネッツトヨタ100台というふうに割り当て台数が決まっており、その中でも1月初期納車はトヨタ店（私が契約した）8台と決まってたそうです。幸いにもその中に入る事ができ、1月納車となりました。
ですから、同じ日に契約してもディーラー毎に納車日が早くもなり遅くもなるということになります。
上手く割り当て台数の多いディーラーで契約出来たら早目の納車が可能になります。

ヤリスクロス人気凄そうですね。契約された皆さん納車をお楽しみにお待ち下さい。

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[らいおんはぁと]

待ってる間にフォルクスワーゲンのコンパクトSUVとかホンダの新型ヴェゼルとか出そう…

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[かざまさんさん]

予約段階で販社の先行枠って一覧表を見せていただきましたが枠があって売れ筋グレードやカラーやオプションなど注文がありそうなZのホワイトでオプション
の組み合わせなどはかなりの台数が確保してありました。自分はルーフレールをオプションしたために
他のオプションとの組み合わせでBSMは不要の為
先行枠から外れ納車は10月末以降になりました。
BSMを付けてたらすでに納車されてたと思います。

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[司屋]

昨日試乗してきました。実は先月ライズも試乗と概算見積り（ライズＺ2ＷＤ）を取ってましたがヤリスクロスＺ（2ＷＤ）も
概算見積り金額がそれほど変わらずに驚きました。

営業担当いわく当初もっと高い値段設定かと思ってたがＣＨ-Ｒに近づきすぎるのを避けたようだと。
ボディー剛性などもヤリスクロスの方がライズより上のような事も言ってました。

ライズＺを3月納車で狙ってましたがヤリスクロスを3月納車希望するなら契約は遅くても11月中が良いでしょうとまで。
ツートンカラーとか選択したら更に納期が延びるような事も言ってましたが人気ありそうですね。

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[横道坊主]

知り合いは9月17日契約で12月納車に決まったそうな。
グレードはハイブリッドFFの最上位グレードで安全装備は全部載せで色は白。

＞カリーナEDとかコロナEXiV買って、後席の居住性が悪いなんて
言うやつがいたら、アホかって言われたでしょ、多分。

つうかバブル期にこの手のクルマは輸入車大好きの自動車評論家の格好の標的になったものだが、後年ベンツがCLSで同じような背の低いセダン作ると何も文句言わないんだよな。

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[なかいとあまよに]

ヤリスクロスとライズは概ね15万程度の価格差だけど、ライズは10万くらいのディスプレイオーディオがオプションなんで、価格差はほとんどないとユーチュブの自動車関連チャンネルでいってたなあ。

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[JamesP.Sullivan]

＞ベンツがCLSで同じような背の低いセダン作ると何も文句言わない

そりゃね、CLSは全高１４００ｍｍ超で、後席は絞り込みがきつく窮屈でも、
前席の空間はきちんと成立してるからさ。

対して、カリーナEDやコロナEXiVなんかは全高１３００ｍｍ超で
１０ｃｍほど低いんだから、前席ですらまともな姿勢を取ろうとすりゃ、
天井に当たる。

別に外車贔屓じゃなくたって批判の声が上がっても仕方ないっしょ。

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[聖望聖]

さすが魚民を使うだけはあるね！

好きだわ〜

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