[1本] ALENZA LX100 225/55R19 99V
- 快適性を追求したSUV専用タイヤ。サイレントテクノロジーを採用し、従来品比騒音エネルギーを22%低減。
- タイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに着目し、60%摩耗時で従来品比騒音エネルギーを9%低減させている。
- SUVに特化したトレッド部チューニングやSUV専用構造を採用し、従来品比摩耗ライフを5%向上させ、ふらつきや乗り心地といった操安性能にも配慮。
[1本] ALENZA LX100 225/55R19 99Vブリヂストン
最安価格(税込):¥33,360
(前週比:+2,760円↑
)
発売日:2021年 2月 1日
タイヤ > ブリヂストン > [1本] ALENZA LX100 225/55R19 99V
過去のブリジストンのサマータイヤ装着歴として
20年前位にレグノGR-7000 205/55R15,
3年前にレグノGR-XI 235/45R18を装着していました。
GR-7000は静粛性に感動したのを覚えています。
GR-XIは静粛性は抜群でしたが、ウネリのある路面ではふわふわ感がありました。イメージはバランスボールみたいです。直進安定性はそこそこでしたが、コーナーはグニャっとしたフィーリングでした。
今回ハリアー80系の純正19インチから20インチへインチアップする為にアレンザLX100を選択しました。
重量級のハリアーですが直進性、コーナーリング共にシャキッとしたフィーリングで静粛性も良く、購入して良かったと思います。ウェット性能がCとカタログに記載されていたのが気になっていましたが、雨天時はまだ一般道の走行しか経験がありませんが、しばらく轍の水が続く様な道路でも問題ありません。高速道路で雨天走行を経験したらまたレポートしたいと思います。静粛性は状態の良い舗装道路はかなり静かで、荒れた舗装道路はそれなりにゴー音が車内に入ってきます。トータルバランス性能は良いです。タイヤの価格が高いのがネックですね。ホイールは8.5Jの組み合わせでサイドウォールのムッチリ感は無いです。
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21点
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