『カローラクロスのマイナーチェンジについて』のクチコミ掲示板

[カロクロ]

いつもお世話になってます。
カローラクロスが気に入って乗っているのですが色々調べていたらマイナーチェンジの情報を知ったのですがこれって本当なのですか？
予想ですか？
https://car-repo.jp/blog-entry-2025-toyota-new-corolla-cross.html

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[はるあさきよ]

＞カロクロさん
https://car-repo.jp/contact
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お問い合わせフォームがあるので、直接聞いてみるのが一番かと思うのですがどうですか。

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[スーパーアルテッツァ]

＞カロクロさん

文章をよく読めばお分かりかと思いますが、予想です。

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[BREWHEART]

発売から4年目ですし、テコ入れでフェイスリフトは十分にあるでしょう。

2021年式ハイブリッドZのオークション相場は250〜300万、下取りなら220〜270万あたりでしょうか。
値上げでハイブリッドZが340万くらいだとしてコミコミ395万くらい？
差額が125万で買い替える？

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[新物オタク]

この記事は、あくまでも予想であって、単純にタイで変更されたから日本でもという推測に過ぎないと思います。

12月3日に、米国で「カローラクロス2025年モデル」が発表されました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/56727b915aa0d07627df9130be02c26aab66e6e9
米国では、日本仕様と同じデザインがラインナップされていますが、今回の発表では、「ソウルレッドクリスタル」の新色が追加された程度で、フロントデザイン等の大きな変更はありませんでした。

世界各拠点でそれぞれの戦略があるのでタイと同様のデザインが日本で取り入れられることはないでしょう。タイにはレクサスがなく、ハリアーもRAV4もありません。トヨタのSUVはカローラクロスと下位レベルのヴェロズのみです。タイでのカローラクロスの役割は、多少高くとも高級感が求められており、そのためレクサス風のフロントデザインになっていると思われます。

トヨタのSUVラインナップは、カローラクロスの上にも下にも揃っており、また販売も好調で多数のバックオーダーを抱えているため、あえてデザイン変更を行う必要はないでしょう。かえって大きな変更を加えると納車待ちのユーザーの反感を買ってしまいます。

現在カローラクロスの受注が停止されておりますが、これは生産工場を愛知県から岩手県の工場に移し、2025年4月から月1万台の増産体制を確立するのが主目的で、2025年は年次改良レベルの小変更にとどまるものと思われ大幅なマイナーチェンジは2025年後半か2026年だと思われます。ただし最上位のGRスポーツは出るかもしれません？

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[USF40_2006]

仰られている事ごもっともかと思います。
日本での価格は世界的に見ても利益の無い最底辺価格ですので、
日本の為に予算はかけないと考えられます。
トヨタ様のお考え一つなので、
どうなるのか楽しみですね。

ちなみにですが、タイで販売されているフォーチュナーは、
カローラクロスよりもクラスは上かと思いますが…

どうせならこういう車も日本で販売して欲しいですね。

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[ポッチャマです]

はじめまして

私は1月に納車待ちです。

かっこいいですよねぇ、新型

納車後、すぐに型落ちですよ、、、なんかつらいです

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[Garrrr250]

＞ポッチャマですさん

デザインは好みですからね。
私は両方好きですよ。(現行カロクロ乗り)

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[カロクロ]

ありがとうございます
GRを契約するのですが(ディーラー店長が抑えてくれてます)リセールの為につけた方がいいオプションとかってわかりますか？

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