『タイヤ交換で改善出来ますか？』のクチコミ掲示板

[ムーブコンテ]

タイヤ交換したのは去年の事なのでまだ先の話ですが、こちらのタイヤが気になっています。今現在ム―ブコンテにルマンV(165/65R14)を装着しています。こちらのタイヤはふらつきを押さえるとのことですがカ―ブ(高速のIC等)でのロ―ルの
低減の効果は期待出来るのでしょうか？足元を固くする等はしたくないので、タイヤ交換ですこしでも改善出来ればと思っています。よろしくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

ムーブコンテさん

LE MANS Vに比較してBluEarth-RV RV03CKならタイヤの剛性が上がりますので、タイヤのヨレは改善出来るでしょう。

しかしながら、ロールに関してはタイヤよりもコンテのサスペンションの影響の方が大きいです。

という事でLE MANS VからBluEarth-RV RV03CKに履き替えてもロールの改善はあまり出来ないとお考え下さい。

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[スーパーアルテッツァ]

試しにタイヤの空気圧をかなり高くしてみてください。

それでロールが改善できたと感じられるようなら、剛性の高いタイヤに交換する価値ありです

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[Berry Berry]

＞カ―ブ(高速のIC等)でのロ―ルの低減の効果は期待出来るのでしょうか？

それはタイヤでなく、スタビライザーの役割ですね。

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[ムーブコンテ]

ス-パ-アルテッツァさん早速の返信、ありがとうございました。やはりタイヤ交換位では無理なのですね。次の交換はルマンV+にしますか。本当にありがとうございました。

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[ムーブコンテ]

Berry Berryさん返信ありがとうございました。タイヤ交換で改善出来ないかと期待していました。足回りの交換等はしたくなかったもので。 本当にありがとうございました。

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[おかめ@桓武平氏]

＞ムーブコンテさん

軽自動車の寸法で、
ロール抑制することは、難しい問題かと思います。

車幅の広い車に乗り換えるのがベータかと思います。

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[ムーブコンテ]

ス-パ-アルテッツァさんありがとうございます。ちなみにどのくらい入れれば良いのですか？普段は2.2です。

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[ムーブコンテ]

おかめ@桓武平氏さん返信ありがとうございました。駐車場的に軽自動車以外考えていません。軽自動車(ハイト系は特に)の弱点として諦めます。足回りの固いカスタム系は苦手ですし。

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[スーパーアルテッツァ]

＞ムーブコンテさん

2.8位で試してみてください。

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[おかめ@桓武平氏]

＞ムーブコンテさん

15インチにインチアップし、
少し扁平率の数値を小さくする(65から50・55にする)のもありかと思います。

幾分、安定性は向上するかと思います。

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[ムーブコンテ]

ス-パ-アルテッツァさんありがとうございます。2.8ですね。今度試してみます。

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[ムーブコンテ]

おかめ@桓武平氏さん返信ありがとうございます。タイヤサイズの変更は考えていません。親身に考えて頂きましてありがとうございました。

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[ムーブコンテ]

今回皆さんからの返信有り難かったです。全員グッドアンサーにしたいです。

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[Ｆ ３．５]

＞ムーブコンテさん
H24年式ピクシススペース RSに新車から家で乗っています。

現在は自車ですが新車時のタイヤが165/55R15ですがタイヤが勝ち過ぎてロールが気になっていました。

新車時は自分はほぼ乗らなかったのでそのまま使っていましたが数年前から自分が乗り出してからは155／65R14で乗っています。

空気圧を上げてもロールは気になると思います。

ハイトワゴン系なのでショックアブソーバーを変えないとロールは抑えられないと思います。

家の車が現在現行ムーブXターボですが同じ様なタイヤで155/65R14ですがロールも少なく軽いので軽快に走ります。

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[かず＠きたきゅう]

て、言うか、ただスピードの出し過ぎじゃないのかな？

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[gda_hisashi]

＞ムーブコンテさん

〉カ―ブ(高速のIC等)でのロ―ルの
〉低減の効果は期待出来るのでしょうか

カーブでロールを低減させるには
タイヤの変形を抑えると言う意味では
タイヤの剛性を上げる方法も有りますが
十歳はタイヤどのロール(たわみ)はあまり大きくっなく
さすべんしょのバネやスタビライザーの仕事です

速度を落とすコト(横Gを減らす)が最大の対策です

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[柊 朱音]

＞ムーブコンテさん
ロールが出ると言うことはカーブでの車両速度が出過ぎていると言うこと。
ぶっちゃけアクセルワークがへたっぴな人がよく言うことだったりします。
どのような車でもその車体に合ったアクセルワークをすると驚くほど高速でも全くロールすることなく曲がったりできるんですけどね。
まずはそちらを身につけた方がよろしいかな。

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