『値引きについて』のクチコミ掲示板

[マリウスカワジュン]

ステップワゴンスパーダ　e-hevの白で見積もり作ってもらいました。
妻はノアが良いとのことですが、納期は来年8月。
ステップワゴンは3月。出産も控えており、都合としては3月の方がよいところです。
ノアは環境割りなど込みでs-zで同等装備で車体とオプションから37万円値引きと下取り120万円で、317万でした。

ステップワゴンはオプションはMOPパノラマティックビューモニター,
DOPはバイザー、フロアマット、ETC、純正ナビ11.6インチ、社外品でセルラーのデジタルモニターと前後カメラ、ナンバーフレーム、hdmi増設や、コーティングなど。

車両本体価格3767500円。MOP込み。
DOP710081円。点検パックと延長保証83460円。
車庫証明などカットでも、合計で4638721。
5年落ち40000キロのオーリスハイブリッドの下取りが110万、で残り52万円引きしてもらい300万で購入というのは無理な条件でしょうか？

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[コウ吉ちゃん]

ディーラーの採算が取れないから無理。

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[John・Doe]

FMCした新型で50万引きとか夢見すぎでは？


＞バイザー、フロアマット、社外品でセルラーのデジタルモニターと前後カメラ、ナンバーフレーム、hdmi増設や、コーティングなど。

ここら辺は必需品じゃないんだから、削除すれば良いだけ。
お金に余裕が出来たら買えば良い。

書込番号：24942490

[たろう＆ジロー]

かなり厳しい条件をディーラーセールスにご提示？、或いはお考えのようですね。

先ずは当該サイトで伺うよりもアクションを起こしましょう。
ホンダにせよトヨタにせよ、先ずは販売チャンネルの異なる異資本のディーラー、或いはサブディーラー&サテライトディーラーで見積を徴した上で、納期や乗り出し総予算額が最もスレ主様のお考えに近い販売拠点と契約すべきかと思います。

なお、値引き額は地域差（競合が多い大都市圏が一般的には大きい傾向）があり、販売拠点ショップのタイミング（今月中にもう1台売ればメーカーからのインセンティブが販社に入るとか‥等）が如何にマッチングするかによっても変わって来ますので、先ずは異なる資本系列のディーラー等を隣接都府県も含め訪問して下さい。

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[りとこーん]

下取りではなく、中古車買い取り店で査定してみては？
最近はディーラー下取りより明らかに買い取り店の方が高いですよ。中古車価格高騰してますしね。

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[あかビー・ケロ]

＞マリウスカワジュンさん
ノアより納車早いのに、ノアより値引かせるのですか？
都合よすぎでは？
値引き重視ならノアにしましょ。

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[コロポックルさん]

私もノアとステップワゴンで見積もりしました。
結論はノアハイブリッド4WDを契約しましたが値引き額は、約60万。
ステップワゴンの営業からも契約後も電話来まして、トヨタさんくらい値引き頑張りますと言われましたが、正直に値引き額を話すと新型車でそんな値引きは無理ですと言われました。モデルチェンジ前ならいけましたが…と。
ちなみに最初はステップワゴンは20万くらいから始まりました。もう少し頑張れますと言われましたが、それなら最初から頑張った額を提示してくれた方が、私的には良かったです。最初から2回、多くても3回の交渉で決めますと伝えたのに。
今回はトヨタさんの営業が上手でした。
他の方が言う通り納期があれですが…。
やはり値引きだけで50万以上というのは現実的ではないので(売れてるので無理に値引きする必要もなさそう)少し手間ですが下取りを買取店が1番かと。ただ、どうしても下取りしてもらいたいなら、納期が早いのに安いとこを攻めて15万アップ、頑張って値引き35万くらいならいけなくはない気もしますが。

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[エアロダウンカスタムXXだす]

昔は、売れて無いクルマほど、値引き額が多く
その後、売却する際には下取りの値段が低くて○○地獄とか言われてましたけど
今は、今年発売の新型のノア＆ヴォクでも凄いですね

因み、先日自分もスパーダe-HEVを契約しましたが、違う販社を周っても値引きは渋かったですょ
ノア＆ヴォクは、普通に40万円引き〜を提示されましたが、自分の趣向と違う為
最終的にステップワゴンになりました

もし希望価格に届かないのであれば、下取り車を数件の買取店を回って予算を近づけた方が良いと思いますよ
自分の場合8年落ちの軽自動車がお店によって約40万円以上の買取金額の違いがありましたので。。。

書込番号：24942957

[mikeymikey77]

5年落ち40000キロのオーリスハイブリッドの下取りが110万、で残り52万円引きしてもらい300万で購入というのは無理な条件でしょうか？

塩撒かれる・・・(笑)

書込番号：24943444

[サムライドライブ]

＞マリウスカワジュンさん

コメント失礼します。
私も7月にスパーダeHEV(白)を契約しました。
流石に、52万の値引きは現状厳しいと感じます。特にホンダ直営店は値引きを渋る傾向があるみたいですね。
他の方からもご指摘されていますが、ディーラーの下取りより、買取業者さんで検討してみては如何でしょうか。
私の場合、現行セレナc27をディーラーで下取り査定したら、270万と提示されましたが、買取業者さんは340万と提示して頂けたのど買取業者にお願いしました。
昨今、新車の供給が遅れている中で、中古車が数年前よりも高く取引されている事もあるため、検討する価値はあると思いますよ。

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[灰猫ＭＡＸ]

＞サムライドライブさん
新車の供給が遅れている中で、中古車が数年前よりも高く取引されている事

そこそこ人気車種の場合は高く取引されてるがオーリスで4万キロだと140万前後で売ってるブツだし100万前後が売価でしょ。

って希望金額が300万なのに色んなオプションをてんこ盛りにするのは少しは自制する気ないんかい？と思ったわ。

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[misaki88]

無理だと思います。
ガソリンにする、ナビをランクダウン、マットは社外品
点検パックを外す(半年点検やオイルは自分で、車検や1年点検はディーラーへ)で50万クリアできますのでどうでしょうか。
オーリス下取りもトヨタより自社製じゃないので劣る可能性あるので別途業者に売るなど工夫するとかどうでしょうか。

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