『Type-cからアクセサリーソケット』のクチコミ掲示板

[F6000]

すみません。
以前先代後期の新古車を購入予定で付き合いのある整備工場に色は黒 ナビレス全方位カメラ付き ターボ 220万前後以内という条件でお願いしていたのですが、ターボで予算内は厳しく全方位カメラ+ナビ付きが多いということで諦めて新型のカスタムターボ新車を検討しています。

そこで質問なのですが、スズキ自販店舗に聞いたところ前席及び後席のType-cはPD対応で120Wから最大240W出力に対応とのことでしたがこれってType-cからアクセサリーソケットに変換できたりしますか？

というのも前席のアクセサリーソケットは二股分岐させてもおそらくデジタルミラーやドラレコで埋まりそうでポータブル電源の充電には足りなさそうなので。

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[mokochin]

>スズキ自販店舗に聞いたところ前席及び後席のType-cはPD対応で120Wから最大240W出力に対応とのことでしたが

それ本当ですか？マニュアル見る限り15wですよ
車載電源でPD対応している車って私は知らないです

アクセサリーソケットで電源足りないなら、ヒューズボックスから分岐させるのが良くある方法です

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[F6000]

＞mokochinさん
え！？
昨日確かに販売担当の方に「前後に付いてるType-cはPD何W対応ですか？」とお尋ねして、分からないのでちょっと確認して来ます。と言われた後戻ってきて「120Wから最大240wまでです。」と言われたんですけど。
15Wだとスマホ充電するにもかなりゆっくりですね。

因みにヒューズからだと最大120Wまで取れるのでしょうか？

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[mokochin]

100V変換アダプターだって100Wを超えるものは高価で殆ど無いし、さらに240wなんて市販されているものあるんですかね？
軽自動車にそんな高性能な電源は付いていないとおもいますよ

>因みにヒューズからだと最大120Wまで取れるのでしょうか？

他のアクセサリーソケット接続器具と合わせて180wまでいけると思います
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/783118/car/3220919/6711706/note.aspx

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[F6000]

＞mokochinさん
ありがとうございます。
そうなんですね。

他のアクセサリーソケット接続器具と合わせて180Wですか。
ポータブルBluetoothスピーカーを車載オーディオとして使いたいのですが、AC電源接続で消費電力が50-450W程度で普段使うボリュームで350W前後なのでポータブル電源を充電しながら使うには多少駆動時間を伸ばす程度ですね。

一応購入後オートアールズやオートバックスでやって貰えるか聞いてみます。

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[じゅりえ〜った]

〉他のアクセサリーソケット接続器具と合わせて180Wですか。

180w…
12vのバッテリーを搭載する車で、アクセサーソケットのヒューズが15Aってだけですね。

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[みーくん5963]

「usb pd トリガーケーブル 12v シガーソケット」の検索結果より

＞F6000さん

こんにちは。
ユーザーではないですが、クルマの電源周りの一般論的アドバイスまで。

＞前席及び後席のType-cはPD対応
＞これってType-cからアクセサリーソケットに変換できたりしますか？

可能で、実際それを意図した機器が市販されています。

「usb pd トリガーケーブル 12v シガーソケット」辺りで検索すれば容易に見つかります。
お望みの用途に敵うかどうかは不詳ですが。。。

PD対応電源って極論、繋がれた機器側から「電圧●●ボルトで出力してくれ」と言われればその電圧を出力する、っていう仕組みなので、そう言わせる電子回路＋Type-Cプラグ＋アクセサリー（シガー）ソケット をPD対応電源に繋ぐことで、PD電源からアクセサリーソケットな12V電源が得られるんです。

しかし、その為の仕掛けを揃えるに掛かる費用や実際クルマで使ったときの電力使用効率とか諸々を考えると、お勧めしかねる感じです。
要は「やってやれなくないが、初期費用＋運用コストと得られる結果でみたらコスパが悪い」って話です。
確かに使う側からすれば用意して繋ぐだけ、ではあるのですが。


なお本題から外れますが、

＞アクセサリーソケットは二股分岐させてもおそらくデジタルミラーやドラレコで埋まりそうで
＞ポータブル電源の充電には足りなさそう

そもそも論、
デジタルミラーやドラレコみたくに運行中は常時使う＝常に確実な動作をしてほしいものって、車内の電源配線から直接的に電源をとるように繋ぐべきでしょう。アクセサリーソケットから（の分岐）じゃなくて。

各機器メーカーは「誰でもかんたんに設置できます」をウリにしたくて、競って？アクセサリーソケットからの受電を標準・前提にしちゃってますが、それってモノの本質（用途から期待される実用性）から考えるとベターじゃないんです。

アクセサリーソケットからの給電って、案外振動に弱くて不安定。。。バネの弾力やモノ同士の摩擦力だけに頼った、確実性の乏しい接続手段です。プラグとソケットの形状の相性次第ながら、運行中に気がつくと電源が切れてたりします。

車内の配線から直接電源を取る手段は様々ありますが、
デジタルミラーやドラレコみたくならさして電力を食わないので、市販のヒューズ電源でもいい・既存のアクセサリーソケット周りの内部配線を弄って分岐してやるでもいい、って感じでしょう。
＃私はクルマの電装系弄りの心得も道具もあるので専ら後者をDIYしてます。。。


デジタルミラーやドラレコがアクセサリーソケットを使わないで済むようにすれば、同ソケットの「空き数」の問題は自ずとクリアできますよね。

ご検討を。

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[F6000]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます、そうなんですね…

＞みーくん5963さん
ありがとうございます。
この車のUSB電源はマニュアル曰くmax15wまでのようなので、変換しても結局使い道無さそうです。

>気がつくと電源が切れてたりします。
これはありますね。
今はアクセサリーソケットから給電するタイプのドラレコを使ってるのですが、以前接種事故した時に映像確認しようとしたら録画されてないばかりかバッテリーすら無く日付も全て初期値ということがありました。

一応新車検討はしてますがオプションのナビ付き全方位カメラやバッグカメラ、ドラレコ、各種マット等は一切付ける予定はありません。
社外ドラレコやデジタルミラーで内部から供給できる物があれば良いですけどね。
解像度4K以上となると選択肢が少ないですがちょっと探してみます。

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[みーくん5963]

エーモン/[3480]プラグロックソケット

＞F6000さん

ご参考で。

＞社外ドラレコやデジタルミラーで内部から供給できる物があれば良いですけどね。

敢えてそういう機種を探す必要は無いでしょう。
名の知れた国内メーカー製品ならたいてい、 別売りオプションでコードの片端が切りっぱなしな（＝クルマの内部配線に繋ぎ込む用の）電源コード一式が用意されていますよ。
たぶん￥1000〜2000くらいかと。

要は、車内の何処かしらの配線からアクセサリ用の+12Vラインとアースを引っ張ればいいだけですから。


でなければ、
それら機器の付属品のアクセサリー（シガー）プラグにこの辺↓を継ぎ足して車内の配線に繋ぐ、でもいいでしょう。
前述のプラグ〜ソケット間の「抜けやすさ」への対策もされていて、まんまをアクセサリーソケットに繋ぐよりは遥かに信じられます。

●エーモン/[3480]プラグロックソケット
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=3480

ご検討を。

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[F6000]

＞みーくん5963さん
ありがとうございます、国産メーカーだとオプションでそういう設定があるんですね！
ただ国産メーカーのは200万画素位が多い気がするので画質を妥協して内部配線という選択肢になりますね。

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[BREWHEART]

＞「usb pd トリガーケーブル 12v シガーソケット」

検索してみたけど、注意書きにこんなことが書いてあるんだけどどう思う？

「USB PD対応のACアダプタやモバイルバッテリーから12V(固定）を取り出す電源ケーブル。」
https://pdqc.net/items/62d8812e4ff8c2661b1c7cce

「このケーブルは45w、15v以上のPD充電器とご一緒に使用しなればならない」
https://www.amazon.co.jp/dp/B087PLHZLS

車両側のTypeCコネクタに接続して使うものじゃないんだよ。
ポータブル電源の充電に車内電源からやろうとするのがそもそもの間違いだと思うけど。

書込番号：25599040

[F6000]

＞BREWHEARTさん
結局スペーシアカスタムのType-cが15W程度の出力しかないとなると使えないですね。

車内電源でポータブル電源の充電って珍しいんでしょうか？
オプションのAC電源からBluetoothスピーカーの給電用に450W程取れれば良かったんですが120Wと少ないですし。

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[mokochin]

そもそも車載で、ポタ電経由の高出力アンプというのが、普通のやり方じゃないと思います

それだけの出力求めるなら、専門店頼った方が良いですよ
http://www.emotion-jp.com/power_amplifier/

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[F6000]

＞mokochinさん
リンク先見てみましたがこういうのもあるんですね！
ただこれだと完全に車載となってしまいますね。

自分の場合ごく普通のポータブルBluetoothスピーカー(PARTYBOX 710)を車載オーディオとしても使いますし持ち出して外でも使うのでポータブル電源が必須という感じです。
室内ではコンセントから電源とりますけど。
YouTubeとか見てても車内や屋外ではポータブル電源から供給してるので一般的と思ったんですけど。
https://youtu.be/bbK05lbvyYE?si=hwUigVgqlHEDLv_X

常に車載オーディオってわけではなく出掛ける際に家から後部座席に積み込んで使う感じです。

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[mokochin]

＞F6000さん
なるほど、使い方が見えてきました

私ならそういった使い方なら、600W程度のＡＣインバータをバッテリー直結で装備しますね
ポタ電は、外で使えるようフル充電でとっておきます
https://www.amazon.co.jp/dp/B07W42BYSN?ref_=cm_sw_r_mwn_dp_DJAK6BSD705C4JK8MG07&language=ja-JP

また、持っているポタ電が、12Vで補充しながら100Vを使う事が可能かも確認した方が良いです

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[F6000]

＞mokochinさん
ありがとうございます、バッテリー直結ですか。
バッテリーは元々付いてるのに更にクリップを付ける感じでしょうか？

一応ポータブル電源はDCポートからの給電は12/24Vの4-8Aまで対応しています。
元々は先代モデルの後席のアクセサリーソケットからの給電を想定して購入していましたので。

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[mokochin]

>バッテリー直結ですか。バッテリーは元々付いてるのに更にクリップを付ける感じでしょうか？

普通は丸型圧着端子を挟み込みます。
専用キットが色々出てます。50A以上で考える必要があります。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1805282/car/2533517/4970790/note.aspx

>一応ポータブル電源はDCポートからの給電は12/24Vの4-8Aまで対応しています。

大事なのはポタ電にパススルー充電機能があるかどうかです。無いと、使いながら充電という使い方は出来ません
https://www.bluetti.jp/blogs/buying-guide/portable-power-stations-with-pass-through-function

書込番号：25600596　スマートフォンサイトからの書き込み

[F6000]

＞mokochinさん
ありがとうございます、そうやるのですね！
この辺は整備士にお願いする感じかな。

一応ポータブル電源は使いながら充電はできていますし、ups機能も付いてます。
製品名はUGREEN PowerRoam600というものです。

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