ADVAN dB V553 215/55R17 94W
- 上質な静粛性が持続するプレミアムコンフォートタイヤ。セダン・クーペ、コンパクトカー、SUV、ミニバン、軽自動車向け。
- 主溝の体積が大きくなるように設計し、新品時のウェット性能の確保と、摩耗時のウェット性能低下の抑制を両立している。
- トレッドパターンを新たに設計し、構造をタイヤサイズごとに最適化。新品時のパターンノイズを従来品比15%低減し、摩耗時ロードノイズも22%低減。
ADVAN dB V553 215/55R17 94WYOKOHAMA
最安価格(税込):¥14,539
(前週比:±0
)
発売日:2024年 2月
タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN dB V553 225/55R19 103V XL
現行型のハリアーハイブリッド(225/55R19)には、『ADVAN db V553』と『ADVAN V61』ではどちらが適しているでしょうか、教えてください。よろしくお願いいたします。ちなみに、主用途としては、通勤で月曜日から金曜日まで往復で毎日、50qほど走行しています。
書込番号:26194011
5点
他社のSUV専用銘柄の使用経験に基づきますが、自身ならADVAN V61を選びます。新車装着タイヤ、プレミアムSUV専用、が謳われていますから、性能と耐摩耗のバランス、SUVへの適性、が選択理由です。
装着タイヤがTOYO PROXES R46Aの場合、EU LABELにおける各クラスは以下の通りです。
Fuel efficiency class C(国内ラベリングでは転がり抵抗Aを想定)
Wet grip class C
External rolling noise class and level B/70dB
上記よりも高いクラスを選べば、満足度は高いと思います。
ADVAN dB V553のEU LABELは見当たりませんので、参考として旧モデル(V552)のデータを記します。V553は同等かそれ以上ではないでしょうか。
Fuel efficiency class C
Wet grip class A
External rolling noise class and level B/71dB
V553は、静粛性最高峰が謳われ、最もコンフォートの位置づけです。トレッドのブロックは柔軟性が高い事を想像しますが、耐摩耗データが参考になります。旧モデルより改善していますが、走行距離が多い場合は課題を感じます。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00149/11.pdf
ADVAN V61のEU LABELは下記の通りです。
Fuel efficiency class B
Wet grip class A
External rolling noise class and level A/68dB
EU LABELでのクラスは新車装着タイヤより高い事が分かります。SUV専用ですから、剛性があって重量のある車種への適性(走安性、耐摩耗性)が期待できるはずです。
耐摩耗性よりも静粛性と乗り心地を優先する場合は、V553だと思います。
最後に、タイヤに充填すべき空気圧に関係しますので、V553はXL規格である事も考慮ください。
書込番号:26194159
2点
>松金さん
SUVですから、すなおにV61で良いと思いますよ。
書込番号:26194282
2点
>ハリアーハイブリッド(225/55R19)には、『ADVAN db V553』と『ADVAN V61』ではどちらが適しているでしょうか
ADVAN V61です。
ハリアーやレクサスNXのようなプレミアムSUV向けにつくられたタイヤだからです。
書込番号:26194338
2点
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