



ついにですね。
でも実際には昔からダイハツの軽を売ってましたけどね。
僕のところにもトヨタの担当セールス氏が軽とランクルとカローラのカタログ持ってきたことあります。
ダイハツより安く出来るとかで、今月はムーブを6台売ったとか・・・。言ってました。
書込番号:11982326
0点

こんばんは!
トヨタが、ダイハツのOEMを販売するとは!
となると、
ダイハツ系販売は、トヨタ ダイハツ スバル
スズキ系販売は、 日産 マツダ スズキ
三菱系販売は、 日産 三菱
ホンダ系販売は、 ホンダ
という日本の軽自動車販売の形になりますね!
この先どう自動車業界は、向かうのでしょうか?
書込番号:11982838
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ダイハツ製OEMを売るなんて、トヨタの発想は単純すぎるぜ!買う気も起きん!それよりも、地元が近いスズキからOEM供給を受けなきゃ中部経済の活性は成らんぜ!
書込番号:11983078
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これで軽自動車の自動車税アップ説はなくなりましたかね・・?(笑)
書込番号:11983258
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赤いトラクタさん
商売は人なりという部分があって、他社メーカー車を別のディーラーから買っている人もいると聞いたことがあります。
日産の車をトヨタのディーラーで購入するといったパターンです。
営業さんに聞いたところ、ごく稀にあるそうです。
ましてダイハツとトヨタ。ありそうな話ですね。
アスナスさん
ついにきたかという感じです。
販売網がすごいので、小型車と同様にダイハツ以上に売ってしまうんでしょうね。
どの販売系統が駆逐・再編されるのか、それぞれがそのまま維持できるのか興味があります。
he202ke2an01さん
大阪と静岡ですね。
中部地方の括りで見ても距離的に見ても、豊田市は静岡に近いですね。
会社同士の関係から見ると、トヨタからダイハツ製軽自動車がいつかは出てくるとは思っていました。
互いに切磋琢磨しあって、潰し合いではなく発展していければいいですね。
書込番号:11983275
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Birdeagleさん
税率アップにトヨタが絡んでいるとしたら、税率アップしないように働きかけるかも知れません。
ただ軽自動車にメリットがなくなると、ハイブリッド車に購買力が傾くと思うので、
税率アップはトヨタにとってはどうでもいい話なのかも知れません。
今後の傾向をよく見る必要がありますね。
書込番号:11983306
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個人的には餅は餅屋だと思います。
後、何とも言えないニセモノ感がイヤですね。
書込番号:11983327
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啓示 蛮さん
オリジナルの良さですね。
なんだかエンブレムだけ違う(実際には少し外観を弄るのですが)と???な部分がありますね。
たとえばbCDとか・・・(bB・COO・DEX)。
あっ、この場合、私はオリジナルよりbBが好みだったり・・・。オリジナルを所有の方、すみません。好みの問題です。m(_ _)m
書込番号:11983377
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