『あの ランボルギーニ の2車種にリコール』 の クチコミ掲示板

[1981sinichirou]

今ニュースでやってましたね、
高級スポーツカーのランボルギーニの２車種に、
ステアリング系統のパイプに穴があく危険があるとか、
日本には２８９台あるそうです。２千万の車オイオイ

私には縁がない話で、　報告のみです。

書込番号：15152091

[ムノラブ]

<あのﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆに
<2,000万する車が

ﾘｺｰﾙは価格やﾒｰｶｰに関係なく起こりえるものです。

別に車輛全体の情報としなくても…。

書込番号：15152537

[佐竹54万石]

ムノラブさんに一票。

価格が高い＝リコールがないならば、
日本車の品質は世界中でこんなに評価されず、
安かろう悪かろうと言われてしまいますよ。

書込番号：15153106

[Birdeagle]

2000万のクルマが290台もあることのほうが驚きですね
持ってる人は持ってるんですねお金・・・

書込番号：15154194

[JTB48]

ランボルギーニなんてメーカー自体がリコールされそうですけどね。
今はVWグループ傘下なので少しはマシでしょうけど。

ランボで2000万だとガヤルドかな？

書込番号：15154539

[1981sinichirou]

みなさんおはようございます。コメントありがとうございます。
　　　レスはしないはずでしたがw
自動車を選択したら本体しかなかったもので＾＾

本題
高級車も手抜きがあるって事に驚きました。
あっちこっちで取り上げられていますね。
http://response.jp/article/2012/10/02/182411.html

書込番号：15154589

[Birdeagle]

手抜きからリコールってのはほぼ無いでしょう
手を抜けばそれだけ出費大きくなるし、何より信頼を失うのはメーカーが一番わかってることです

想定外の操作とか、使ってるうちにわかる不具合だってあるでしょう
今回の材質によるものなんて使ってみないと分からない類の不具合でしょう


まぁ手も出ないような高嶺の花なんで軽々しく言えますがｗ

書込番号：15155801

[1981sinichirou]

手抜きからリコールってのはほぼ無いでしょう
↑ほぼという言葉で逃げてますねw
高級とうたわれている物って手間暇かけて作るから、経費が掛かるんですよね、
材質の選定や管理体制に手抜きしたかどうかは別として、
結果的に手抜きしたという事実は変えられない。
今回は早めに見つかって良かったけど、危ないところだった。

想定外の操作とか、使ってるうちにわかる不具合だってあるでしょう
↑今回の件とは関係ないでしょ、逃げ口上ですね。パワステの操作で想定外の操作なんてありえない。何を言おうとしているのか訳がわからん。

どなたか言ってましたがトラクターに使っている安物の部品をランボギーニに使っていて大問題になったとか。

書込番号：15158724

[JTB48]

＞高級車も手抜きがあるって事に驚きました。

手抜きというかコストダウンなら今や当たり前ですね。997や987なんか後期モデルは露骨にやっています。それでもメディアや評論家は関係壊したくないから書きませんけど。

書込番号：15162994

[カガミよカガミよカガミ]

〉 高級スポーツカーのランボルギーニ

高額＝高級ではありません。
高級セダンに求められるものを、ガヤルドに求める人はいないはずです。
不具合が標準装備のようなメーカーですから。

不具合や事故の報告が無くリコールをだしたので、ランボルギーニを見直しました。

書込番号：15163531　スマートフォンサイトからの書き込み

[1981sinichirou]

これってなんと解決済に出来ないのですね。　まいった(-_-;)

　ベストアンサーも選べない・・・

このままほっとくしかないようです。。。

書込番号：15170825