新車価格帯(メーカー希望価格）
スズキ アドレスV125のコンテンツ
満足度：
<660 
お気に入りに追加
いま気がついたんですけど、スズキのＨＰにエクスターの知らない「缶」4サイクルオイル：エクスター ＴＹＰＥ ０４ ＭＡってのがでています
新しいんですかね？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_4.html
いままではＴＹＰＥ０４ １０Ｗ－４０ ＳＦってのをずっと使ってたんですけどこれからはこっちでもＯＫ？
使ってる方いますか？
書込番号：15261534
1点
アヴェニス150で使ってる。中身が変わったかどうかは不明。4リットル缶が無くなったのが痛い。
書込番号：15261592
1点
ＳＤ，ＳＥ，ＳＦ，ＳＧ，ＳＨ，ＳＪ，ＳＬ，ＳＭ，ＳＮとＳＡＥの規格は環境や自動車メーカーの要求でオイルの性能は格段に向上しています。
スズキのＳＧやＳＦの古いグレードの純正オイルは製造終了ということでＳＬ規格のに置き換わりました。
ホンダはすでにＳＬ規格の２輪用（ＭＡの湿式クラッチ用とＭＢのスクーター用）です。
湿式クラッチにはＳＧクラスまでというのが続いていたのですがＳＬまでになった。
２輪には０Ｗや５Ｗという省燃費オイルはさすがに指定されないので使えませんね。
書込番号：15261861
2点
neereeさまご無沙汰致しております…
神戸みなとさま仰せのように…
米国石油協会(American Petroleum Institute)API規格がSFからSJにグレードアップ表示になってますね…
http://www.bp-oil.co.jp/qa/qa04.html
添加剤が変更されてグレードアップしたのか…元々高性能であったのに新たに追加された規格に合致しているのか今まで試験されていなくて試験したら高品質だったので規格表示が改められたのか…は判りませんけれど…
いずれにせよ今までお使いになっていたオイルがカタログ落ちして同名で缶のデザインが変わったようですので1Lか20Lかお選びになる他ないように思います＾＾
書込番号：15261914
2点
エクスター TYPE04 SFの後継品です。違いはオイルの品質グレードがSFからSJに格上げになりました。耐デポジット、酸化、摩耗、さび、腐食などの防止に対しさらに高い性能を備えています。
SFは1980年代の規格です。よくも今まで30年も前の規格のオイルを純正品として提供してきたものだと唖然としています。
ここにきてようやくSJ規格ですか…。既にホンダもヤマハも純正オイルとしては次のSL規格を採用しています。
ちなみにスーパーカブのメーカー推奨は最廉価オイルのウルトラG1で、鉱物油ではあるものの規格はSLです。
ホンダもヤマハも超高性能エンジンには完全化学合成油、そこまでではない高性能エンジンには部分合成油、そしてスクーターにはMB規格のオイルを提供しています。
スズキは他社に比べて明らかにエンジンオイルの性能に無頓着です。
書込番号：15261956
4点
皆さま方詳しいご回答ありがとうございます
やはり新しいモデルみたいですね
9月ぐらいに用品店に行ったときは気がつかずいままでの04SFを買いました
無かったのかな？
まぁ、今までのでも全然問題なかったのでグレードが上がったならより安心です
あぁ、でも旧缶が処分割引ならそっち手だしてしまいそう…
乗り方にもよると思いますが、このクラスのスクーター、皆様やはり3000kmを待たずに交換されてます？
距離で管理されてます？
目視とか、触った感じとか？
全然距離が伸びてなくても時間が経てば替えます？
自分の場合は通勤だけとか、500km越えツーとか負荷に関係なく3000km or 半年を目安で替えてます
3000km時点では減ったりはしていません
書込番号：15262798
0点
----ビブさん----
おひさです
ツー板の方には登場しませんね～
走ってます？
ってか、蕎麦ってますか？
私は着実に立ち寄り件数増やしてますよ
最近は在来種ってやつを探して検索検索です
書込番号：15262876
2点
3000km、または半年の早い方で問題ないと思います。あと冬期の短距離走が多い人はオイルの量と白濁化チェックするくらいですかネ。
書込番号：15263506
1点
オイル容量×2倍。バイクはこれで交換してる。
書込番号：15264028
2点
neereeさま
不覚にも左膝下を2本とも骨折しまして…只今リハビリ中です…
ズガーンってのなら諦めもつくのですが…ぬかるみで踏ん張りが効かずにズルッと来てポッキリ…
蕎麦は喰ってます＾＾
書込番号：15264689
1点
あら？ オイルのスレはスルーしてるので、
ビバンダムさんが誰と話してるのかと思って見たら、今気づいたのですがに～り～さんのスレでしたか（笑）
ビバンダムさん、関西のツーリングは今年すでに数回あり、に～り～さんも関西はもちろん主催側で関東にも参加され、皆さん走られています。
関東は今週と来週に続けてありますね。
皆さん「今年はビバンダムさんは？？」と心配されていました。
またよろしくお願いします。
書込番号：15266880
3点
スズキ純正オイルはヤマハなどに比べたら対応品の幅広すぎ
マリン屋でヤマハ２スト船外機用オイル下さい・・はオートルーブスーパーのマリン用（固め）が船外機用に出てきますが・・・
マリン屋でスズキの船外機純正オイルください・・・といったら全く２輪用のＣＣＩＳ出てくるのにびっくりした
連続高負荷かける船外機やのにそれで良いのか・・・と思ったりもしたが
自分のアキレスのボートのスズキのＤＴ８に、ヤマハ船外機用が無いとき、トーハツのマリンオイル入れてる・・
ＤＴ８はエンジンのチューン度が高く、使用状況いつも全開なのでマリン用の粘り気あるオイル以外使っていない
2輪用でもオートルーブスーパーとＣＣＩＳスーパーだと
オートルーブスーパーの方がいいオイルやし・・
２スト時代のスズキの船外機は耐久性や信頼性においてトーハツやヤマハに劣るのも事実
書込番号：15267594
0点
----ＳＨ vs Ｔさん----
交換は半年ですがチェックはこまめにやっています
２００～３００ｋｍ越えるとすでに黒いのでこれ以上の色の変化は分からなくなるので「量」と「乳化」の付着ぐらいしか見ていませんが・・・
----Ｇ４ ８００ＭＨｚさん----
>オイル容量×2倍
なるほどです
アドレスだと約２０００ｋｍですね
私のはちょっと走らせすぎかな
交換サイクルを早めにしてみます
ちなみに私もＧ４持ってます
ＯＳ１０．２で当時はＵＳＢ２．０が鳴り物入りでした
まだ動きますがチビのオモチャ化してます
個人的にはＯＳ９派です
----ビブさん----
怪我されてんですね
ツー先で？
１号機でですか？
----かま＿さん----
オートバックスでわざわざ純正オイルを指定するにーリーのスレですよー
選ぶのが面倒なんで純正いっちゃう
富士さんが近づいてきましたね
最近はとーっても寒いのでお気をつけください
先日も近くの峠で、８時で太陽サンサンなのに電光板は６度と
あれ、ツーの時とかでも見てしまうと寒くなるんですよねー
気がつかなきゃよかったって感じで
あいにく富士山の日は別件のため参加できませんが、またタイミングがあればよろしくお願いします
伊豆のときにかま＿さんアドレスのロング風防を試せなかったので富士山行きたかったんですが・・・
----タロウさん----
船長もされたんですね
２級（旧４）ですか？
ＤＴ８って、いまだ２ストですかっ！
２ストはｊｏｈｎｓｏｎでしょ（笑）
免許取って、初めてボート買いに行ったとき「ジョーシンのエンジンって！」思ったのを覚えています
フォントとロゴが小文字なんで遠くからみるとそっくりです
で結局、頭が小さくて「白」くてかっこいいので買ったんですが、始動性も抜群でトラブル少なく速かった
ちなみにアキレスは何用ですか？
まさか室池とかで・・・
っは！、お堀で・・・・・・
書込番号：15270410
0点
大阪城の堀で走らせたら・・けーさつ来ますよ
天神川なんか走ってみたいと思いますが・・臭い
アキレスＦＭ３０３やったかな今年のしまなみキャンプで能島の水軍跡の潮流体験に使用しました。
書込番号：15278588
1点
愛馬2号を安全運転講習会で走らせていた時は良かったのですが…そろそろメシにするかぁと止まったところで泥濘に足を取られてズルッと…数日前に山手線内で膝関節を傷めていたので踏ん張り効かず…まぁ転んでも服が汚れるだけだからと倒れるに任せたらジワーと嫌な力がかかったらしく…
ブーツとスーツに守られて青あざも擦り傷もなく骨だけ2本粉砕…
1号300㎏でなくて2号150㎏ですからかかった力はせいぜい30㎏程度かと…びっくりする程軽い力でも折れる時は折れるらしく…
書込番号：15278720
1点
 |
|---|
ありました～
何件か回ってけっきょくホームセンターコーナンが最安の１３８０円でした
距離がかさんできたので他にもいろいろまとめて購入
一日仕事になりそうです
ありがとうございました
ビブさんお大事に～
いつぐらいに復活？？？
書込番号：15312170
1点
neereeさま
今年はムリっぽいです…
怪我で折れたところは充分体重を支えられるように治ったのですけれど手術中に割れた部分に挿したボルトが邪魔で足関節の動きが悪いのと…永らく安静にしていたせいで趾の動きが戻らず歩くと痛い…ってことはシフト操作がまともに出来ないってことで…我慢ですわ…
書込番号：15319454
1点
＞シフト操作が・・・
ＤＣＴですか(笑)
書込番号：15319569 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ビバさん、足使わなくて済む・・
この際・・・スクーター買いましょうか
新型ＴＭＡＸなんぞどうですかね？
寝かして楽しいＴＭＡＸ・・
書込番号：15320325
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「スズキ > アドレスV125」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
  アドレスv125g FIランプがハンドルを切るたび… |
21 | 2025/10/18 2:44:12 |
 どこまで延命するか |
11 | 2025/10/07 18:26:16 |
 セル回るがエンジンかからない |
16 | 2025/09/21 21:09:28 |
 アドレスv125G k5が通電しません |
24 | 2025/09/29 15:22:19 |
| イグニッションコイルについて |
4 | 2025/09/16 13:52:21 |
 アドレスV125Gのアイドリング息継ぎについて |
38 | 2025/08/17 12:40:37 |
 【質問】エアクリーナー掃除後の速度もたつき |
25 | 2025/07/27 7:01:01 |
 アドレスV125の純正前カゴ |
20 | 2025/04/28 13:00:58 |
 アドレスとお別れになりました |
5 | 2025/03/01 0:00:04 |
 アドレスv125g k9についてアドレスをください。 |
8 | 2025/01/22 6:43:00 |
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】pc
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
-
【欲しいものリスト】a
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
