『加修跡がみつかりました。』 の クチコミ掲示板

[はました]

今年、トヨペットで650万の車を買ったんですが、オークションで売ることになり、相手も見つかったんですが指摘された事があります。納車時には公表されてない加修跡があると言われて減額を要求されました。事情もあり、減額に応じて売却したんですが、納得できません。
ディーラーに対して何か要求できるのでしょうか？知り合いに聞いたら良くても修理代だけだと言われました。よいアドバイスを下さい。

書込番号：16807152

[茶風呂Jr.]

＞納車時には公表されてない加修跡

新車購入ですでに修正跡があったってことですか？

書込番号：16807260

[yu-ki2]

それガリバーですか？


よくわからんけど、
ヤフオクですか、それとも業者オークションですか？

あとから請求てきくと、
ガリバですか。
普通に、考えると、
買取査定時のミスだけど。

書込番号：16807277　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

外装のタッチアップ程度ならやってるのを見た事有りますよ。
ナンバー付いて無かったので新車だとは思いますが…

外車なんか何らかの加修が入ると輸入車の本で読んだ事があります。

書込番号：16807333

[くろやぎ散歩]

＞事情もあり、減額に応じて売却したんですが・・・

手元に実車があれば、その「加修跡」の検証が可能でしょうが
売却してしまった後では購入先に何がしかの金銭的請求をしても
無理だと思うのですが・・・

書込番号：16807448

[なかでん]

もしも納車前に問題があって修理してあったにしても、新車として販売出来無いわけではないですけどね。
塗装ラインで異物がのったりすれば修正はしますし、取り付けた部品に不具合があれば部品交換もします。
そういった修理も含めて新車で販売出来るだけのレベルに達していれば新車として販売するわけです。

だいたいのところオークションや中古市場で減額をされるような修正が何であったかがわかりませんが
チリ合わせで少しだけボルトを緩めた跡があるだけで、それがあたかも外板の交換をしているような修正跡だと言うような業者もいますからね。
塗装工程後に取り付けられる部品を中塗りがされていないからとラジエターなどを交換したような事故跡だと言う人もいるようですし・・・
素人さんがオークションに首を突っ込んできたから、いいカモにされただけじゃないでしょうか？？
なんとなくですがそう思ってしまいます・・・

書込番号：16807564

[JTB48]

650万円ものクルマをポンと買える方なら、法律の専門家とかに相談した方が手っ取り早いのでは？

書込番号：16807633

[CBA-CT9A]

買ったは良いがローンが支払えずやむなく売却って所ですかね。

書込番号：16807928

[DUKE乗り]

スレ主さんがトヨペットで購入されたのは新車ですか、中古車ですか？。
それによって話は随分変わってきますが、スレ主さんは減額を要求された時点で契約を破棄し購入したトヨペットに説明を求めるべきだったと思います。
それ以前にオークションでの成約後に減額と言うのは商取引の常識として有り得ないと思うんですが？。

書込番号：16807931　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>今年、トヨペットで650万の車を買ったんですが、オークションで売ることになり
>ディーラーに対して何か要求できるのでしょうか？

今更感がありますね
もう車は手元に無いのでしょう？

どちらにしても納車時に気付けなかったのならば後の祭りでしょう（水掛け論になるだけです）。

書込番号：16808156

[はました]

内容詳細、情報少なくてすいません。トヨペットで６５０万のレクサスを中古で買いました。ローンは月５万くらいで組んでました。　オークションはUSSです。落札者は多分、転がし屋じゃないかと予想しております。加修跡はリアのフレームとボディの接合部の歪みです。　写真、あります。　USSオークションはオークションの日から２日間クレーム期間がありますので、落札者はその期間は無償でキャンセル可能なのですがキャンセルしますと、出品者にキャンセル料が発生してしまい、なおかつその歪で評価点が１点下がるほどの加修跡でした。キャンセル料を払って再出品しても同じくらいの値段が入るとも限らないので、キャンセル料、減額要求等を相殺しても差額がさほどなかったので減額に応じたんです。

書込番号：16808225

[DUKE乗り]

今年、レクサスを買われた時に修復歴の説明は無かったんですよね？、契約時に説明が無かったのならやはりオークションはキャンセルしトヨペットで
説明を求め減額分について交渉されるべきでしたね。
車を売却された後ではトヨペットにクレームを付けても現車が無いのでは交渉は無理だと思います。

書込番号：16808316　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞加修跡はリアのフレームとボディの接合部の歪みです。 写真、あります。

写真を掲載してもらえますか。


※フレームなどの歪みなら加修と言うより「修復跡」ていう言い方の方が適切かと思います。

加修と言うと、傷や凹みを直す程度の修理をすることの意味として使われる事が多いので。

書込番号：16808985　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

写真があったとしてもディーラーに何かを請求する事は出来ないんじゃないでしょうか？
次買う車で大幅値引きでもしてもらった方が良いかと思います。

書込番号：16809028

[北に住んでいます]

>トヨペットで６５０万のレクサスを中古で買いました。

無事故で修復歴無しの車と言われたのでしょうか？

>加修跡はリアのフレームとボディの接合部の歪みです。　写真、あります。

加修跡は実際にスレ主さんも実車で見ましたか？
写真だけならば、その転がし屋が減額させる為に加工したとも考えられます


先にも書きましたが、今更どうにもなりません
ディーラーに写真持って行っても「現車持って来て」と言われるだけ、万一持って行ったとしても「納車時には無かった、あなたが事故して修理したんじゃないの？」と言われるだけです
実際問題として、今回クレームが無かったとして何ヵ月後にクレーム入れられたらスレ主さんは減額しますか？（ディーラーも同じですよ）。

書込番号：16809097

[DUKE乗り]

もう一つのスレがまた削除されていますがやはり以前にレクサス町田について書き込みされていた方とスレ主さんは同一人物の様ですね。
過去のスレでは雇用された運転手さんがあたかも自身の車の様に書いてありましたが、レクサスから契約を反故にされたと騒がれていましたが、タイミング的に例の信販会社における不適切な融資問題と時期が重なるのは偶然でしょうか？。
もし違うならスレを削除するのではなく私の間違いを指摘して頂きたいと思います。
ちなみにレクサスにはフレームとボディの接合部？って存在しますか？今の車はモノコック構造ですから、それと其処まで行くと加修ではなく修復で修復歴の有る車は販売時に説明義務が有るはずですから。

書込番号：16810427　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

トヨペットではなくレクサス町田の事ですか？

書込番号：16810662　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

レクサス町田は東京トヨペットがやってますんで、きっとそういう意味かと。

書込番号：16816687　スマートフォンサイトからの書き込み