オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 35〜556 万円 (2,084物件) オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
アブEXのハンドルとGEXのハンドルとでは操舵時の重さって
違うのでしょうか?
アブはスポーツ仕様の為、重めに設定されているのですかね?
ちょっと重く感じまして…。
Gは、少し軽いのかなぁと気になりました。
乗り試した方、感想お願いします。
ちなみに、アイスト時にハンドルロックするの
なんとかならないもんですかねf(^^;
書込番号:17410911 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
RKステップワゴンスパーダからの乗り換えです
スパーダは非常に軽かったです
それからアブを試乗した時最初に感じたのがドッシリとしたハンドリングですね
確かに重いと感じますが、私的にはこの走り
にはこのハンドリングで良いと感じてます
アイスト時は同感です(^_^;)
書込番号:17411341 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アブEX所有・Gグレード・1週間使用 しましたが同じです。
別話題ですが、高速では足回りですが、アブEXが間違いなく安定します。
Gはアブ比較では高速走行は求めない方がいいですね。
書込番号:17411581
2点
EX所有・G・1週間連続使用 しましたが同じです。
高速使用時は、ある程度重い方が良いですよ。
書込番号:17411588
0点
Gもアブも重さは一緒なんですね。
高速走行は間違いなく重い方が安定しますよね。
だけど低速時はもう少し軽くてもいいかなぁと…
せっかく電動パワステなんだから車速に応じて制御できなかったのですかねf(^^;
書込番号:17412017 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車速からアシスト量を制御してますよ。
高速走行時は重く、車庫入れの時のような低速時では軽くなっています。
ただし、据え切りなどが続いたような場合、モータ保護の為一時的にアシストが少なくなります。
その制御が、Gとアブソルートで味付けが違うかどうかはわかりません。
私が試乗した時は若干Gが軽るく感じましたが、タイヤサイズが違うので単純比較はできません。
書込番号:17412395
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2点
ハンドルの重さは車種よりもタイヤの種類に依存します。
Gは16インチ、アブは17インチ、EXは18インチです。
インチが大きくなると扁平率が低くなり、地面との接地面が多くなるのでハンドルが重くなります。
書込番号:17419696 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
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