エクストレイルの新車
新車価格: 384〜596 万円 2022年7月25日発売
中古車価格: 34〜689 万円 (4,000物件) エクストレイルの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エクストレイル 2022年モデル | 4582件 | |
| エクストレイル 2013年モデル | 12626件 | |
| エクストレイル 2007年モデル | 653件 | |
| エクストレイル 2000年モデル | 19件 | |
| エクストレイル(モデル指定なし) | 11048件 |
T31から32へ乗り換えた方にお聞きしたいのですが、雪道を走った感じは違いますか?。
自分では31に満足しているので乗り換えは考えていないのですが、やはり新しいだけに良くなっているのか?と興味がありまして。
よろしければ、教えてください。
書込番号:18323909
2点
>自分では31に満足しているので乗り換えは考えていないのですが
自分も同様です。
乗り比べた感じでは、足回りの感じ(硬さや乗り心地)と4WDの制御などはT32のほうが当然上回っていると思いますよ。
T31では、フロントの最低地上高や後方視界などは良いのかな?
運転して見て車体幅が少し狭いので、T31のほうが取り回し感では簡単な印象がありますね。
書込番号:18325669
3点
yukamayuhiroさん
そうなんですか^^。
32は、試乗もしたことないので判らなくて。
やはり新しいぶん、良くなってるんですね。
(取り回しは見切りも含めて31の方が良さそう)
とはいえ、自分の中では使い勝手も良いし形も好きなので、32が出ても31が色褪せることがないのですが。
書込番号:18328047
2点
雪道はT31よりT32の方が良いと思います。
全く同一条件の乗り比べでは無いので客観性に欠けますが、チェーンでできた凸凹はアクティブライドコントロールがかなり吸収してくれてるように思います。
車幅は大きくなったけど、内輪差は小さくなった気がします。コーナーはT32の方が素直なので車幅はあまり気になりません。
エンジンブレーキはT31より弱いです。ブレーキ踏む回数は増えました。
エマージェンシーブレーキ車はセンサーの着雪で停車の度警報が作動し鬱陶しいことも有ります。
車の雪道走行性能としては大差は無くスタッドレスの差の方が影響大です。
書込番号:18337406 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「日産 > エクストレイル」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 1 | 2026/05/26 13:14:32 | |
| 1 | 2026/05/09 14:09:35 | |
| 3 | 2026/04/17 17:25:10 | |
| 6 | 2026/03/29 16:31:45 | |
| 18 | 2026/03/10 16:34:23 | |
| 2 | 2026/02/18 22:12:00 | |
| 1 | 2026/01/29 12:50:52 | |
| 4 | 2025/12/09 20:33:44 | |
| 11 | 2025/12/10 9:02:11 | |
| 45 | 2025/10/15 7:42:22 |
エクストレイルの中古車 (全4モデル/4,000物件)
-
エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 7人乗り・プロパイロット・12インチナビ・
- 支払総額
- 392.4万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.7万km
-
エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NISMOエアロ 禁煙車 純正12.3インチナビ
- 支払総額
- 236.8万円
- 車両価格
- 224.3万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 11.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
62〜690万円
-
49〜589万円
-
35〜753万円
-
35〜3801万円
-
39〜339万円
-
25〜299万円
-
39〜440万円
-
52〜469万円
-
159〜407万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)

















