アウトランダーPHEV 2013年モデル
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アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格： 55〜331 万円 （273物件） アウトランダーPHEV 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル
時折見られれる現象について報告します。バッテリー残量表示1の途中からエンジン始動となる基本設定ですが、過去に表示0になったことが数回あります。高速走行中に3回、街乗りで1回です。その場合、下限は残量30%を大きく下回るのでしょうか？実際、通常より0.3〜0.5kwhの充電量増はあります。
また、常に思うのですが、バッテリー残量表示の信頼性はどんなものでしょうか？表示半分(8メモリ)で30km走行も、その後の8メモリでは20kmしか走らないことが多いですね。
書込番号：19260555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バッテリ残量は
http://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0001/2012/0001003620.pdf
にあるように、停止時の電圧とそれ以降の電力使用量から推定しているものと思います。電圧ー充電状態の関係は劣化の程度で変わってくるので精度は表示ステップ程度で、”目安”と考えた方が良いように思います。エンジン作動は実際の”充電状態”でなく、コンピュータが推定している充電量で始めるので、表示とは矛盾のないものになっていると思います。
書込番号：19266966
1点
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