僕は本州出身なんですが、道民の方はAT車の場合は1年中サイドブレーキをしないのがフツーだよって聞いてビックリしました。
冬場の凍結リスクがあるんで冬場だけはサイドブレーキはしないこともあるんですが
まさか1年中とは・・・。札幌市内ぐらいだと坂道もないので全くかけることは無いそうです。
ディーラーに点検に出すときにも毎回サイドブレーキがかかってなくて、違和感があったのですが
北海道では当たり前だったんですね。
会社の共有車は道外出身者が多く乗るので通常サイドブレーキはかかっているんですが、
道民が乗る場合はサイドブレーキがかかっていると実はイライラしていたそうです。
書込番号:20292066
2点
>まさか1年中とは
クセなのでしょうかね‥
>ディーラーに点検に出すときにも毎回サイドブレーキがかかってなくて、違和感があったのですが
同感です。
私はかけてないと不安でダメです‥
書込番号:20292109 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
神゛島でも冬の山間部に住む人は サイドはかけないよ
書込番号:20292118
2点
>たぬしさん
北海道に限らず雪の降る地域の人はかけないのが癖になってるんでしょうね、自分の周りもかけてない人が多いです。
頻繁に起こる事でもないですが、雪国ではサイドブレーキが凍り付いて動けなくなるなんてことが起こります。
昔、免許取るときに教習所でも言われました。
書込番号:20292226
2点
自分も本州の雪の多い地域在住で昔は毎週のようにスキー場に行ってました。
帰りのスキー場の駐車場でほぼ毎回サイドワイヤーが凍ってしまい、その教訓かクセかそれ以来1年中サイドブレーキはかけなくなりました。
自分の親父は自分の車は自分しか運転しなかったためか、M/Tに乗ってた当時は平地ではギアをローに入れてサイドは引いてませんでした。
書込番号:20292297 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>>>神゛島でも冬の山間部に住む人は サイドはかけないよ
訂正 鹿児島でも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・よ
書込番号:20292463
1点
>たぬしさん
そうだったんですね。
本州の皆さんはAT車でも年中サイドブレーキ掛けるんですね。
自分は北海道ですけど、実家の車はATなんでサイドブレーキ掛けてないですね。
AT車はサイドブレーキ掛けないのが普通だと思ってました。
周りの人を見てても掛けてないなぁ。
坂道とかに止める時は掛ける時もありますけどね。
ちなみに、自分の車はMTなんで冬以外はサイドブレーキ掛けます。
けど、ギアはバックか1速に入れるのは年中ずっとしてますよ。
書込番号:20292632 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
北海道在住ですが、サイドブレーキは必ず掛けてますよ。
昭和の頃から運転してますが、サイドが凍った事もないです。
冬なら-20〜-25度位になりますが、問題ないですね。
書込番号:20292781
2点
本州でも昔は教習所で雪国に行く時はMT車の場合ギアをローに軽油車は現地で入れろと教わったと思います?(遥か昔?)
北の羆さんはサイドはかけているとの事なので今の車は大丈夫なのかも知れません?
周りに一度でも凍った人がいると広がるでしょうね。
自分も雪国に冬に行ったらサイドブレーキはかけずATであればPに入れて止めるでしょうね。
書込番号:20292938 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>北の羆さん
自分は二度ほど見たことがあります。
−20℃もない位でしたが、ガッチリ凍りついて後輪を引きずってました。
もう一台は友人の車で、自分が同乗して走行中に突然凍りつきスピンしました(゚o゚;
そちらは−20℃以下に気温が下がっていただろう時の話ですが、走行中に巻き込んだ雪がリアの内側のサイドブレーキのワイヤーに凍りついたのが原因かと。
スピードは出してなかったのですぐに停まれたから無傷だったんですけどね。
書込番号:20292962 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Goe。さん
もう一台は友人の車で、自分が同乗して走行中に突然凍りつきスピンしました(゚o゚;
そちらは−20℃以下に気温が下がっていただろう時の話ですが、走行中に巻き込んだ雪がリアの内側のサイドブレーキのワイヤーに凍りついたのが原因かと。
スピードは出してなかったのですぐに停まれたから無傷だったんですけどね。
>走行中サイドブレーキのワイヤーが凍りついてもブレーキはかからないのでは?
書込番号:20293455 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
確かに…あまり意識することありませんでしたが、北海道特有と言えばそうですね。。
ATならサイドブレーキしない人がほとんどです。
MTなら冬はギヤ入れのみ。
自走のリスク<凍結で走行不能 てことですね。
書込番号:20293517
0点
>F 3.5さん
私も最初にその状況になった時は、サイドブレーキのワイヤーが原因だとは分かりませんでした。
ですが、車を動かすと後輪が回っておらず、原因がわからないので知り合いに電話で相談しました。
(元ディーラーメカで友人の車はそこのメーカーでした。)
すると、先ほどの“サイドブレーキのワイヤーが凍りつく”という可能性を指摘され、電話を繋ぎながら場所を教えてもらいゴムハンマーでワイヤー付近の固まった雪を落としていった所、話の通り「ガキン」という音と共に後輪ロックが解消されたのです。
電話で状況を話したら即答でしたし、その方は「良くある話」とも言っていました。
また、その車自体はディーラー在籍時には無い車種ながら、だいたいワイヤーはこの辺りにあると指示された場所にあったので
“サイドブレーキのワイヤー氷結→圧迫されブレーキ掛かる”
で間違いないかと思います。
書込番号:20293705 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
どうやら北海道ではAT車が普及したころからAT車はサイドブレーキが不要って感じで広がっていった感じですね。
北海道では冬場にサイドブレーキかけてしまって凍るリスクの方が圧倒的に高いからでしょうねえ。
職場の女性も免許をとって20年間一度もサイドブレーキはかけたことないので
不安とか一切ないそうです。
書込番号:20294643
0点
北海道ですが必ずかけますね。
癖でそういう人はいるんでしょうが。
冬はマイナス20℃位になりますが、凍り付いた事はないです。
書込番号:20301485 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ワイヤーの被覆、シースの上に雪氷が付着したために、まっすぐだったケーブルがたわんで中のワイヤーに張力がかかったんではないかと思う。
書込番号:22276200 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
吹雪の中、福島の猫魔スキー場にジムニーで行ったとき、
サイドブレーキ引いて駐車してたのですが
ワイヤーが凍ってJAF呼んだことがあります。
AT車に乗るようになってからはフェリーに乗ったとき以外は
まずサイドブレーキは引かないです。
Pにすれば充分かと。
書込番号:22276856
0点
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