レヴォーグ 2014年モデル
1396
レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 38〜348 万円 (1,398物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
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1.6STIsport乗りですが、1.6STIsportでアクセルペコペコされた方おられますか?
おられましたら、効果はどうですか?
また、する必要はないですか?
御意見いただければと思います。
書込番号:20439188 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ご自身のお車で試されるのが宜しいかと思いますが。
何かご不満でも?
書込番号:20439299
11点
1.6STIスポーツ乗りですが?
アクセルペコペコとは?
書込番号:20439394 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
レヴォーグに興味を持って調べていたら〜
このアクセルペコペコ〜と言うのがあるのを知りました〜
最近のレプロ(これもどうなんかなと思いますが)でかなり良くなったと聞いているんですが〜
やっぱりアクセルペコペコをやらなくては〜まともに走らんのですか〜?
レヴォーグに対するネガな情報が多くて〜購入意欲がしぼんできてます〜
書込番号:20439428
4点
>あら不思議さん
別に不満ないですが。
より良くなればと思い、された方の意見が聞きたいだけですけど・・・
>VTR250ノリさん
アクセルペコペコすると出足が良くなるというものです。
>我楽太さん
アクセルペコペコは、より良くしようとするものであり、やらなくても充分走りますよ。
書込番号:20439631 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
アクセルペコペコは「やらない」デメリットはほぼ皆無と言っていいかと。なので悩んでいるなら
やった方が良いです。
結局はコンピューターに電子制御スロットルの開度を学習させるものなので、一度やったとしても走り方のクセなどを再学習してしまうとまたマッタリ加速になってしまうので、気になるなら定期的にやっても良いものです。聞く限りの話ではこの作業自体ノーリスクです。
書込番号:20439723 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
1.6STIスポーツ乗りです。
俗に言う、加速時のもっさり感というものすら感じたことが無いのですが、
アクセルペコペコによるデメリットもないようですので
今度試してみます。
おそらく、現状では
ビフォア・アフタで感覚差は無いものかと思われます。が。
書込番号:20440351
1点
>あら不思議さん
失礼、アイコン選択ミスでした。
デメリットがあるとしたら、学習前よりアクセル開度が上がる(事がある)ので燃費が落ちる、という事でしょうか?その辺は踏み加減でコントロールできますが、、、。
書込番号:20440409 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
C型はどうなの? ですかね。
1.6GTS(A) ですが
問題なければ、特にやる必要もないと思いますよ。
自分の場合、特別問題もなかったですが、試しにやってみると、
アクセルの印象が、ガサツになった感でした。多分学習失敗したんでしょうね。
走行進んだら、そのうち元に戻りましたが。
お試しどうぞ。
書込番号:20440602
![]()
2点
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