通勤でウラカンに乗ってますが、燃費がすこぶる悪くて、父の廃車寸前のダイハツ ミラパルコをレストアしてもらい乗ろうかなと考えていますが、新しい車を買った方がランニングコスト的には安いものなのでしょうか?
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1点
>ナニワのクチビルゲさん
おはようございます。
ウラカンって、ランボルギーニのですよね?(他にその呼び名のものがあるかもしれないので念のため)
通勤用のセカンドカー購入?それとも、ウラカンの買い替えですか?
とりあえずレストア費用を見積もって貰ってから検討してはどうですか。
書込番号:22265956
0点
ランボ乗る人が燃費なんて気にしてはいけません
でも通勤には向かないとは思うので、セカンドカーにウルスが良いかな?。
書込番号:22265976 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ネタだから真面目に反応してもアホらしい。
書込番号:22265977 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
アバンタドールが良いです
書込番号:22265990 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自転車が良いと思います!
書込番号:22265996 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ナニワのクチビルゲさん
参考までにウラカンの燃費は↓の燃費記録のように6km/L位のようですよ。
https://minkara.carview.co.jp/car/lamborghini/huracan_coupe/nenpi/
通勤距離にもよるけど片道10kmの通勤距離なら、通期で年間に掛かるガソリン代は下記の計算より13万円位です。
・20km÷6km/L×20日×12月=×165円/L=132,000円
13万円位のガソリン代なら、ミラパルコをレストアしてセカンドカーとして乗るよりかは安上りじゃないかな。
ただし、実際にはウラカンを乗る事で部品(消耗品)を交換する必要が出てくるでしょうね。
例えばリアタイヤなんか↓の価格コムでの検索結果のように、ネット通販で買っても最も安いタイヤで1本4万円位しますしね。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=20&pdf_Spec202=305&pdf_Spec203=30
又↓の方の整備手帳によると、エンジンオイルとエレメントを交換して3万円だそうです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/261031/car/1765895/3461628/note.aspx
つまり、ウラカンはガソリン代以外に交換部品代がベラボウに高い事も考慮すると、セカンドカーに乗った方が安上りになるのでしょうね。
書込番号:22266024
3点
>ナニワのクチビルゲさん
>父の廃車寸前のダイハツ ミラパルコをレストアしてもらい乗ろうかなと考えていますが、新しい車を買った方がランニングコスト的には安いものなのでしょうか?
勿論新しい車の方がお得です
廃車寸前のパルコより新しいTOCOTはいかがですか
パルコより燃費も良さそうですよ
ウラカンってそんなに燃費悪いんですか
昔の車と違い想像の範囲で許せる程度かと思ってました
ウラカンなんてコンビニに寄るにも不便なだけですよ
レストアなんて時間がかかるだけだからランニングコスト的にも新しい車をお薦めします
書込番号:22266039
3点
会社の駐車場で迷惑かかりませんか?
1.5台分位の幅 必要じゃないかな?
書込番号:22266046 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
はじめまして、ウラカンに乗っている程ですから、色々とこだわりの強いエンスーなお方とお見受けしました。
私はそれでイイと思います。
エンスーな方には、ニコッと同意します。
ぜひ貫いて下さい。
書込番号:22266120 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レストアの予算で中古も考えましょう。
書込番号:22266223 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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