ロードスターRF　中古購入について

Question

購入を考えていますが、3型の中古市場に出てくるのを待つべきか1型、２型の展示車両等の低走行の状態がいい車両を購入すべきか悩んでます。
休日に阿蘇等のワインディングをツーリングしたりしたいのですが、1型２型でも満足できるのであればそちらでもいいかなあとか思っております。
たしかに3型のパワーは魅力的ですが…。
九州にはほとんど中古自体がなく3型しか試乗できないので比較もできなくて悩んでおります…。
どちらも試乗された方がいれば意見を是非お聞かせ下さい。

face good · Accepted Answer

走りに拘りが無ければ1.2型で良いでしょう。それでも来年まで待てばさらに値落ちします。距離薄の良い個体を安く買えると思いますよ。

ぷぷっぷぷ · Answer

新車で買えばいいじゃない。

Re=UL/ν · Answer

5月27日（月）～6月10日（月）の期間でRF　３０周年車のWEB商談抽選応募がありますよ。

３０周年ソフトトップモデルの車体番号からすると
４型みたいです。

face good · Answer

待てるなら来年まで待った方が良いですよ。

横道坊主 · Answer

良いところに住んでんだから、オープンにすれば？俺は晴れた日に阿蘇を走った経験は無いが…

Ryo-さん · Answer

＞こーすけ58さん高回転領域での馬力なんて、日常では関係ないので、2型以前で十分ではないでしょうか？ただ、3型はテレスコピックが付いているので、ポジショニングが決めやすいです。ちなみに3型の受注が止まってないらしいので、4型は当分は30種年記念車だけみたいです。

ロドレヴォ · Answer

＞こーすけ58さん3型が気になっているなら、妥協すると後悔すると思います。私も今月、セカンドカーとしてロードスターRF（3型）を中古で購入しました。年式その他は以下の通りです。年式：2018/9色：ジェットブラックマイカグレード：S（6AT）価格：車体246万円（税金、整備、コーティング等の合計で272万円）距離：1600km購入：マツダディーラー付いてたオプションETCナビドライブレコーダー半年落ちのディーラー下取りワンオーナー物なので、かなりお得に購入できたと思っていますが、どうでしょうか？こまめにチェックしていれば、3型中古も見つかると思いますよ！

北に住んでいます · Answer

https://car-accessory-news.com/roadstar/

とりあえずレンタカーを探して乗ってみるのも手（おそらくは現行ではないと思うから）

よりハイパワーな3型でなければ後悔する気がするが、3型の中古が出てきても結構高い

ここは頑張って新車狙うしかないでしよう（頑張れば10万～20万の値引きも期待出来るし）。

シャリュウ · Answer

まずこれを書こうと思ったきっかけは、中古でロードスターＲＦを買おうと思っているが、マイナーチェンジ後のほうがいいか前でもいいのか迷ってる人がいると思って書くことにしました。実は私もその一人でした。私は迷った挙句、2016年10月の前期型を今年5月に購入しました。その実経験を元に書きます。最初に断わっておきますが、これはあくまで個人的感想なのであしからず。
それでは買ってはいけない7つの理由があります。
①エンジンが残念
今回の買ってはいけない理由の一番がエンジンです。中古で迷ってる方の大半がこれではないでしょうか！私もそうでした。😣ロードスターはエンジンを語る車ではないという人がいるかもしれませんが、やっぱりスポーツカーはエンジンも大事だと私は思います。人によってエンジンの好みは違うと思いますが、私は過去FDに乗ってましたが、個人的には高回転まで回せてパワーが炸裂してくる特性が好きで、タイプＲのVTECは最高だと思ってます。
買うときにそういうエンジンではないことはわかっていたし、ある程度覚悟はしていました。
私がイメージしていたのは、ロードスター1500ccをレンタルして5日乗り回していたので、高回転でバワーが炸裂するエンジンではないのですが気持ちよく回っていたのでこれが、2000ccは単純に排気量アップしてパワフルになってくれるんだと勝手に思っていました。
しかしこれが失敗でした😱なんと高回転域が気持ちよくありません😭これは想定外でした😖3型は乗った事がないのでわからないですが、多分1.2型よりいいと思います。テキトーですいません🙇
あとは、サックと書きます。
②1型は衝突防止機能がない　　　
これは最近の車は、ついてるのでつけて欲しかった😣
③1型はマツコネが、Apple car playとandroid autoに対応してない　
マツコネの、ナビは使いものになりません、尚バージョンアップはお金を払えばできるみたいです。少し高いみたいですが、値段はすいません、今度調べて報告します🙇
④1型はテレスコがない　
ついてると有難いです。
⑤本革シートが穴あけ加工されてない
実際穴あけの本革シートみましたがめちゃめちゃカッコ良かったです✨個人的にこの差かなりデカイです。VSグレード検討の方ぜひ見たほうがいいですよ！
⑥3型はアドバンスドＳＣＢＳが夜間歩行者対応
私一度マジで夜間に交差点で引きかけました(汗)ついていたら嬉しいです。
⑦クルコンがついてない
ついていると有難いです。
以上7つの理由です。
3型を買えば全てが！？解消します。🙋
ただしここからが肝心なところです。哀しいかな3型の中古はまだまだ高いしタマもすくないです。待てる人は待ったほうが絶対にいいですが、私みたいに、待てなくてお金がない人、上記にこだわらない人は1型2型も有りだと思います。
個人的には新車の半額程度で買えた上に社外品大好きな私は、車高調、マフラー、アルミホイールもついていたので結果的にオーライだったと自分をなっとくさせています((T_T))
最後にATかMT問題ですが、私はATを買いましたが、3型ＲＦ買うなら絶対MTオススメします。多分買っても後悔しないと思います。
ちなみに私は熊本です（笑）

ハーケンクロイツ · Answer

元々ソフトトップ&オープンがデフォのクルマだしなぁ、ハードトップが付いた方は蕎麦を音を立てずに食うようなもの、ズルズルッと勢いよく食いたいものだ。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	クチコミ件数	投稿する
ロードスター RF 2016年モデル	1174件
ロードスター RF（モデル指定なし）	900件

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