新車価格: 183〜208 万円 2015年2月18日発売
中古車価格: 13〜423 万円 (2,240物件) エブリイワゴンの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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エブリイワゴン 2015年モデル | 1133件 | ![]() ![]() |
エブリイワゴン 2005年モデル | 59件 | ![]() ![]() |
エブリイワゴン 1999年モデル | 9件 | ![]() ![]() |
エブリイワゴン(モデル指定なし) | 2656件 | ![]() ![]() |


アルトのほうは乗用車でも5AGSあるのに、エブリィワゴンはなんで5AGS出さないんですかね。
バンのほうに搭載してるくらいですから、無理な話ではなさそうですが、、、
もしくはバンのほうのジョインターボに搭載でもいいんですけどね〜〜出し惜しみしてるのでしょうか?(^_^)
書込番号:22674508
7点

アルトのターボ車には5AGSの設定がありましたが、エブリイワゴン(全グレードターボのみ)のような車重がある車種には、5AGSの耐久性などの関係で搭載しづらいんでしょう(現に5AGSは耐久性の問題でリコールがありました)。
エブリイバンのターボ車にはエブリイワゴンと同様5AGSの設定がありません。
書込番号:22674594 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

バンの方は経営者が買う場合が多いのでライバルのハイゼットよりも燃費が良いAGSをラインナップしているのでは
燃費はかなり良いみたいですね
(うちのアルトターボAGSも19kmくらい走ります)
最近エブリイ・ジョイン・ターボ
5速MTを買いましたが18kmは走ります
書込番号:22675911 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

FRのAGSターボはありませんよ。
出来てたらジムニーに積んでます。
書込番号:22675938 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

耐久性のテスト中って感じなんですね。
車体の重さはターボもNAも大差ないでしょうが、パワーに対する耐久性にまだ不安があるのでしょうね。
今ジムニーに乗ってますが、ジムニーだとさらに負荷が高いでしょうからエブリィで実践を積んでからでしょうね。
但しAGSの機構そのものは歴史は長そうですからコストの問題も大きいのかもしれませんね。
書込番号:22676826
6点


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