セレナ e-POWERの新車
新車価格: 329〜499 万円 2023年4月20日発売
中古車価格: 99〜515 万円 (2,926物件) セレナ e-POWERの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| セレナ e-POWER 2023年モデル | 5112件 | |
| セレナ e-POWER 2018年モデル | 10232件 | |
| セレナ e-POWER(モデル指定なし) | 6311件 |
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER
C26の5年目の車検をお願いしている間に代車としてe-POWERを借りています。
発売当初より発電エンジンの音が静かになり非常に快適です。
燃費も街乗りで19q/L、少し郊外を走ると23q/Lと予想以上です。(短距離乗り)
通勤用としてエクストレイルハイブリッドにも乗っていますが、走行距離が50q近く走らないと燃費が向上しないのでe-POWERの性能に正直驚いています。
ここでディーラからの購入のお誘い。
C26 2WDのライダーホワイトパールなので下取りは100万以上は問題無しという話。
(走行距離は9万キロ前後です。)
値引きを入れて150万円になれば買い替えも候補かなと思っています。
ただ今購入するならマイナーチェンジ後となりますよね。
そうなると値引きは激減すると思うので無理な話になりますかね?
現行型で選んだ機種は
epower ハイウェイスターV
寒冷地仕様
セーフティパックB
オーディオはレスの予定です。
ナビは自分で選ぶのが楽しく好きな機種を選べますが、最近の車は純正でないと利用できない機能が多くなるのでしょうか?(アラウンドビューモニター類)
ただ純正は30万近くするので流石に現時点では無理です。
(その値段を出すなら専門店でスピーカー類も変更したい。)
下取り+値引きで150万円になれば買い替えます。
(マイナー後は厳しいですかね。)
オートパイロットが値段据え置きで性能が上がれば即断します。
追記
セーフティパックBは必須ですか?
オートパイロットは高速に乗るならあった方が便利ですか?
書込番号:22700141
8点
お客様のご希望ですと、
中古車か、残クレの御案内になります。
書込番号:22700441 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>くまごまさん
私も
epower ハイウェイスターV
寒冷地仕様
セーフティパックB
オーディオはレスで注文しています。
社外ナビの方が音質も良く、スピーカーもプロショップでお願いする予定です。
プロパイロットなども特に問題ないようですよ。
私もマイナーチェンジ後のものも気になりましたが、値下げ幅が悪いと言われたので、現行でオプション付けて安く購入することにしました。
参考になればと思い、投稿しました。
書込番号:22700475 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
7点
私もマイナーチェンジ後か現行車で悩んでおります。ナビはアルパインにアラウンドビューモニター対応のものがあると聞きました。
マイナーチェンジ後も対応するかは分かりませんが。
今後何年乗るのかにもよるとは思いますが私はマイナーチェンジ発表まで待つつもりです。長く乗るなら尚更最新のものがいいかなぁと、個人的に思うので。
書込番号:22700711 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
>at_freedさん
下取り+値引きの合計が150万円になれば買い替えした方がお得ですかね。
走行距離9万キロ近い今の車を乗り続けた方がお得か迷います。
残価設定型クレジットは見かけ上安く見えるので危険です。
書込番号:22702311
4点
>てっつん0214さん
発売当時に試乗した時によりもはるかにエンジン音が小さくなり驚きました。
走りも快適でこれは良いですね。
純正のナビは見栄えは良いと思いますが、自分で選ぶ楽しさの方が個人的には上です。
オーディオレスでも問題ないということで安心しました。
書込番号:22702322
4点
>Gachasnさん
現在乗っているC26もエクストレイルも後期型です。
やはりマイナーチェンジの方が弱点が改善されているので待ちでしょうか?
まだ予想エクステリアなどは見たことが無いのでそれまで待ちます。
下取り価格が大幅に下がれば買い替えは諦めることになりますね。
書込番号:22702333
3点
>くまごまさん
グッドアンサーに選んで頂き、ありがとうございました。
お互い納得のいく買い物ができればいいですね。
書込番号:22702689 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>てっつん0214さん
つい先日までレボーグの購入を検討していたんですね。
弟が乗っているので走りの質感、内装のスポーツ感は上かもしれませんが収納力は桁違いにセレナが上です。
一番重宝していることは自転車を3台タイヤを外さないで積めること。
27インチMTB2台と、24インチ1台です。
タイヤを外せば余裕ですが、外さなくても上に余裕があるので問題無し。
旅行に行く時も、車の中で休憩できるので景色が良い所でキャンプ気分を味わえる。
e-POWERの走りはどのガソリン車にも真似ができない走りだと思います。
まだ自分は購入検討中ですが、妄想で楽しんでいます。
別途エクストレイルも乗っているので、こちらもe-POWERになったら乗り換えるべきか迷っていまいそうです。
書込番号:22702823
6点
>くまごまさん
すごい‼画像ありがとうございます。
収納力、半端ないですね。
私も色々と悩みましたが、妻の意見を尊重してセレナepowerに決めました。
その分、オプションはガッツリ付けたのと、オーディオはプロショップに頼んだりと自分の意見も通しています。
新しいマイナーチェンジについても調べましたが、ディラーも濁していました。
しかし、epowerは顔が変わること。以外にはあまり変わらないんじゃないかという言葉を信じて値引きを満足いくまでやってもらいました。
レヴォーグを見ると、いいな〜とは今でも思いますが、セレナepowerについてたくさん調べるようなり切り替えています。
現行車を買うなら、今しかありません。
早めに手を付けないとなくなってしまいます。
お気をつけください。
温かい返信ありがとうございました。
書込番号:22703654 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「日産 > セレナ e-POWER」の新着クチコミ
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| 4 | 2026/02/07 16:02:37 | |
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| 8 | 2025/01/30 17:00:30 |
セレナe-POWERの中古車 (全2モデル/2,926物件)
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- 支払総額
- 234.8万円
- 車両価格
- 219.6万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.4万km
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- 支払総額
- 189.8万円
- 車両価格
- 173.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 9.0万km
-
- 支払総額
- 299.5万円
- 車両価格
- 288.3万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 398.0万円
- 車両価格
- 385.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 7km
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