ガソリンやオイルだけに税金をかけて使ったぶんだけ徴収すればいいのに
ターボが出てから不公平だし、過給の技術が進歩して更におかしいんだお
重量税も、車重と走行距離を掛け合わせた数値から算出するようにしてほしいんだお
走っても走らなくてもお金取られるから、たまにしか乗らない人が車買わなくなるんだお
書込番号:24626873 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ミシャグシ"さん
アンタの言うこと100%同意や
今日は朝から4連発やな
わしゃ今日は確定申告で忙しいねん
もう後のしてくれんかの〜
書込番号:24626879
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3点
そりゃ昭和の時代の税制を誰も変えようとしないからですよ。重厚長大が偉いとされてた時代に作った法律だから排気量が多ければパワーがある、重ければ道路が傷むでしょ?
でも変なのは重くて道路痛めるダンプカーの税金は優遇されているんですよね。これぞまさに土建国家の象徴!
書込番号:24626889
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4点
>どうして車の税金は排気量や重さかお?
自動車は贅沢品というお上の考えから来とるんじゃろ
アマリカは自動車税などないで
クルマは使こうた人が使こう分だけ払う燃料価格に上乗せすんのが一番幸平やと思うわ
>脱落王さん
まだいたんか!
アンタもよく飽きんとやっとんな
書込番号:24626901
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4点
>ミシャグシ"さん
>走っても走らなくてもお金取られるから、たまにしか乗らない人が車買わなくなるんだお
いいんです。
自動車はぜいたく品、乗りたい人が購入すればいいんです。
書込番号:24626943
2点
自動車は動産扱いなので、所有しているだけで税金がかかる。
土地・家は不動産扱いなので所有しているだけで税金がかかる。
つまり税金を払いたくなかったら所有しない!
書込番号:24626994
2点
こんにちは、
自賠責保険が強制化された昭和31年当時、
死亡限度額は30万円(現在は3000万円)
当時のクラウンは約100万円。
車はとてつもないぜいたく品でした。
EV化の流れの中でどのような課税方法が良いのか考えなくてはならない。
書込番号:24627000
0点
取れるところからふんだくる。
日本人は大人しくですからね。
ターボ…
それを言うならロータリーがかわいそうな気がするけど。
最初80馬力ぐらいにしとけば良かったのにイキナリ2000ccクラスの馬力を出すから格上されちゃいました。
燃焼サイクルから考えれば2サイクルは恩恵を受けていますよね。
書込番号:24627025 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
取れるところから取る!
EVになっても、今より減収になるような税体制には絶対ならない!
低所得者の私から云えば、所得による車課税だといいなと思うけど?ならないでしょうね。
書込番号:24627034 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホンダEを初めて目撃しましたが、3ナンバーでした、そんなに大きくない。
ガソリン税に替わり、充電税は車検時のオドメーターで計算、良く走る人は10万超えもあるかも。
あるいは、充電電力量を読み取り可として計算、改ざん不可措置が必要ですが。
書込番号:24627108
0点
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