基本たまにはお題を投入します。
いまTVニュースみてたら日中連合の企業EMTが来年軽自動車に参入するようです。
社員は日本の自動車メーカーを退社した人達となこと。
オートバックスが扱うようです。
確かBYDも販売するとか。
チューニングが少なくなった今オートバックスも小売に活路を見出してるようです。
昨今のガソリン高により世界的にBEVがメインストリームになるかもと個人的には思ってるし、
やはりガラパゴス日本で売るには4割売れてる軽自動車がキモだと思ってからの投入でしょうね。
サクラで先行する日産、スーパーワンの投入で活気つくホンダ、今年参入のBYDの売れ行き次第では日本BEVのシェア拡大元年になるかも知れませんね。
皆さんはBEV元年は今年からと予想ですか?
それとも個体電池が普及してからだと思いますか?
BYDメインに特化したレスは荒れるのでご遠慮ください。
書込番号:26483877 スマートフォンサイトからの書き込み
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日本市場向け新ブランド「EMTA」
単純な中国EVメーカーの日本参入ではないみたいです。
新しい日本車メーカーを作ろうとしている?
中国企業3社に加え、オートバックス、アネスト岩田といった日本企業が参画。
経営陣はCTOに山本浩二氏、CMOに打越晋氏が就任。
ともに元日産の人材。
EMTAは商品定義や設計スペック、品質管理において「日本市場を熟知したチーム」が中心。
https://news.yahoo.co.jp/articles/789a7568470d8332d929bc5fd068bb4ff144933f?page=1
https://news.yahoo.co.jp/articles/dcb58fe2ac4712723654fe9bd055d85f2daa7096
日本人の生活に合った設計、品質で、中国のEV技術を活用するって感じなので、オール中国品質の車よりは安心感を持つ人が多いと思います。
書込番号:26483901 スマートフォンサイトからの書き込み
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