3シリーズ セダン プラグインハイブリッド 2016年モデル
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3シリーズ セダン プラグインハイブリッドの新車
新車価格: 554〜680 万円 2016年1月26日発売〜2019年5月販売終了
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お知恵拝借致したく投稿します
1ヵ月ほど前にて炎天下での200V普通満充電後、走行しようとしたところ「ドライブトレーン異常」と警告が出て、
EV走行がでできなくなり、強制的にエンジン走行となり、アイドリングストップもしなくなりました
15分ほどそのまま走行し、近くの地下駐車場で1時間弱クールダウンした後に走り出すとEV走行が可能となりました
ただ本日現在、「走行は可能」と出ておりますが、警告灯事態は点灯したままです
正規ディーラーにて点検してもらったところ「バッテリーが弱っている」との診断で、純正バッテリー40AHの交換を推奨されました
(点検料含め総額41,470円の見積もり)
330eのバッテリーは「補助?バッテリー」と、走行用と通常のバッテリーと3つあるとういうことなんですね
この場合、通常?バッテリーは同時に交換しなくても大丈夫なのでしょうか?
また、正規ディーラーでの交換ではなく、BMWの専門ショップ(studie等)のほうが善いのでしょうか?
こういったご経験のある方にてご回答ご教示願えますと幸いです
よろしくお願い申し上げます
書込番号:24868809
8点
330eでインバーター系が壊れたら100万オーバーの修理になりそうだし、メルセデスのマイルドHV車でリチウムイオンバッテリーの交換に240万…
輸入車の電動化車両は怖いっすね。
書込番号:24868820 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
車について詳しくはないので経験からお話しさせて頂きます。
うちは初回車検の際にディーラーにてバッテリー交換をしました。
メイン(70AH AGM)と補助バッテリー(40AH カルシウム)は2つでワンセットだと説明され、両方同時に交換する必要があるそうです。
費用は93,200円でした。
娘の218も炎天下に青空駐車をしていて警告エラーが消えず慌ててディーラーに持ち込んだことがあります。
その時はバッテリーに問題はなく様子見となったのですが、日本の暑さにはいろいろとトラブルもあるようです
駆動用バッテリーの保証期間は7年です。(新型は6年)
3回目の車検前には乗り換えたいですね。
書込番号:24892987
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4点
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「BMW > 3シリーズ セダン プラグインハイブリッド 2016年モデル」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 3 | 2022/09/05 11:10:16 | |
| 3 | 2018/04/27 21:22:40 |
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