ハイブリッドヤリスがガソリン車ヤリスに燃費で負けるんだ?
まだ、ハイブリッドの苦手とする高速走行の燃費は克服できないのか?
高速を走行中に回生ブレーキで充電しながらモーターアシストしても燃費は良くならないのか?
書込番号:24939268 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ばにゃにゃふぃっしゅさん
>高速を走行中に回生ブレーキで充電しながらモーターアシストしても燃費は良くならないのか?
今のHVでは難しいんでしょうね
簡単に考えたらタイヤが回っている時は発電して走行用バッテリーに充電できるようにすれば良いと思います
書込番号:24939272
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0点
定常ならシンブルが最良。
書込番号:24939278 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>ばにゃにゃふぃっしゅさん
HVは回生ブレーキを使わないと有利にならない。
一定速度で走るのは苦手。
書込番号:24939288
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2点
いつ回生すんの?重量も重いし、定速走行ではいいことなんてない。
書込番号:24939297 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ばにゃにゃふぃっしゅさん
>どうして高速を80キロでヤリス走らせると
>ハイブリッドヤリスがガソリン車ヤリスに燃費で負けるんだ?
よほど特殊な条件でない限り、HV車がガソリン車より燃費が悪いことはないよ。
うちのヤリスクロスHV (2WD/Z) ですら、高速道路をオートクルーズで100km/hで走行すると実燃費は概ね23km/L。これを80km/hに落とせば26km/Lまで改善。
ヤリスのカタログ燃費はヤリスクロスに対し+20〜30%なので、高速道路を80km/hで走れば30km/L程度の燃費になると思うけど、ガソリン車がそれを上回ることはないはず。ちなみにカタログ燃費 (WLTC高速モード) だと、ヤリスHV (2WD/Z) 33.6km/L vs. ヤリスガソリン (2WD/Z) 24.3km/L
書込番号:24939643
3点
>ばにゃにゃふぃっしゅさん
勝つまで走り続ければいいと思います。やってみてください。
書込番号:24940927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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