シエンタの新車
新車価格: 207〜332 万円 2022年8月23日発売
中古車価格: 20〜435 万円 (5,191物件) シエンタの中古車を見る
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| シエンタ 2003年モデル | 178件 | |
| シエンタ(モデル指定なし) | 8065件 |
2025年8月改良の新型シエンタハイブリットG(5人乗り)のファブリックシートについて
標準→ファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能なし)
メーカーオプション→ファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能付き)
いずれもファブリックシート表皮ではあるのですが、機能ありなしとでシート座面のデザイン(機能施工された部分)の違いが比較できず
店頭でも標準のファブリックシート表皮だったので比較が出来ませんでした。
どうせ座面にはシートクッションを置くので見た目の違いに関しては気にするほどではないと思いますが。
また、天井サーキュレータが不要なのでメーカーセットオプションに含まれるファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能付き)ではなくなるのも承知しています。
多くの方が機能が無いよりはマシということで、ケチらずにメーカーセットオプションで天井サーキュレーターもセットでつけるのだと思いますが、自分は天井サーキュレーターが不要だったので頼んでいません。
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/sienta/sienta_main_202508.pdf
P.57 P.58
※19.ファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能付き)と天井サーキュレーターとナノイーXはセットでメーカーオプション。
※22.天井サーキュレーターとナノイーXはセットでメーカーオプション
P20.
ファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能付き)の採用範囲
書込番号:26325971
3点
必要の無いものは不要って同感ですね。
色んな部品の抱き合わせ販売をやめて欲しいです。
書込番号:26325973 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>targzさん
スレ主さんのお考えが正解だと思いますよ。
(いらない物にお金を出す必要ないです)
必要無い物を抱き合わせで販売する方法は最近ですよんね。
以前の様に、個別にオプションにしてら良いのにな(お客の立場としたら)
個別にしたらコストが掛かるので、コストカットの販売戦略ですかね。
(困ったものです)
書込番号:26325986
6点
>targzさん
お話はわかりますが、
質問ですが、シートの比較ですか?デザインの違いですか?
それとも、質問でなく提言ですか?
項目は質問になってますが、どうでしょう?
書込番号:26326005 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>神楽坂46さん
>麻呂犬さん
メーカーセットオプションはほんと厄介ですよね。
ファブリックシート(消臭・撥水撥油機能付き)にしたければ天井サーキュレーターもセットでつけないと駄目って事とか。
ファブリックシート(消臭・撥水撥油機能付き)のみ変更する単体オプションがないですよね。
>バニラ0525さん
今回はメーカーセットオプションに対する不満ではなく、ファブリックシート(機能なし)とファブリックシート(消臭・撥水撥油機能付き)の機能施工部分のデザイン(素材質感)の違いを知りたくて質問した次第です。
どっちもファブリック表皮ではあるのですがGグレードのファブリックシート(消臭・撥水撥油機能付き)のYouTube動画を見た感じだと、機能施工部分がファブリックシート(機能なし)と比べて明るいグレー色の布の内部に黒い点々がまばらに見えたので。
その違いの比較画像があればいいなと思って探してたのですが比較画像が見つからなくて。。
いずれにしても天井サーキュレータをつけないとファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能なし)になってしまうんですけどね。
書込番号:26326059
2点
>BREWHEARTさん
はい、その部分です。
「撥水撥油機能付き」と「無し」とで、
その部分の作り(素材質感)がどのくらい違うのかが気になってまして。
書込番号:26326181 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
素材の基本は同じ物に、追加加工してある製品だと思う。
なぜ思うかと言うと、加工の有り無しで乗り比べしている方はかなり少ないと思います。
Zグレードに3年間乗ってますが、特に汚れもへたりも無く過ごしてます。
強いて言えばトヨタ車で普通にファブリックシートって弱らかいと思って購入したけど、しっかりとした硬めに感じるのは加工がされてるから?とも思ってまず。
その当時オフの天井サーキュレーターも付けましたが、真夏の日差し下では温風が出てくる南国仕様です。天井裏には断熱無いからね。サーキュレーター外すと屋根の鉄板が、見える
書込番号:26326227 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>モリケン33さん
>素材の基本は同じ物に、追加加工してある製品だと思う。
撥水撥油付き(追加加工したもの)
撥水撥油なし(追加加工してないもの)
追加加工によってその部分が、どのくらい見た目(色味)や柔らかさが違うのか?は
比較画像があったとしても口でその質感の違いを説明するのは難しいですよね。
サーキュレーターはつけずに社外品のバッテリーレスのサーキュレーターか小型扇風機を必要に応じて設置しようかと思ってます。
結論、サーキュレーターをつけないのであれば、強制的にファブリック(撥水撥油なし)になるので、考える余地もないのですが。
書込番号:26326280 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>モリケン33さん
モリケン33さん的には上記の説明からしてサーキュレーターはつけない方がいいって事ですかね?
夏場は熱風地獄になるみたいな。
書込番号:26326297 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こちらに詳しい解説がありますが、デザインや素材は全く同じものですね。
https://chiba.corolla.co.jp/blog/store/detail/428407
装備表の注釈にありますが、1座席あたり2000円程度のコストしか掛ってなさそうなのでデザインや素材が変わることは無さそう?
--------------------------------------------------------------------------------------------
ターンチルトシート(助手席)を同時に選択した場合、ファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能付)は非装着となり、
合計価格から2,200円(消費税抜き2,000円)減額されます。
--------------------------------------------------------------------------------------------
消臭撥水加工なら後からでも施工できますよ。
書込番号:26326355
2点
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2020年
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シエンタ G クエロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD&DVD ビルトインETC 両側電動スライドドア ステアリングヒーター シートヒーター シートリフター トヨタセーフティセンス
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