GLCクラスの新車
新車価格: 819〜1033 万円 2023年3月16日発売
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自動車 > メルセデス・ベンツ > GLCクラス 2023年モデル
2023年式220d X254に乗っています。
ドラレコは純正のものを付けているのですが、ドラレコ起因と思われる12Vバッテリーの電圧低下がしょっちゅう発生します。
電圧低下(充電推奨状態含む)の度に充電しています。
尚、バッテリーの劣化を疑い、バッテリーテスターでCCAを測ったら820ありました。規格値で800なので劣化してないと判断しました。
状況:
@週1回程度買い物(片道20分程度)に行き、1〜2時間程度駐車監視を入れっぱなし
⇒家に戻ると12Vバッテリーは「充電推奨」状態
A家に戻った後、ドラレコは電源ボタン長押しで駐車監視しないように停止するが、たまに勝手に電源がONになる
⇒「12Vバッテリー電圧非常に低下」のアプリ通知で気づく
@に関して、ちょい乗りしかしてないのでバッテリー負荷は高い状態だと認識していますが、それにしてもドラレコがバッテリーを必要以上に食いすぎじゃないでしょうか?
Aに関して、これはドラレコの不具合?一度エンジンONしてから停止し、再度ドラレコを停止すると収まる。
同じようなご経験のある方、もし解決していたらどう解決したのか教えて頂きたいです。
ディーラーには次の点検の際にでも聞いてみようと思いますが、事前情報としてこの個体のみの問題なのか、他にもあるのかは知っておきたく。
書込番号:26352828
0点
1-2時間の駐車監視がどの程度消費するかは暗電流mAを測ってみないとわかりませんが
恒常的に駐車場所で監視するならドラレコで代用するのではなく
一般的な監視カメラをお勧めします
書込番号:26352866
0点
その使い方だとバッテリーは充電量より消費量のが多くていずれ電圧が下がるのは自明の理かと。
しょっちゅう起きるならドラレコ電源抜いて頻度が下がるかくらい確認すれば?
書込番号:26353014
0点
私もGLCには乗ってましたが、一世代前のモデルでして、何の参考情報も持ち合わせておりません。
でも、書かれている事象の原因がドラレコにある可能性は低いのではないかと推測します。
おそらく搭載されているバッテリー容量は100Ah程度ではないかと思います。1時間や2時間の監視機能の利用でバッテリーを消耗させるとしたら、10A程度の暗電流が流れているということでしょう。あんな小箱で100Wも消費したら熱くて触れなくなりそうですね。
ちなみにユピテルのとあるドラレコの仕様書を調べたところ、消費電力は5Wと記載されておりました、
どちらにせよ、ディーラーに持ち込んで暗電流を測定いただくのが良いと思います。
書込番号:26353025 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>toshi.104さん
>ドラレコ起因と思われる12Vバッテリーの電圧低下がしょっちゅう発生します。
本当にドラレコ起因なのでしょうか?
他に原因はありませんか?
ディーラーで相談された方が良いと思います。
例えば、
助手席側のドアから降りていませんか?
洗車時に、キーを車の近くに置いていませんか?
ドアやリアハッチを開けたままで放置していませんか?
ヘッドライトの点灯スイッチを左側へ2ノッチ以上回していませんか?
純正ドラレコ以外に設置している機器はありませんか?
等々・・・様々な情報を持っていると思います。
老婆心ながら。
書込番号:26353034
0点
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