返品したCN-HA02WDもCN-RE04WDも、音の匠をオフにすると、
平面的な音?ポケットラジオ的な音で、音の匠使って聴ける音?になります。
ストラーダは音の匠使う前提での音作りなのでしょうか?
書込番号:26365153
1点
>ストラーダは音の匠使う前提での音作りなのでしょうか?
・・・ストラーダに限らず、大抵のAVナビの「音質アップ」を謳う機能ってクルマの「純正スピーカー」使用を前提としたものがほとんどです。純正で「物足りない」部分を、少しだけ「盛った」音造りでフォローするのが主な目的だと思います。
だから、スピーカーを交換してチョット良いのを奢ると途端に違和感(派手目に聴こえる)が目立ちます。それでも「音の匠」はこの類ではかなり「抑えている方」だと個人的には思います。
上記の事からも、個人的にはカースピーカーでは「セパレート式」以外はほとんど使いません。そのセパレート式も、大概は「バイアンプ接続」してツィーター側もウーファー側も「個別」で調整出来るようにしています(個別ゲインの調整だけでもバランスはかなり良くなるから…)
コアキシャルの場合、大概はスピーカー側に少し手を加えないと「バイアンプ化」が不可なのと、苦労してやっても効果が薄い(少ない)のでコレが理由で個人的には余りカーでコアキシャルは使いませんねぇ…
書込番号:26365387
6点
>白山連峰さん
こんにちは
「音の匠」は車のしょぼい標準スピーカーでメリハリをつけるために高域と低域を強調したドンシャリサウンドにする機能です。
車の標準スピーカーが生き返った様に聞こえる場合もあろうかと思います。
ですがちゃんとワイドレンジに音が出る、ちょっと高級なスピーカーで聴くと、音の匠はやりすぎというか、ちょっとうるさく感じてボリュームを上げにくくなりますね。
スピーカーがちゃんとしてる場合、やはり基本は音の匠オフになると思います。
普段聴く音量が小さい場合、音の匠で高域低域が強調される事で、聞きやすくなったりすることはあろうかと思いますよ。
書込番号:26367202 スマートフォンサイトからの書き込み
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