『これが結局、BYDの現実・・・ｗ』 の クチコミ掲示板

[渋谷原宿]

タイのBEV台数反動減、これが現実ですよ？
（リンク先会員向け記事）

２月ＥＶ登録が前月比９割減 補助金終了反動、ＢＹＤ99％減少
：NNA https://nna.jp/news/2898463

書込番号：26428064

[ユニコーンII]

1月は駆け込みと処分販売で膨らんだ数字で、2月は例年少ない台数ですから、前月比ってのはちょいと厳しいかな。

まぁ、前年割ってるのは3月以降も厳しい兆候かもしれませんけど。

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[卒fit]

タイ運輸省陸運局（DLT）のデータを基にジェトロが集計したところ、2026年1月のバッテリー式電気自動車（BEV）の新規登録台数は前年同月比3.1倍の4万5,672台だった。内訳は、乗用車が3.4倍の4万2,136台、二輪車が49.3％増の3,379台となった。ハイブリッド車（HEV）は27.2％増の1万7,224台（乗用車が1万7,177台、二輪車が47台）、プラグインハイブリッド車（PHEV）は乗用車のみで83.9％増の1,975台だった（添付資料表1参照）。
DLTのデータ（添付資料表2参照）から、BEV（乗用車）の
1月の新規登録台数をメーカー別にみると、
1位がBYD（DENZA）で1万2,489台（シェア29.6％）
2位がCHERY（OMODA/JAECOO）で9,511台（22.6％）、
3位がSAICモーター・CP（MG）で5,877台（13.9％）だった。
中国メーカー合計でシェア96.8％を占めた。
bZ4Xを投入したトヨタが338台となり、182台のテスラを上回った。

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[ユニコーンII]

＞2026年1月のバッテリー式電気自動車（BEV）の新規登録台数は前年同月比3.1倍の・・・

2月のBEV比率が10％程度にしかならない事を見た方がいいですけどね。
結局、優遇措置が無いと買わないよってユーザーが示してる事なので。

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[渋谷原宿]

2月全体が9割減、BYDも9割減　→分かる
99％減　→なんで？？

つまりそういうこと。

書込番号：26428176

[ミヤノイ2]

タイは年間60万台程度の市場で月にすると5万台程度
1月は補助金廃止に伴う駆け込み需要でEV（乗用車のみ）が42,000台
1月は総計73,000台で月平均を大幅に上回った｡

タイは特殊で大型のピックアップが半分を占めるという市場だったが（税が０％だったので）
毎月2万台くらい売れていたハイラックスが5,000台まで減少｡
全体の発売で初めて中国車が日本車を上回った｡
タイの日本車比率は90％近くあった｡

2月は各社値上げが実行され75-100万円高くなったので新型車でも無いのに
値上がりは誰も買わないので2月の落ち込みは当然｡
1月で3ヶ月分売ったので2月は想定内｡

補助金廃止は事前に予定されていたことであり各社新たに新型車投入で
EV比率は加速していく｡
優遇があるから売れるのでは無く優遇が無くなってから本格的に普及する｡
中国が補助金が無くなってから一気に加速していったように
新型車導入が早くなってくるから｡

優遇があるから売れるのでは無く安く（コスパ良く）なってくるので加速していく｡
各社の競争が激しくなるのでこれまでどちらかというと中国で長く売られていた車種が主流だったが
それでは競争に勝てないので中国での最新機種の導入が早まる｡
中国車は進歩の度合いが桁違いに違いすぎるので同じ300万円でも中身が全然違う｡

例えばアルファードと同じサイズの7人乗り
（アルファードは420万B､セレナ・ステップワゴンは150万B前後､中国車高級ミニバンは200万B）
価格はなんとヤリスクロスより安い79-85万B（ヤリスクロス89万B)
https://www.youtube.com/watch?v=6_TfUo8ujHo&t=15s

高級車では無いが両サイド電動スライド､電動テールゲート､リア電動シート（シートヒーター､ベンチレーション）
フルADAS､サンルーフ､50WQi､リアガラスまで遮音ガラス､ドアもハードプラなど使っていない｡
70ｋWh　航続540km　保証は8年
補助金が無くなっても価格は下がり競争が増す｡

書込番号：26428269

[卒fit]

2026/1
タイのEV販売

1月の新規登録台数をメーカー別にみると、
1位がBYD（DENZA）で1万2,489台（シェア29.6％）

　EVで1番売れたのはBYDだよ。

　タイではBYDは人気車種。

　日本ではアンチEVさんが沢山いるからまだまだ厳しそうw

中国では1500kW充電対応したEVが市販されている。
かたや日本では150kWが最新EVの性能。

　自国に車産業が無い国でどちらに軍配が上がるかは
明らかかな？

　我が日本でも80万の補助金格差でなんとか日本EVが
選ばれるのが精一杯。

　マジにEVでは勝負が決まってしまったかもしれない。

　ガラパコス携帯ならぬガラパコスEV

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