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自動車 > ボルボ > XC90 プラグインハイブリッド

スレ主 shige1さん
クチコミ投稿数:318件 DOCONOのオーディオ礼賛 

買い換え時期に、次の車を物色していましたが、なかなかこれという車に出会えず、EX90の登場を心待ちにしていました。そんなときに、ディーラーの担当者から、とんでも無いオファーが。悩みましたが、結局、2026年モデルを契約しました。

数日乗りましたが、明確に静かになって、乗り心地も滑らかになっています。Googleのおかげで音声認識は素晴らしいレベルです。

ただし、センサス時代から比べてメーターパネルへの表示情報のカスタマイズができなかったり、瞬間燃費が表示されなかったり、ステアリングに付いているメニューボタンが表示のオンオフのみだったりという点については、センサスの方が良かったです。また、致命的なのは、市街路に入った時に、自動的に細い道が表示されないことです。何か設定があるのかも知れませんが、センサスの方が慣れていたためか使い勝手が良かった気がします。

実際、最も使い勝手が良かったのは、2019年モデルのD5で、その頃は、ドライブモードの切り替えロータリーがシフトノブの後ろに付いていました。2021年モデルではそれが無くなり、今回、というかGoogleの導入で、ステアリング右スイッチのメニューボタン(アプリボタン?)がほぼ無機能に。

せっかく、フェイスリフトしたのですから、この点は早急に改善して欲しいです。メイン画面での操作は時に危険です。

と言う不満はある物の、車としての完成度は一段上がった感じです。

書込番号:26518299

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