『プリクラッシュセーティシステムはいかがですか？』のクチコミ掲示板

[mousan]

私はSツーリングを予約中でプリクラッシュセーティシステムを装備することができませんが、それを装備したＧグレード以上のユーザーの方、または他の車種で使っている方に質問です、使い勝手はそうですか？またこの安全装備は必要でしょうか？

書込番号：9642495

[mousan]

質問に誤字がありました大変失礼しました。
�@使い勝手はどうですか？
�Aこの安全装備は必要でしょうか？

書込番号：9642604

[kitt323]

事故を起こしたときのことを考えると、一度でもこの手の装備で事故を回避できれば「付けた甲斐があった」と言えると思います。安全装備は使わないのが一番ですが、私は最優先で選択しました。もっとも、高速を毎日使うのでレーダークルコンも必要だったこともあるんですが。
エアバッグは６つ標準装備ですが、もしオプションでニーエアバッグなどがあったら私はきっと選択したと思います。

そういえば、ＡＦＳ(アダプティブ・フロントライトシステム)も実は欲しかった装備なのですが設定がありませんでした････

書込番号：9642656

[Moon昴]

この装備は実際に事故ってみないと使い勝手が判らないという点が難点だ。
あったほうが安全が増すのではあろうけれども、費用対効果がはっきり
見えないので、今回はパスしました。
Ｓに比べると、２５＋１４万近くも高くなるわけだし。
トヨタも売る気ならば、実際に作動した時の試験ムービーでも公開して
くれないとなぁ・・・

書込番号：9642703

[じゅんくんさん]

クルコンとの併用では、車が多いと使い物にならない。

と担当に言われ、今回はパスしました。

前との車間距離をかなり取るので、前に入られるとスピードダウンして、車間距離を確保。この繰り返しで、なかなか設定の時速で走れないみたいです。
ただ、kitt323さんの言われるように、セーフティーネットとしての使い方であれば、１４万円の価値も見いだせるかも知れません。
命に値段はつけられないですもんね＾＾；
よって、事故を起こしたあとに付けたらよかったと思いそうです。

エンブレムは間違いなくかっこいいと思いますよ。

書込番号：9644043