デジタル一眼カメラ > CANON > EOS 50D ボディ
はじめまして。
カメラについては全くの素人ですが、前々から1眼レフがほしいと思ってました。
自分でいろいろ各メーカーのサイトや、量販店でいろいろ触ってみましたが、カメラの先輩方の意見をお聞きしたくて書き込みさせていただきました。
撮影したいものは、タイトルの通り、サーキットでのバイクの撮影になります。
サーキットの撮影といっても、国際レースなどの撮影ではなく、友達とよくサーキットの走行会に走りに行くので、その時にいい写真が撮れれば・・・と思っています。
いろいろなメーカーのカメラを見てきましたが、キヤノンの50Dが値段も手頃でちょうどいいスペックなのかな?と思っています。
予算はレンズも含めて15万くらいまでに収まればと思っています。
50Dの他にも、最近SONYから発表されたα55や、ニコンのD90なども気にはなっていますが、動画は付いていれば撮るでしょうが、そこまで重視しておりません。
レンズもどのくらいまでの望遠が必要か?なども合わせて教えていただければと思っています。コストパフォーマンスを考えて、シグマやタムロンのレンズでもいいのかなとは思いましたが、やはり純正レンズ(それも高いLレンズ?)をがんばって買った方がいいのか迷っています。
よろしくお願いします!
書込番号:11885301
0点
どのくらいのレンズが必要になるかは、どこのサーキットで使うのか
ってのが分からないと回答できないですよ。
で、今時のデジイチなら、コーナリング写真は基本的にどれを買っても
AF速度は殆ど問題ないですね。
コーナリングでこっちに向かってくるバイクにはAFあたるはずです。
富士スピードウェイとかで300キロ近い速度でこっちに向かってくる
バイクにAF当てたいってなると、本気でAF速いレンズじゃないと
ダメかもしれませんが。
筑波サーキット辺りまでなら300mmくらいのレンズでも
結構それなりに撮れます。茂木クラスのサーキットになっちゃうと、
300mmだとちょっと寂しいサイズでしか撮れない感じです。
出来れば400〜500mmあたりまで使えるレンズが欲しいでしょう。
書込番号:11885418
0点
50Dに100−400Lあたりが
プロでない限り、目標の組み合わせではないでしょうか?
新しい70−300L も気にはなりますが。APS−Cのばあい100mmの違いは
160mmの違いですから。。。
まずは、50Dに18−55mmと55−250mmから始めて
失敗や不満を感じながら数年かけて熟成していくのが一番とも思います。
書込番号:11885460
1点
Fall Line massiさん
こんばんわ
どのくらいレンズが必要かは、個々のサーキットによって異なるのでハッキリと回答はできませんが、できるだけ長玉を持てる様にした方が良いかもしれませんね。
ただ、とっかかりであれば、EF-S 55-250mmぐらいから初めても良いのでは?
評価まちですが、タムロンのSP 70-300mm F4-5.6 Di VC USDもどうかな〜
国際サーキットでなくても、安全の為、小さなサーキットでも限られた場所でしか観戦できない場合があり、被写体が逆に遠くなる場合があります。
書込番号:11885764
0点
かなり重いですが50D+シグマ50-500OSがいいと思いますよ。
なんと言ってもこの価格でテブレ補正つき500mmはお徳です。
ただ、レンズだけで15万してしまいますが…(汗)
書込番号:11885831
0点
予算15万で買えるレンズの予算を計算してみましょう。
現時点でのネット通販で
・50D本体¥65000(送料無料で、できるだけ近い店がいいでしょう。)
長期保障は付けておいた方がいいです。
大体¥4000(ショップによりかなりの差があります。富士カメラは良心的価格で、私はここで買いました。)
・CF 16GBもあれば十分。グリーンハウスの高速CF¥3900。
¥150000ー(¥4000+¥3900)=¥142100.
サーキットでマシンまでの距離が、どのくらい離れているかがわかりませんが、最低でも400mmは確保した方が後で後悔しないでしょう。
一脚を使えば、ブレを防ぐことは可能ですが、
ISレンズ(手ブレ補正機能付き)を使えば一脚は無くてもブレを押さえることはできます。
しかし、このクラスのレンズは2kg近くもあるので一脚無しでの使用はキツイです。(どっちにしろ、一脚は必須アイテム。)
純正で EF100-400mm F4.5-5.6L IS \172,700
予算オーバーしてしまいます。
シグマ APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM \76,817 と予算内に収まります。
まだ¥65283 有りますので、それで普段使う標準ズームを買うこともできますので、レンズの選択肢が広がります。
手ブレ補正無しでは
Tokina AT-X 840 D \56700 というのがあります。
80-400mm ズームで非常に小型で軽いレンズです。
ただし、超音波モーターでないのと低価格レンズな為、性能は劣ります。
コストパフォーマンスを重視されるならオススメです。
書込番号:11886283
0点
こんばんは。
僕はオートポリスという九州のサーキットで全日本ロードレースを撮っています。
で、機材は7D+Sigma50-500OSです。ですが、これを買った今年は大雨で中止となりまだ、サーキット撮影は叶っておりません(泣)
で、以前ですが40D+APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSMで撮影しておりました。
対象がバイクですので、少しでも大きくという思いがあったのです。
これでよいなら、約9万と約6万で15万円。。。。あと、細かい物は別腹でどうにか出せるでしょう!!標準はキタムラネット中古かヤフオクでEFS18-55ISをゲットすれば良いのでは??
で、写真UPしますね。腕はイマイチでもこのぐらいは撮れますよー(^^/
書込番号:11886441
1点
Fall Line massiさん
>国際レースなどの撮影ではなく、友達とよくサーキットの走行会に走りに行く
主催者に確認しなければなりませんが、状況次第ではコースサイドに入らせてもらえると思いますよ。
入らせてもらえるのが前提であれば、下記のレンズでも大丈夫です。
・EF-S55-250mm F4-5.6 IS
http://kakaku.com/item/10501011869/
その上のレンズだと下記のレンズがお勧めです。
高価ですが、Fall Line massiさんが撮影に嵌まるのであれば損はしないと思います。
・EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM
http://kakaku.com/item/10501010053/
書込番号:11887865
1点
Fall Line massiさん こんばんわ
僕は、EOS50Dを買ってこの春20年ぶりに、鈴鹿サーキットへ行ってきました。
フィルム一眼でちょっとの間、撮影したこともありますが、ほとんど初心者です
皆さんの作例は、他機種なのでこの50Dで撮ったものをアップしてみます。
レンズは上のほうで、話題に出ていた、シグマのAPO150−500 OS HSMです。
50Dと一緒に購入すれば、予算の15万円程度に収まると思います。
参考にしてみてください。
書込番号:11890133
1点
私は40DとシグマのAPO 50-500mm F4.5-6.3 OS HSMの組合せで楽しんでいます、このレンズを買う時にキヤノンのEF100-400mm F4.5-5.6L IS USMにするか?でかなり迷いましたが純正の後継モデルが出る事を期待してシグマに決めました。
EF100-400mm F4.5-5.6L IS USMは50Dとの組合せ(共にレンタル)で流し撮りメインのモータースポーツ撮影をしましたが「AFがやや遅いかな?」と思う以外に不満はありませんでした、ただし発売が1998年で常に後継モデルの噂が出ていてせっかく大枚はたいて買ったのに少し経ったらモデルチェンジしてしまうかも?と思うと購入に踏み切れませんでした。
このレンズは単体で既に予算オーバーですが本当に良いレンズです、軽くてコンパクト(私のシグマで約2sですが約1.4s)で性能はもとより全てにおいて純正ならではの安心感があります。
私のシグマもレンズだけで予算いっぱいですが最新の光学設計と手ブレ補正で50-500oという超ワイドレンジの焦点距離はとても便利です(運動会では特に)。
使った感想としては値段とこのスペックからすれば満足です、ただ大きく重いのといくら良くなったといってもやはりAF性能(速度と精度)で純正には及びません。
特に望遠端側の絞り開放ではそう感じます、1〜2段分絞り込めば問題ありません。
あとファインダーから被写体を見失って再度AFすると迷ってしまいます(特に旅客機を離陸まで追ってから少し間を空けてAFした時にそうなりやすいです、私の撮影技術の問題もありますが)、大ボケ状態から空に旅客機のようなコントラストが低い状態だと迷いっ放しで合いにくいです。
「何処のサーキットで何処のコーナー」等の詳細な条件は分かりませんがとりあえず300oは必要かと思います、大きなレースが開催されるけど撮影ポイントからコースまでの距離が短いサーキットやミニサーキットなら200oでも使える場所もありますが。
で私のオススメですが
1.7D+タムロン SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD (Model A005)
2.7D+キヤノン EF70-300o F4-5.6 IS USM
3.7D+キヤノン EF-55-250o F4-5.6 IS USM
4.50Dか(程度が良い中古の)40D+シグマ APO 50-500mm F4.5-6.3 OS HSM
5.50Dか(程度が良い中古の)40D+シグマ APO 150-500mm F5-6.3 OS HSM
6.50Dか(程度が良い中古の)40D+シグマ APO 120-400mm F4.5-5.6 OS HSM
7.50Dか(程度が良い)40D+EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM(中古)
です、ベストは「7D+EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM(かAPO 50-500mm F4.5-6.3 OS HSM)」ですが予算をはるかにオーバーですし他の選択肢も正直言って15万円では厳しいです。
カメラとレンズ以外に最低でも記録メディア(コンパクトフラッシュ=CF)も必要でしょうから。
モータースポーツ撮影で連写を多用(特にRAWも使うなら)するなら高速書き込み速度が大前提です、メーカーとブランドの選択は人それぞれですが私は信頼性からSanDiskを使い続けています。
価格差は他の安いメーカーのブランドを使って万が一トラブルがあった時の「保険」と思って、しかしSanDiskでもトラブルが起きないという保証はありませんが。
で「私なら」の選択は「1」か「3」です、理由は7Dが50Dまでとは全く違う高性能のAFを搭載しているのと価格が下がって今が「買い時」と(個人的に)思うからです。
その7Dと「気軽に扱える望遠ズームレンズ」で先ずは始めてみるのが良いかと思います、70-300oより焦点距離が長いレンズはどれも「大きく重くて気軽に持ち出せません」という事は撮影の練習機会が減ります。
モータースポーツ撮影は難しく、(カメラとレンズ任せで高速シャッターで写し止めるなら何も難しくありませんが)練習無しにはそう簡単に良い画像は撮れません。
特に流し撮りはスローシャッターになればなる程に難易度が上がります、慣れない内はレンズに手ブレ補正が付いていてもブレブレ画像を量産してしまいます・・・実際に私もそうです(汗)。
で何故「2」を挙げなかったのか?ですがこのレンズを2回使わせていただきましたが値段に見合う性能を体感できませんでした、超音波モーター(USM)搭載の割にAFが遅くはないけど速くもないのとスイッチの切り替え無しでMFできないのも購入の対象にはなり得ませんでした(特にライバルのニコンのVR70-300oが画質はもちろんAFも速く切り替え無しでMFできるので)。
(ですが決して「レンズが良くない」という訳ではありません。)
そういう意味で純正ではありませんがタムロンに期待しています、純正のEF-S55-250oはUSM非搭載ですがAFも意外と速く画質も良いです。
250oでも7Dや50D等の高画素のカメラならトリミングしてもそう粗くはならないでしょう、そういう意味合いでは1010万画素の40Dは(高感度撮影もですが)不利です。
ただし40Dと50DではAF性能において機能的な差はあれど撮影において実感できる程の差はありません、50Dの方がさすがに後のモデルだけに精度が少し高くなったかな?と思うぐらいです(単なる気のせいかもしれませんが)。
レンズに投資して安いカメラ本体をお求めなら40Dでも活躍してくれるでしょう。
しかし7Dを体験してしまうともう50Dや40Dには戻れない、それほどに差があって特にモータースポーツ撮影のように速く動く被写体だと7Dは適しています(私は先立つ物が無いのでずっと40Dを使い続けていますが)。
一番の違いは50Dまでは被写体を測拒点のみの「点」で追っていたのが7Dでは範囲(ゾーンまたはエリア)を選択して「面」で追えるようになった事です、もちろん設定の変更で「点」で追う事もできます。
後のレスに続きます、長文ですみません。
書込番号:11916523
0点
先のレスの続きです。
ですが後の選択肢のように先にレンズに投資するのも悪くはありません、ご存知でしょうが近年は特にカメラ本体のモデルチェンジサイクルが短く遅くても2年(早ければ1年足らず)経てば次のモデルが出て新しい機能が搭載されます。
そうなればそこそこ使い込んでいたら「買い替え」か「買い増し」という事になるかもしれません、それを見越して先に良いレンズを購入してカメラ本体を買い替えながらレンズを使い続けるのも良いでしょう。
今すぐより安く本格的に始めたいなら「5」か「6」か「7」です。
どちらを選ぶかはスレ主さんの心ひとつですが先に挙げた理由から「私なら」の観点で7Dを薦めました(でも7Dには使った経験から改善してほしい部分もありますが今の販売価格なら文句はありません)。
高い買い物ですからよくご検討してみて下さい、どうしても迷うならレンタルで試すという方法もあります。
書込番号:11916543
0点
40D+シグマ 50-500mm OS |
50D+EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM |
50D+EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM |
50D+EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM |
皆様の作例ほど上手くはありませんがとりあえず貼ってみました。
書込番号:11916626
0点
撮影対象に限らずレンズの選択は本当に悩みますよね。
レンズ選択の大きなポイントのひとつに「純正品以外でずっと満足できるか」というのがあります。
純正は高いのでとりあえずサード品を、というのはみんなが考えることですが、いざ買い換える時、多くの場合サード品は純正より買い取り価格がガクッと落ちます。
オークションで処分する方法もありますが、傾向は同じです。
本気でいつかは純正、と思うのなら、ローンを組んででも最初から純正品を入手するのもひとつの考え方です。
結果的に合計出費は間違いなく少なくて済むはずですし満足度も高いと思われます。
もちろん純正に匹敵する(または越えている)製品もあるでしょうが、そうであってもサード品を買うとやはり純正品が目の前をチラツキます。
私などはかの好評価のシグマ50mm F1.4を買いましたが、結局は純正50mm F1.4を買い増ししてしまいました。
そして今、使用頻度はやはり純正が多いです。
ローンとはいわば借金なので積極的には薦められませんが、案のひとつとして検討してみてはいかがでしょう。
書込番号:11931858
0点
>純正で満足できるのか?
という青い稲妻さんの考えは私も、共感するところがあります。
元々、純正中望遠ズームを使っていましたが(白レンズでわはない。古い銀塩時代のものです。)壊れてしまい、タムロンの 28-200mm ズームに買い替えましたが、結局、同じ純正のを中古で見つけて買いました。
今では純正ズームばかりでタムロンはお蔵入りです。
純正とレンズメーカーのではスペック表に表れない違いがあります。
色のキレイさ。
シャープさとソフトさの加減。(レンズメーカー製ので、無理にカリカリにしたものもありました。当然、使い物になりませんでした。)
逆光での写り具合。当然、純正は強いです。
AFの速さ、スムーズさ。やはりUSMは最速です。
レンズによっては一旦ピンをはずすと、AFが迷うものもありました。
といっても懐具合が寂しい昨今、レンズメーカー製のが気になりますが。
書込番号:11935193
0点
「レンズメーカー製だから純正と比べて全て駄目」という事ではありません、確かに信頼性やスペックでは表せない細かい点で劣る部分はあるのは事実ですが。
先にも書きましたが私はシグマの「APO 50-500mm F4.5-6.3 OS HSM」を使っています、ですが個人的には純正よりこちらを買って正解だと思いました。
純正は発売時期から推察するにいずれ遠くない内にモデルチェンジするでしょう、確かに信頼性と画質では純正を超える事はありませんが今使用するにはそれを差し引いても純正にはないズーム焦点域の利便性と性能と画質は十分に満足できます。
私の周りでシグマのレンズは「シグマのレンズはAFの速度も精度も純正を超えた」と評価する方も多いです、ただ私は速度は超えても精度は及ばないと感じました(特に絞り開放値が6.3の焦点域で)。
「今使用するには」と書いたのは純正がモデルチェンジしたら貯金していずれは買うつもりです、もちろんシグマもサブとして残します。
無駄遣いにも聞こえるでしょうが私が描くレース撮影用望遠ズームレンズの計画です、これに70-200oのF2.8通しが加われば文句無しです。
書込番号:11935700
0点
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