『動体予測,AFスピードはK7より上？？？』のクチコミ掲示板

[なんてったって聖子、明菜世代]

キャノンユーザーの皆様、こんにちは 少し質問したい事ありまして スレ書かせて戴きました。 名古屋に住んでおり今後、名鉄を撮影したいと 思い （時速100〜120km位）撮影条件は 置きピン＆AF-Cで撮影、AF-Cは望遠側で使用、を考えております。先日、pe ntax K20dにて撮影したのですが どうにもAFが追い付かず 全てのカットではないが AF-Cでは、走行車両に追い付かず、撮影出来なく、カメラメーカーの中では 動体,AFはキャノンが一番強いとの レスを度々拝見して K7にしようか、EOS50dにしようか 考えております。 しかし勿論 pentax K20dやist ds2などでも 晴れた日、屋外で路面電車、モノレールなどの撮影は 上手くAF追従してくれますが 時速100km位の鉄道になると厳しいようです。 出来れば EOS50d＆K7をお持ちの方、体感として K7より EOS50dのほうがAFは格段に素早いですか？ 特に鉄道撮影で 実感出来ますか？ あともうひとつ 鉄道撮影はキャノンが一番！と思っておられる方、その理由はなんですか？ やはりAFの速さ＆動体予測の速さ、でしょうか…………？ 是非とも 教えて下さい！申し訳ありません。

書込番号：11579731

[YAZAWA_CAROL]

ピン置きしかないのでは？

もしくは超望遠で遠くから撮影とか？

いかがでしょうか？

書込番号：11579885

[マリンスノウ]

高速で近づいてくる被写体に対するＡＦ性能はどのカメラでも苦労すると思います。

撮影距離にもよりますが、被写体を大きく写そうとする時など置きピンだとなおさら困難だと思います。

置きピンするより流し撮りの方が良いと思います。

ただし、置きピンする時はカットしたい部分だけ撮れれば良いのでしょうから、ＡＦするよりもＭＦで高速シャッター切る方が当たる確率は高いと思います。

書込番号：11579907

[奥州街道]

K20D・K-7よりは性能上がるでしょうけど・・・
キットレンズの18-200を使う限りは無理だと思いますよ。
理想的にはEOS7D、EOOS60Dでも構いませんから、70-200f4L IS USMなど高速なAFを持つ
レンズと組み合わせませんと。

書込番号：11579930

[なんてったって聖子、明菜世代]

ありがとうございます。そうか ボディーだけではなく レンズも考えなくてはいけませんね………… さまざまなカメラ雑誌で キャノンのAF性能の高さ（口コミでカメラメーカートップ）がよく記事に出ておりますが 高価なレンズを使用した場合に 限りとの事ですかね？ 一般のEFレンズの標準＆望遠ズームでは AF動体予測,スピードは、どうでしょうか？ 度々すいません。

書込番号：11580010

[太郎はな]

＞一般のEFﾚﾝｽﾞの標準&望遠ｽﾞｰﾑでは AF動体予測,ｽﾋﾟｰﾄﾞは､どうでしょうか?

皆さんも言われているように、機材云々より、その前にかなり経験が必要な分野だと思います。
いかに、タイミング良くシャッターを切るか！如何に被写界深度を稼ぐかが鍵ではないですか！？
現在お持ちのカメラで、感度を出来る限り上げて、ブレない限界のシャッタースピードで絞りを算出し、露出もマニュアルで設定し、置きピンで撮影の練習をして、タイムラグを体感するのが一番近道かと、、、
カメラが変わると、金も経験値もなくなります。その時に、知識があれば応用出来ますが、無ければ宝の持ち腐れになりかねませんよ。
そんなに、技量もないのに偉そうに書いちゃいましたが、、、すいませんでしたm(__)m

書込番号：11580086

[Kazu-A]

> さまざまなカメラ雑誌で キャノンのAF性能の高さ（口コミでカメラメーカートップ）がよく記事に出ておりますが 高価なレンズを使用した場合に 限りとの事ですかね？

高価な…というか、キヤノンはレンズによるAF速度の差が顕著なんですよね。
インナーフォーカス且つリングUSM仕様のレンズであれば、それほど高価でなくとも
そこそこ速いのですが…

> 一般のEFレンズの標準＆望遠ズームでは AF動体予測,スピードは、どうでしょうか？

「一般の…」と申しましても、やはりピンキリでして、何でもかんでも速い訳ではなく、
動体追従を優先したレンズ選定をされることをお薦め致します。

と言っても、一般にはAF動体予測もスピードも喰い付きもペンタックスより上と捉えて
頂いて差し支えないでしょう。

書込番号：11580092

[goodidea]

自分は５０Ｄ使ってますが、使ってるレンズによってＡＦの合焦時間にかなり差が出ます。
レンズもしっかりしたもの必要です。単に開放絞りが明るいものというだけでなく、考えた方がいいですね。
レンズ内にＡＦのスピードはやめるモーター内蔵のものがいいかなあ。

書込番号：11580130

[なんてったって聖子、明菜世代]

太郎はな さん kazu-Aさん 本当に詳しくありがとうございます。太郎はなさんの おっしゃる通りですね………… 経験 技量が 肝心で まだまだ鉄道は日が浅いので 頑張りたいと思います。 kazu-Aさんのおっしゃる通り、リングUSMは素早いAFですね。昔、EOS5というカメラを持っていて、付けて愛用してました。 でもデジタル時代に入っても、変わらずに、鉄道撮影はEOS を使われている方が圧倒的で 気になりますね。技術力 撮影技量が 肝心な事は理屈では 分かっていますが………… すいません…………

書込番号：11580151

[YAZAWA_CAROL]

CANONの動体予測は有名です。

しかし連写して，はずすこともあります。

最近５０Ｄ買いましたが，

３０Ｄよりははずしません。

７Ｄのほうが規格が最近だから，性能は上でしょうね。

書込番号：11580158

[mt_papa]

50D 使っています。
50D でもいけると思いますが、レンズによる差も大きいです。

70-200F4L IS との組み合わせるなど、レンズも高速AF のものにする
といけると思いますよ。

書込番号：11580443

[mt_papa]

リングUSM じゃない 70-300IS USM での感想ですが、そこそこいけます。

最低限、USM と書いてあるレンズなら、そこそこの歩留まりが出るんじゃ
ないでしょうか。

書込番号：11580450

[なんてったって聖子、明菜世代]

ありがとうございます！スレ頂いた皆さんに 厚くお礼申し上げます。 名古屋に 栄や伏見や今池という繁華街がありますが 何店舗か カメラ店（新品＆中古）からパンフをモサってこようと思ったんですが 時間がなく 銀座サービスセンターへお願いしたら 快く対応して戴けました。 パンフみてじっくり検討したいですが ちゃんと実機も持って 試してみたいですね。 EOS7dもいいかな〜と思ったんですけど 少し値段が高いのと 重たいのでEOS50dに目が止まっております。EOS5と比べてAFは早いのでしょうが またキャノンのデジイチ、EOS50d！ 真剣に検討させて頂きます。

書込番号：11580495

[ニコペン]

K-7もEOS50Dも持ってますが
AF-Cは50Dの方がはるかに上です。
リングUSMのレンズならなおさらですが、最近の純正レンズなら
18-200や55-250などの非USMレンズでもペンタより高速ですし精度も高いです。
キャノンが精度が低いというのは
AFの遅いメーカーのユーザからは定説のように言われますが
そんなことはありません。精度もペンタより上です。
自分の経験でも確実にそうですし、世の中の作例やプロの実績を見ても
動体撮影についての差は明らかです。
例えば10m位の距離で全速力で走り寄る人にも追従します。
ペンタでは20m位で限界が来ます。
僕は正直ペンタファンですが、こればかりはどうしようもない真実です。
逆にいえば動体撮影が目的なら50Dに変える価値はあります。

ただしタムロンやトキナー等の通常モーターレンズでは
ペンタのボディ駆動よりも遅いのでご注意下さい。

書込番号：11583374

[なんてったって聖子、明菜世代]

ありがとうございました。 ニコペンさん。EOS50dも7dが出てしまい 影が薄くなりましたが 十分に動体で使える事分かり、ホッとしました。K7もいいですよね。 しばらく EOS50dのカタログとにらめっこして考えてみます。 ありがとうございます！あっ後、いずれにせよ キャノンの純正ズームレンズは必ず買います！

書込番号：11583547

[YAZAWA_CAROL]

>50D でもいけると思いますが、レンズによる差も大きいです。
>
御意！

>正ズームレンズは必ず買います！
>
御意！

書込番号：11613678