『ヘッドライトによるＡＦの幻惑』のクチコミ掲示板

[イガテツ]

現在キャノン50Ｄを使い主に鉄道を撮っています。夕暮れ時など高感度が使いたい時が多いのでＤ７００が気になるのですが、夕暮れ時の薄暗い中でのＤ７００のＡＦの精度はいかがでしょうか？

また正面から望遠レンズで列車を狙う場合、ヘッドライトによるＡＦの幻惑はありますか？　現在使用中のキャノンの場合、「ＡＦ測距不能時のレンズ動作」というカスタム設定がありまして、これを「サーチ駆動しない」に設定すると、幻惑されたときの大ボケは防げています。（当然小ボケにはなります）

取説のダウンロードでは、この設定があるかどうか判断できませんでしたが、気になるので書き込ませてもらいました。

実際に使用されている方のご意見が聞きたいのでよろしくお願いします。

書込番号：10397152

[MT46]

Ａ) ＡＦが出来た時	状況により 最初からＡＦは諦めた場合

イガテツさん こんにちは
Ｄ７００のＡＦ(CAM3500)は非常に優秀です
普通ではＡＦ不可能だと思われるものでも、ＡＦ可能な場合が多く有ります
かなり暗い被写体でもＡＦが出来て助かっております

鉄道の場合
夜間以外でハイビームによるＡＦの迷いは皆無だと思いますが
夜間の場合は、シーンによっては不可能な場合も有ります
作例を２点ほどＵＰします
Ａ)列車はハイビームで駅を通過するが、ホームの明かりでＡＦが出来た
　（迫る列車は光により、肉眼で車体を確認するのが困難な状況）
Ｂ）ほぼ真っ暗な中、ハイビーム（光）の固まりが通過する様な場合
　　ＡＦは諦め、ＭＦで対応
　（肉眼ではただ･･･光が通過した感じ）

状況により使い分ける事が大事だと思います

ちなみに
「ＡＦ測距不能時のレンズ動作」
は無い様な気がします･･･ハッキリとは言い切れませんが


追伸
個人的にですが、CAM2000-D2Xの方が暗い場所でのAFはさらに強かった気がします

書込番号：10397372

[イガテツ]

ＭＴ４６さま、作例付の投稿ありがとうございました。レンズ駆動のカスタマイズが出来なくても問題ないと思えました。

北陸のような状況で迷わずに追従してくれるのは大変頼もしいＡＦなんですね。さすがに能登のような状況では、しかたないですよね。

ナノコートの70−200ｍｍの発売もあり、おおいにＤ７００が気になる存在になりました。

書込番号：10397784

[ssdkfz]

＞「ＡＦ測距不能時のレンズ動作」

ニコンでは聞いたことないようなカスタム設定ですね・・・

今のところ、外した！コノヤロウと思ったことはないですが・・・

単にＡＦ拾えるところで測距しているだけかも　（＾＾；

書込番号：10398202

[Swept]

AFロックオン機能でなんとかなるような。
キヤノンだと1Dシリーズについてたような。

私はサッカー撮りなんで、基本この設定外してますが、頻繁に抜けるような時には設定してます。

書込番号：10398281

[I have a d700]

みなさん の 言っている通り
Af はとっても優秀です。
d700もいいですが、、、、、、、、、、

鉄道写真の神様(広田 尚敬 さん)

はCanonの5d2をつかっていますので、

鉄道好きなら5d2はいかがですか?

しかしd700はおすすめです。

※7dは画素ピッチが狭いので買ってはいけません。

書込番号：10405581

[単身赴任小僧]

＞※7dは画素ピッチが狭いので買ってはいけません。

どなたか理由の分かる方は教えてください。

書込番号：10429906

[イガテツ]

　私も７Ｄはピッチが狭い弊害がある・・・と７Ｄの板で知ってから、みなさんの書き込みを読んでいますが、レンズの解像度の要求が高いとか、高感度ノイズとか、ピッチの広いカメラに比べたら敵わない物があると思います。

　そこでＤ７００に興味を持ったのですが、７Ｄの板で実際に購入された方のレポートで、７Ｄに買い換えたらレンズの解像度不足で期待はずれの画像だったという意見がないので悩みどころです。

書込番号：10430310